dyrokol

так, Богдан, мне что то тоже стало интересно, как и Сергею, а какой прогой читаешь? и как подключаешь?, когда читаешь эти блоки перемычки, которые переводят блок на запись не надо ставить...............

Да не тот случай) Всего успеть не возможно, но к этому надо стремиться

Зачем так резко себя критиковать), Виктор меня опередил)))

Да, в полне возможно, Alex вы никогда не обращали внимания почему разные загрузчики по разному считывают один и тот же ЭБУ?, я вам и так скажу, потому как каждый производитель в ПО ЭБУ впихивает свой орегинальный boot и если загрузчик умеет работать, знает команды, с данным блоком, то он его прочитает правильно, если загрузчик не знает как работать с блоком то в лучшем случае он не сможет прочитать блок, в худшем случае, он его прочтёт очень криво, а при записи ещё и увалит, так что как то так, Да забыл спросить Alex вы проц в BSL-режим переводили?, это 104 пин проца через сопротивление 6.8 кОм на землю

Роберт сложно сказать, в некоторых блоках таких как субару, киа, хундай процессора коробки и двигателя одинаковые, на тех же киа и хундаях они стоят в одном корпусе, если вы шьёте блоки по обд2 то наверно следует внимательно изучить хелп или обратиться в тех. поддержку к флешеру которым вы пользуетесь, ИХМО служба поддержки у любого флешера должна быть и работать

Сергей как успехи?, блок пришёл?, старый блок вычитал?

ну хорошо, к-линия значит к-линия, эта схема вполне рабочая, когда по линии Tx проходит лог. "1" то она открывает транзистор VT1 и он К-линию подтягивает к массе тем самым получается на К-линии лог. "0", представь что на другой стороне К-линию слушает такой же адаптер К-линии, лог. "0" запрёт транзистор VT2 и на Rx придёт лог. "1", если на К-линии будет лог. "1" то она откроет транзистор VT2 и он соответственно Rx притянет к земле, что будет соответствовать лог. "0", стабилитрон VD2 выполняет защитную функцию, при подачи напряжения он всё равно что то через себя пропустит и откроет транзистор, ак чему это я, с обоих сторон К-линии должна быть пропитка +12в, Alex найди даташит на м/с L9637(D), всё равно какой производитель, это собственно есть "Monolithic bus driver with ISO 9141 interface" или проще говоря тот самый драйвер К-линии, он ставиться как в ККЛ-адаптерах, так же и в ЭБУ, надеюсь я не тебя не запутал), т.е. понимаешь почему должно быть +12 вольт на К-линии с обоих сторон, а не с одной стороны..........

Впринципе, если посмотрать схему ккл-адаптера, они всепропитывают к-линию Может, а может и нет, возможно кесс и не поддержтвает данный ЕДС, лично мои кесс, ктаг и галя на шкафу пылятся))) Почитай сдесь http://carmasters.org/topic/597-аналог-микросхем-в-блоках-управления/

блок уже на столе и разобран, а по разетке только калибры

C167 проц, что бы прочитать его надо 104 пин проца через сопротивление 6.8 кОм на массу и тогда через к-линию можно читать писать его Прозвони 77 и 78 пины проца, это есть UART, они должны идти на драйвер к-линии

Там какой проц стоит?

Там в блоке есть драйвер к-линии, при полноценной подачи напруги на блок на к-линии должно появиться напряжение близкое к напряжению питания, Собственно сам драйвер к-линии подключаеться к UART проца, если на одном из пинов UART, в режиме покоя, не будет +5 вольт то на выходе драйвера к-линии не будет +12 вольт, кроме того на сам драйвер к-линии так же подаёться +12вольт Надеюсь вам не составляет труда вызвонить драйвер найти на него даташит и проверить его, П.С. если у проца на передающем пине UART нет 5 вольт то скорее всего процу 3,14зда пришла,

Пиасини и ключь в "деспетчере устройств" определяються?

пробуйте на ХР или на 7 32бит,у торгашей на алике чёрным по белому написано "ХР"

Проблема со старым блоком или с новым блоком?, вы в новый блок залили прошивку со старого и те же ошибки?, вы допускаете что в соеденительных разъёмах может быть плохой контакт?

Дак там без разницы какой проц 55 или 58 уних разница во флешке у первого 512 кБ, а у второго 1мБ, подключение одинаковое, Меж прочим везёт же некоторым, у нас на разборе эти блоки стоят от 6500(

) удачи....... Пиасинькой будете вычитывать про питалово то же не забывайте....

+5 подаётся на 1, либо перемычка с 1 на 6, масса на 8 или перемычка с 8 на 10, лучше перемычки поставить, массу с UART на эбу не забываем подключить питание +12 на сам эбу надеюсь подаёте....

Сергей фотку UART выложите, какая там микра стоит? Гена рабочий? Осцилом проверяли?

Хм, UART правильно подключен? Rx на Tx, Tx на Rx, гена на CN102-2, перемычки на CN102 с 1 на 6 и с 8 на 10 пины

Сергей, ээээээээ а вы по ходу не тот COM порт выбрали, там по умолчанию сом1 стоит, а вам надо выбрать тот сом порт на котором у вас UART сидит......... Там когда проц нужный выбрали то в следующем меню выбираем сом порт у Сергея (Vento702), постами выше расписаны шаги и какие кнопки за что отвечают............

Да, совешенно верно, пиасинькой читаешь, а ренесансом пишешь...

Осмелюсь спросить, а где фото?

это не серьёзно читаются эти микры или омегой или минипро или подобным программатором, микра ваша по ходу босцшевская))) про их аналоги можно прочесть http://carmasters.org/topic/597-аналог-микросхем-в-блоках-управления/

Это уже радует), будем ждать результата.......