AleXandr

Трабл в чём,Виталий?В том что включена диагностика в прошиве?)

Я вижу в зип архиве)

2 стоит,Е-2 комплектация подразумевает только ДК1.

Доброго вечера,нужна Е-2 для WV Passat B5 1.8 turbo,Ме7.5,тюнинг только приветствуется. Сток прилагаю. 4B0906018CC 0001_0261206871_1037354009_Passat1.rar

В Гугле не забанен?) https://www.drive2.ru/c/1476627/

Ай моська,знать она сильна.....))))

Лопнешь,расслабься)))

Паршина,ошибся,парниша,что-то чрезмерно озабочен,отдохнуть тебе пора)

Воабше пазволю, сибе сваме несогласица. Правела, рускогу езыка предумманэ, спициально длятогоштобы облихчидь, обшэниэ ивзаимапанеманее меджу лудьми, вед есле каждый, будить писать как, иму хочиться, мы хер поймйом, что, он хотел скозать. Современем есле многа, читать, чилавечиский мосг вырабатывить устойчивыи асоццыацыи кнаписаным набумаге, словам, иэта пазваляит нам читать, слова цылеком, незадержываясь, длятого штобы панять, смысл. таким оброзом, кагда, взгляд натыкаеца наашыбку, он тутжэ, астанавливаица и, скорасть чтениа, падоет. паэтаму, нада, песать граммотно, иначи панимание адного абзаца текста будит занимат, пьадь менут, вместа, десити сикунт.

Пацталом))) Тема сьехала куда-то.Про топикстартера уже и забыли)))

Что курил,какие ел)

Пробуй. B173DR01_DK1.rar

По прекоду тоже не пошло?

И вяжет и пишет и на некоторых логин тянет,и с щитками работает,на Вектре Б,Астре Г,Комбо проверено не раз. Очень много зависит от версии прошивки оп-кома.

Мне собсно парралельно-перпендикулярно,как вы свои машины ушатываете))) Софт U07 одинаков для сенсов 1.3,кроме разницы с кондиционером или без оного.Насчёт позора-перечитайте свои посты и сравните со скринами. С суперпрофессионалами мне тягаться не стоит) Просто уяснил,для себя кто есть кто,не более того.

Тоже стало понятно. Согласен,до такого тюнинха мне действительно далеко))) Хватит СТП,или в экплоурере тоже показать?)))

Есть такой товарищ-MLG,на его прошивках Е-2 ХХ почему то стабилен. Насчёт ДФ мне и к гадалке ходить не нужно,чтобы чаще приезжали.На 2-х цилиндрах труднее ездить) Чем смотрю,да по разному и в СТП и в Чипэксплоурере. Кстати никогда не понимал тех,кто поднимает УОЗ в картах и роняет по температуре,можно тех 2 грд было таки прибавить без прелюдий,и прибивание маски ошибок по форсункам-просто конгениально))) Ни один Микас для ЗАЗа на данный момент ЕГР не поддерживает.

А как глюк на сбросе выправлен?И зачем УОЗ больше 50 грд в зоне нагрузок-оборотов высоких? Я б такое просто опасался б клиентам вливать,без ДК,без ДФ.А ЕГР там откуда????)))

Смотри по адресу 00102DB8

Везде указан 7935,и.д.40 Сделай транспондер по дампу,если есть чем.

Б\у возможно пропишутся,хотя у меня не получилось. Новый чистый со сбросом блоков должен привязаться.

Пишутся и без снятия ЭБУ,блок предов-да мешает)

Там нечего описывать,берём распиновку М1.5.4 и Я7.2,и ваяем переходник,открываем Я7.2,и управление ключами зажигания пересаживаем на свободные пины,откусив ту часть,что идёт на плату.От управления ключами садим на управление модулем.

А что такое,Сергей?Я так делал,переходник с 55 пин на 81,и управление катушками в ЭБУ подшаманил. Естественно и прошивка трогалась.

Машино то другое)