takco

Не вяжет ключи,пробывал. Дамп поправил ручками,проблема устранена. a3_donorl_edit_ok.bin

Год 2004, дамп приборной панели 93cl86. Чип ID48. Панели "Кановые", не криптованые.

Ауди А3 2004год. Умерла приборка 8P0 920 900M, была найдена 8P0 920 930T. Попытки перенести дамп ручками не принесли результата, иммо заблокирован. Подскажите что я упустил. a3_originall.bin a3_donorl_edit.bin a3_donorl.bin

Куплю Launch x431 c планшетом. Предложения в личку.

Я не сидел над машиной неделю, потратил в сумме не более дня с разборками и сборками. Прислушался к каждому совету и вашему тоже. Ключ проверил прибором не пробит, переходы звонятся. Второй раз когда загнал в бокс начал проверять осциллографом. А дампы скинул так как там до меня лазили и паяли. Мало ли что изменили или завалили. Искали причину почему не работает Е-дросель. И отремонтировали до состояния эвакуатора. А надо было всего лишь массу на стакане привести в порядок. Каюсь искал где не надо, Может дампы кому то пригодятся

Я не сидел над ней неделю, есть другая работа, где не бывали шалавливые ручки. Ну и запчасти 3 дня пути!

Рассказываю чем закончилось. Накрылся ключ smd zy- (2SK3000) , аналог который подходит irlml2803pbf. 2SK3000.pdf Infineon-IRLML2803-DataSheet-v01_01-EN.pdf Nissan Micra BCM_ECU_KEY_PASS.rar

с ней все ок, да и метки нормально стоят. Причина не запуска в другом, на быстром старте схватывает? Топливная не завоздушена? Да и АКБ слабоват походу. Синхронизация меток в диагностике появится после удачного запуска.

В обд достаточно

Снимите осцилограмму шины кан,и при прокрутке стартером

Мое мнение, форум это дискуссия. А в этом иногда и сам находишь решение. Закрытая часть форума не так будет активна как обычный. Не будет идей из вне. Базы рано или поздно где то всплывут ,а это будет обидно. У каждого есть базы на компе, свои личные. Есть просто решения которые нельзя выкладывать открыто. Кто захочет сам расскажет, покажет, продаст. Кому надо, будет искать, покупать или по другому благодарить помогающего. Ваше время стоит денег, цените время других.

Умельцы до меня лазили. Проблема однозначно в эбу. с ноги процессора команда идет. Провод от ЭБУ до IPDM живой.IPDM вскрыл и восстановил что там напояли P.S. напоминает реставрацию ,а не ремонт.

В личке, хочю понять с иммо проблема или нет. В заголовке,реле молчит

Есть,получил 5значный,требует 12 значный. Наклейка за бардачком есть . История машины неизвестна,"времянки"поверх проводки были дроссель,педаль. Причем заводская проводка целая. Две сигналки снял, какую-то приблулу за приборкой. Реле возле bcm. Вскрывали блоки ECM,BCM,IPDM пайки не видно. Завтра продолжу. Интересно узнать пин соответствует .

Блок проверил,вроде все хорошо с ним, При включении зажигания горит постоянно лампа иммо и не горит чек энжин. При установке перемычки иммо тухнет,чек энжин загораетя и двигатель запускается. Как себя ведет этот блок при проблемах иммо? Ключи переподвязать не выходит,pin 6C92138Eхххх ? Кто то может по дамку глянуть? BCM_95080_8bit.BIN 93c66_16bit.BIN