Тачка после ДТП, рихтовки и удаления краша в блоке Srs, по рассказам на этапе удаления краша уснул блок evcu (что там было и тп я не в курсе), на данный момент родной блок усыпает после включения зажигания и не выходит на диагностику.
задача разобраться с донорским блоком, привязать или хотя бы понять по каким моментам есть ошибки чтобы их устранить.
Этот блок я так понял находится сверху на клемах сервисной АКБ, прикол в том что у меня его вообще нету
потому и думаю что дело в кодировках как минимум