avtoteh_dnepr

Не занимайтесь ерундой, откройте оба файла в WinOls-е и Вам станет все понятно, по какой причине мод.файл не заходит. Вы его не правильно изменили. Сегодня делал эбу один в один как Ваш, kess делает все за 20мин. 15 мин вычитывает и 5мин записывает, главное все делать как пишет программа.

Доброго дня. Авто имело повреждение спереди. Заменили проводку, восстановился сигнал, датчик капота, а вот с датчиком наружного воздуха проблема не ушла. Висит ошибка в моторнике, на приборке показывает -40 град., при этом кондер не включается. Иногда после вкл. зажигания на протяжении 7-10 мин, температура восстанавливается, или к примеру если проехать километров 20-30 так же может температура восстановиться. При подключении диагностики, в моторном температура воздуха показывает адекватно, даже если на приборке -40град. Может нужно провести какие манипуляции с датчиком или привязать его к блоку, вот только не пойму к какому?

Спасибо. Это значит, что проблема с не запуском лежит в EWS?!

Помогите разобраться, в иммо висит ошибка 42 не правильный ключ№4, читаю желтым свистком. Программирование ключей есть, не помогает. Проверил накачку на антенне - нету. Вопрос откуда поступает питание на антенну с EWS?

Доброго дня. Автомобиль BMW E38 1995 740i с эбу на борту DME BOSCH M5.2.1 есть ли решение при не рабочем EWS запустить двигатель?

тему можно закрывать, замена регулятора и все стало на свои места.

Помогает временами. Полностью проблема не устранена. При замене масла, при том, что было малое его кол-во в добавок ко всему в масле была стружка.

Дело в том, что меньше месяца назад я чистил уже сеточку, помогло на пару дней. Можно предположить, что сеточка уже не причем, если ошибка именно по включенному регулятору после отключения зажигания.

Читаю VCS и желтым свистком, первый читается как Пежо, а второй прочитал как ситроен, в лаунче ошибку прописало по регулятору давления топлива. По всем признакам проблема в регуляторе, но как-то не хочется делать методом "тыка".

Доброго дня. Авто Suzuki vitara 2002 2.0 дизель, почему в этой теме, потому что очень хорошо читает эбу как 307-ой pegeot edc15c3. Код ошибки который не удаляется Р3807 он же и не расшифровывется. Может у кого есть информация по данному коду ошибки.

TIS2000 давно установлен, вот только, как-то не сообразил, что в англ.версии больше инфы. По итогу, прочитав ТИС понял, что блок прилег или не достаточное давление в системе. Предполагаю, что давно не меняли масло.

Доброго дня. Автомобиль какой-то заколдованный инфы нету вообще. Ошибка в АКПП Р1625 каждый расшифровывает по своему. Все что нашел на просторах интернета это проблемы с главным реле которое стоит под капотом. В том месте все перебрал и пересмотрел, ни чего из того что бы вызывало сомнение не нашел. Проводка лежит заводская не перепакованная. Ошибка не удаляется ни диагностикой ни снятием клемы. Куда копать, в какую из сторон подскажите, очень буду благодарен. Еще раз авто Opel Frontera 1999 год X22DTH. АКПП отзывается на А25/35.

Тема активна, приборчик все еще продается.

Согласно новых правил форума. Вычитал KESS-ом в бутт, откорректировал EGR Proff, заглушил, авто поехало лучше чем с нового.

Вопрос - лежащая здесь программа EGR Remover справиться? И еще вопрос, теперь блок постоянно в таком состоянии будет находится? Все справляется.

Разобрался вроде как. Вначале нужно сделать LOCK, а потом все остальное.

Сижу изучаю, только ни фига не пойму. В HELP к KESS-у есть два варианта подключения как по обд так и к блоку "на столе", к блоку "на столе" в принципе все понятно программа подключается автоматически, а вот как на счет обд?

KESS-ом получиться по обд?

Авто приехало skoda rapid 1.6 tdi CLNA PCD 2.1 на жалобу, не развивает обороты более 2500. Ошибка клапана EGR Р0407 . Проверка показа реально не рабочий клапан. Клиент попросил заглушить клапан и удалить программно. У меня вопрос, если клапан просто заглушить, не удаляя программно, восстановиться ли работа двс, будет ли развивать нормально обороты если проблема только в клапане?

Не пойму что не так? При разархивировании "keygen" пишет, что архив поврежден или имеет не правильный формат. Если не затруднит скиньте на "мыло" [email protected] Разобрался, более новый архиватор надо.

Фантазируете. Если у Вас есть два стока, положите их в WinOls и все Вам станет ясно. Добавьте к этому информацию о автомобиле, которая лежит в скрытой области прошивки.

В ЛС.

Это не правда. В каждой из программ есть папка Infiniti. Я при активации, для получения EOBD купил Infiniti, но не знаю как ее привязать.

Форумчане, подкиньте папку Infiniti с любого отлома. У меня не получается скачать ни одного Arhiva, Яндекс пишет, что таких файлов нету. На mhhauto есть уже январь 2018, но так же нету возможности скачать, доходит до 1% и прекращается загрузка. Может сможете переложить на другой файлообменник ( https://yadi.sk/d/TgO1h0ab3S4TRj). Пароль спрошу у топикстара. Но думаю последний есть на этом форуме.

Прошивка 11.57, база ниссан V43.67, Renault V42.65, EOBD V22.53,Infiniti в базе нету. но у меня есть папка с оригинала купленная за 50 дол. , может можно ее прикрутить? А какой нормальный и последний софт?