Shymofff+

Я более склонен к неправильной прошивке и меня интересует почему в логах опкома регенерация сажи, может его до меня вырезали и неправильно программно отшили (но под машиной следов вырезки сажи и тп. нету, просто от гофры к резонатору сплошная труба.) Также при проверке обраток форсунок заметил пузиры воздуха (но на дымление мне кажется не должно сильно влиять, а больше на обороты и заводку двигателя на холодную). Также может быть до меня делали чип но есть сомнения. Вместо егр стоит заглушка. Думаю осмотр прошивки спецами даст результат. Насчет негерметичности системы, то начинает дыметь еще до включения турбины где то с 1000 оборотов под нагрузкой,

Всем привет купил год назад Opel Combo 1.3 cdti 10-го года. Проблема заключается в сильном дымлении (Черный дым), машина била без сажи, егр уже сам вырезал. Видео на ютуб ;https://www.youtube.com/watch?v=DE96b3Eanf4 На трассе еще сильнее дымит. Делал диагностику течем2 сказали егр вырезан не полностью и турбина передувает также в опкоме я увидел что включена принудительная регенерация сажи, все время. Также писал логи опкомом и можно посмотреть графики на скриншоте или тут Тяга не пропала, жалоб нету также обороты не плавают, не глохнет но всеже на днях дам форсы на стенд. Расход 5.7 трасса и 6.2-6.7 город. Масло на щюпе в потолок. Шайбы под форсами 1.5 мм. Еще заметил что турбина начинает работать с 1000 оборотов интерестно так и должно быть или должна с 1700? График №1 И давление наддува при педали 51% 1.68 бара. График №2 Оригинал_opel_combo_1.3_cdti_Mjd 602.c3_HW04D3324-c359.rar уделано_егр_Opel Combo 1.3_CDTI dpf egr off.rar Livedata_2010 (A)_Corsa-C_Двигатель__Z 13 DTJ_201509181037.rar

Я у себя шил катлетой через розетку с подключённой зарядное АКБ и с упсом на комп, записал за 5мин. Но читала зараза полтора часа ппц.

Привет, такой вопрос, вырезка егр может повлиять на плавание оборотов при торможении?

Еще если опком китайский то он может роздолбать розетку обд, нужно разбирать и поправлять пины на розетке в машине. Из-за етого могут некоторые блоки видится, а некоторые нет. У меня лично так было.

Решился полностью вырезать егр, все разобрал вместо егр поставил заглушку как на башке так и на коллекторе, протянул патрубок напрямую к печке. После 3 раза завожу машину горит чек читаю педалями P0403 Неисправна цепь рециркуляции. На опкоме то самое. Прошивка не помогла. Может есть еще варианты? Ах да машина кстати без сажы. Фото отчет кому нужно) https://drive.google.com/open?id=0Bzr1ALwkLWucbUpJemNObGJQU28&authuser=1 Оригинал прошивки ниже. opel_combo_1.3_cdti_Mjd 602.c3_HW04D3324-c359_EGR OFF.rar

Добрый вечер, нужно удалить EGR 1.Citroen berlingo 2.1.6HDI 3.2008 год 4.edc16c34 5.Версии проливки нет, но если нужно могу узнать Citroen_Berlingo_1.6_HDI_EDC16c34_EGR_off.rar

Понял огромное СПС, даже не представляешь как помог

Ок понял СПС, а что насчёт сажжевого можно вирезать физически?

cтарый лог с отключенной фишкой ерг так как его нафиг заклинило

В опкоме обнуления сажы не обнаружил. Logs.rar

Кстати писал я логи в опкоме с прошивкой и с егр так и с новой прошивкой без егр, кому нужно могу залить.

И так прошыл я блок, так как по бдм площадке не брала галлета хз что то прошил по диагностике благо хоть шьет бистрее (15-20 мин). Завелся всьо норм на приборке потухла ошибка егеря, подключил опком там он выдал что обрыв цепи егр подключил фишку ошибка пропала, но при езде заметил одну особенность при торможении и скорости 5-10 км на 1-2 секунды плавают обороты в диапазоне 700-1100 оборотов, хз с чем ето связано. И ещё в опкоме активна принудительная регенерация сажи, в измерительных датчиках. Подскажите так должно быть или фишку нужно снимать.

спс, обязательно отпишусь, и еще раз считаю галлетой но по бдм и проверю дамп

+ в нике не хватает, пишет что скрыто

Скрытый текст Содержимое только для пользователя с ником Shymofff У меня ник с + (Shymofff+)

Походу таки Spansion, решено буду шить по bdm. СПС за совет

Но галетта по диагностике читает ппц как долго, где-то 1,5-2 часа и если связь при записи слетит будет походу не весело.

Он и так вскрыт BDM100 пробовал читать но так как там новая флешка то он не подружился с блоком, а галета хапает ети блоки

Огромное спс за оперативность. Можно прошивку в личку так как репутации не хватает. Фишку с егр снимать можна, и как насчет прошивки по диагностике при стабильном вольтаже, или всё-таки нужно по бдм?

Помогите пожалуйста с моим опельком combo 10-го года 1.3cdti Душится, чихает, заклинило егр и забита сажа, машина вперлась и тупо не хочет ехать. 1. Opel combo 1.3 cdti 2010 2. Mjd 602.c3 3. HW04D/3324-c359 4. Egr or dpf off Считано все галетой через диагностику, такой вопрос прошьет ли без проблем? Пробовать через ARS remover и тп других программ стремно, говорят тока ошибки затирает, делаю для себя. Благодарю за помощь на перед. opel_combo_1.3_cdti_Mjd 602.c3_HW04D3324-c359_EGR or DPF OFF.rar

Ет не я, ето админы)))

Ок, я понял, постараюсь считать полную прошивку, еше спс за оперативный ответ.

Помогите пожалуйста с моим опельком combo 10-го года 1.3cdti Душится, чихает, походу заклинило егр и забита сажа, машина вперлась и тупо не хочет ехать. 1. Opel combo 1.3 cdti 2010 2. Mjd 602.c3 3. HW04D/3324-c359 4. Egr or dpf off 5. Получилось считать тока калибровки, вопрос получится ли корректно удалить ето все? combo 1.zip

Посылку отправил пользователю roman2905.