natan_70

был 3х литровый. сейчас поставили 1.5 ТНВД не перекидывали - был с контрактным движком

здравствуйте всем. мазда титан не развивает обороты. при запуске двигателя, когда схватывает слышен сильный треск, потом успокаивается, но на педаль газа не реагирует. выходят ошибки Р0188 Давление в коллекторе слишком высокое, и Р1211 давление управления форсункой выше\ниже желаемого (работающий двигатель) клапан аварийного давления он же и регулятор давления в топливной рейке смотрели. и ставили еще 2 подменных, но проблема не исчезла. раньше помогало снятие клеммы с аккумулятора. (именно не сброс ошибок сканером), а сейчас глухо. честно - мыслей нет куда копать. Подскажите пожалуйста в каком направлении рыть. изначально были ошибки Р0108 сигнал датчика BARO выше нормы Р0225 - дроссельная заслонка\датчик положения педали переключатель С Р0628 - неисправность переключателя выбора режима (спортивного\экономичного) Р0704 - неправильная работа входной цепи выключателя сцепления Р2136 - корреляция значений напряжения датчиков\переключателей АиС положения дроссельной заслонки\педали акселератора

нет. не получается. машина уехала.

поменял - не получилось. все также

ок. спасибо. попробуем

в таком случае искать дамп или менять саму микруху?

Здравствуте. Мондео 2018 года. Не работают дворники в прерывистых режимах. Не слышно и насоса стеклоомывателя. Дворники рабртают только в крайнем верхнем положении (в непрерывном режиме). Выходит ошибка B1131-08. Не могу найти электросхемы. Может у кого есть. Пока не могу понять куда копать. Может у кого было что то подобное?

внутри работает по кан шине. диагностика по К линии кан тоже проверял - сигнал есть.

Здравствуйте. ситуация такова: притащили пежо 206 с Valeo j34p-aae эбу на связь не выходил. проверил проводку - снял с машины. на столе калибры отдал (прочитал K-TAG) но категорически не хочет выходить на диагностику ни на машине ни на столе. В чем может быть причина? плату проверил - вода не заходила. что снес при разборке - восстановил. проверил цепь K-Line вроде все норм. не могу понять в чем может быть причина?

КАКОЙ МОДУЛЬ WI FI стоит? бывают не поддерживают протокол. где то на сайте есть модули, рекомендованные к установке в CD Connect

да. мозги -ЗЛО. Ну а в чем причина то была - мозги сгорели?

ок. спасибо

ДЕНЬ ДОБРЫЙ - ПРИБОРКА КИА РИО 20167 ГОД. подскажите, где сидит пробег? смотрел по старым мануалам - не сходится. должна быть 93с66, но где? подозряшка на IС3 - справа книзу от чипа

всем привет. сказал клиенту что надо менять мозги. на этом машина благополучно уехала и больше не появлялась. тема закрыта

если заводится и сразу глохнет - то проблема скорее в иммобилайзере. смотрите разрешение запуска есть? у меня глохла не сразу. и безсимптомно. могла работать а могла и через минуты 3 заглохнуть. оказывается сигналка была запрограммирована на постоянный контроль за машиной (охранка) моя проблема решилась заменой батареи в брелке сигнализации

ок

где то нашел инфу, что с помощью IDS кодировали блок - ошибка ушла, но спидометр так и не работал (как отписался человек) постараюсь найти фулл и перезалить. отпишусь

может для начала FullFlash найти и пролить? машина заводится едет

ок. кодирование только с помощью IDS? спидометр не работает.горит постоянно ESP

пробовал и Адактовские. может в другом проблема. может как у форд есть Vid блок? фото родного блока - значит прошивка должна быть LF4JEE0WZ02 FORscan может сделать? вот считанная с блока 4F4J-18881-E_stok_spisan_

здравствуйте. прошу помощи. мазда 6 2009 год 2.0 бензин механика висит активная ошибка P0602 не та прошивка залита. перепрошивал несколько раз и оригинальные и модифицированные прошивки, а ошибка не уходит. клиент брал машину в другом городе. уже прошитую. родную прошивку - уже не найти. подскажите куда копать? что можно еще сделать. иденты, с которыми машина пришла: LF4JEF0WZ02

Здравствуйте. ищу сток на мазда 6

проблемы с материнкой. у меня то же самое было. вообще не проходит тест через CD connect toolkit. заменил материнскую плату и все получилось. конкретно не скажу какой чип слетел.

Здравствуйте. Ищется сток Тойота ленд крузер 200 калибровка 360N7200 файл калибровки 89663-60N72 обновление 89663-60N74 Аппаратный номер VDJ200 1VDFTV каталожный номер 89661-60К61 CVN номер 67081D6A

спасибо. на сколько лошадок?