paleoha

renelight+can

Сегодня проверил блок на авто. Ошибка b1163.

Привет. next n9ev как будет работать после окончания срока обновлений? По функционалу что урезается? Онлайн наверное не будет работать?

Привет всем. Не поможет кто контрольными размерами подкапотного пространства Tesla Y?

Привет всем. Спасибо deman-s за новую реализацию установки блютуз в сканматик. В принципе и с ESP-32 все работает (особенно когда сделал переходную плату с dc-dc преобазователем), но всегда бывает что то лучше, или другое. Развел переходную плату, установил модуль, прошивка в первый раз немного муторно, но все работает.

Привет. Машина на стапеле, двигатель, проводка сняты. Еще не ставил. Поставлю обязательно отпишусь.

Не хочу спорить, вам видно виднее. Тему закрываю.

Все сделал благодаря Autel508 и хорошему человеку, ключнику из г.Буча, который дал мне его на время. Смарт ключ Xhorse прописался без проблем, и кейлесс и кнопки (только пришлось поменять частоту на другую в настройках пульта), а смарт ключ KD TB серия, не прописался никак, пробывал все прошивки, никак.

Дякую всім. Перевірю, відпишусь.

Привіт всім, хто може почистити краш? Блок 89170-F4210, проц RH850 R7F701A223 R7F701A223 Data flash_crash (32 KB).bin

При генерации аварийного ключа из дампа смартбокса на KD смарт, зажигание включается, и можна завести. После выключения зажигания, аварийный ключ отпадает, и приходится по новой генерировать. При попытке добавления смарт ключа по процедуре, не видит этот аварийный ключ и нет первого сигнала, соотвецтвенно подготовленный пульт не прописывается. При считывания дампа с помощью Key tool max pro и генерации аварийного ключа на XM38, зажигание не включается, запуска соответсвенно нет, но работает центральный замок. Поддержку Xhorse немного задолбал, но результата нет. В принципе минимум добился, после сборки авто поеду к ключникам с необходимым оборудованием (около 200 км). Но хотелось довести все до ума.

В продолжение темы. Пока авто на ремонте было немного не до ключей, но уже как бы и надо. Написал в поддержку Xhorse - ответили, что эта модель смарт бокса не поддерживается, ожидаемо. аutochipkmua - предложил через код+techstream, это понятно, но хотелось бы через какое то оборудование, ибо в дальнейшем это остается и когда то пригодится Купил kd-x2 + kd mate - даже без подключения отдельным кабелем к смарт боксу вычитывает еепром, но теперь проблема мне не совсем ясна - пишу из сохраненного дампа аварийный ключ (любым, первым или вторым) на смарт ключ Toyota (Ключ универсальный Smart TB36-3 Toyota 8A 3-but Keydiy), но зажигание не включается, лампа иммо моргает. Пару раз, после неоднократных попыток заново считать и записать ключ зажигание включилось, защелка отработала, но после скидывания клемы акб все по новой. У авто салон подразобран, но антенны не отключались нигде. KD_EEPROM_2025-05-10 181626_toyota_chr.bin KD_EEPROM_2025-05-12 163256_kabel.bin

у него есть

Обнулить смарт блок и течскримом?

В max pro немного другое меню: Думал я что нужен будет адаптер, но напрягает, что прибор ни словом не пишет об этом при выборе авто. Смотрел на kd mate, но там и нужно как минимум kd x2. Уже mini key tool есть, не хотелось скупать еще тетрисы. Всем спасибо, решение видно.

Привет всем. Не подскажите кто в курсе, какое решение для прописки смарт ключа при полной утере для этого авто? Из того что в наличии, Key tool max pro - покурил в стороне, написал что данный смарт бокс не поддерживается.

Там не такая плата. Район блютуз модуля совсем не совпадает с китайматиком. Модуль LMX9838SB.

Может кто уже и ставил, не видел в теме, может недосмотрел, поставил модуль блютуз на оригинальный сканматик 2 (прошивка 2.21.35) . Так, как разводка платы оригинального адаптера отличается от китайского см-2, кинул провода подключения к плате навесным. Все работает, номер блютуз модуля А78730 не менял под номер ориг прибора.

1509

У меня с таким подключением. Но можно без переходной платы, только для dc-dc взять точки подключения как на фото.

ESP-32 + dc-dc преобразователь, отлично все работает, держит входное до 40в. К плате сканматика, к питанию, не привязано никаким боком.

Я не претендую на знание темы. Все было посвящено работе iprog с ir адаптером. Я мерсами не занимаюсь от слова вообще. Почему я в видео и огласил,что копирование ключей в видео Говерлы не внушает доверие.

Привет всем. Еще немного позанимался с iprog и MB Ir адаптерами. Все в принципе работает, скрипт, чтение, запись, но остались вопросы по поводу того, что при копировании с BE ключа на BE ключ отпадает от замка ключ с которого делалась копия. Посмотрел видео Говерлы, как он делает аналогичную работу, и у меня закрадываются сомнения, не все у него тоже гладко. При копировании ключа на ключ он не показывает открывает замок ключ с которого делалась копия. Только работу целевого ключа. В 1 части попытка сделать копию с BE на BE ключ. 2 часть - продолжение, разбор что не получилось. 1 відео.mp4 2 відео_доповнення.mp4

Ясно, спасибо. Дисбаланс посмотреть через переходник этой прогой? - scan my tesla-

Сегодня пробовал подключится к тройке 2021 года этим переходником и лаунчем LVS, нифига не нашло ни одного блока.