gpshelp

Правлены под EasyDiag 2.0: 
RESETBRAKE 10.70 EN/RU;  RESETIMMO 10.70 EN/RU;  RESETINJECT 10.70 EN/RU; RESETTPMS 10.70 EN/RU;  RESETSUS 10.70 EN/RU;  USAFORD 47.50 EN/RU   закинуть лицензию от ЕОБД 22.53
 
https://dropmefiles.com/8A0N9
Пароль  тотже как на архиве  : http://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=355176
Сылка на 7 дней
***за паролем в личку.  Реп. мин. 0

NISSAN 44.30 EN/RU;  RESETETS 10.70 EN/RU; RESETSAS 10.70 EN/RU
 
Правлены под EasyDiag 2.0
"Под Ваш отлом".
https://dropmefiles.com/IMBqw
Правлены под EasyDiag 2.0
под отлом  EOBD2 22.53
https://dropmefiles.com/JsVug
Пароль  тотже как на архиве  : http://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=355176
 Реп. мин. 0

Правлены под EasyDiag 2.0: 
AUDI 28.50 EN/RU; MAXUS 10.08 EN; CHRYSLER 32.50 EN.RU; MASERATI 10.72 EN/RU; GM 47.20 EN/RU; HYUNDAI 50.52 EN/RU; ISUZU 12.96 EN; MITSUBISCHI 32.90 EN/RU; PORCHE 23.40 EN/RU; RESETBMS 10.70 EN/RU; RESETOIL 10.70 EN/RU; SGM 50.60 EN; SUZUKI  37.50 EN/RU;  VW 28.50 EN/RU; AUTOSEARCH 10.62 EN/RU;   закинуть лицензию от ЕОБД 22.53
 
https://dropmefiles.com/XI2j0
Пароль  тот-же как на архиве  : http://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=355176
Сылка на 7 дней
***за паролем в личку.  Реп. мин. 0

Правлены под EasyDiag 2.0: 
AUTOSEARCH 10.62 EN/RU; BAIC 11.10 EN; BENZ 49.10 EN/RU; CHANGCHENG 36.00 EN/RU;  CHDAIHATSUTY 10.30 EN;  BAICHS 10.20 EN; JIACHUAN_TY 10.10 EN;  KAWEI_TY 10 .05 EN; MASERATI 10.70 EN/RU;  FIAT 35.10 EN/RU; HYUNDAI 50.51 EN/RU; HONDA 47.10 EN/RU; INDIANTATA 14.02 EN; JACTY 18.60 EN/RU; JOYLONG 10.18 EN; JPISUZU 16.65EN/RU; KIA 44.46 EN/RU; MALAYSIA PROTON 14.51 EN/RU; MAZDA 41.55 EN/RU;  MYHRTY 10.16 EN; NISSAN 44.02 EN/RU;  QIRUIXNY_TY 10.20 EN; RESETAFS 10.70 EN/RU; RESETBOX 10.70 EN/RU; RESETEGR 10.70 EN/RU; RESETSUN 10.70 EN/RU; RESETBLEED 10.70 EN/RU; SPRINTER 21.15 EN/RU;  SUZUKI 37.43 EN/RU; TOYOTA 49.22 EN/RU; VOLVO 44.11 закинуть лицензию от ЕОБД 22.53
 
https://dropmefiles.com/HUvMV
Сылка на 7 дней
***за паролем в личку.  Реп. мин. 0

Кому не хватает "лома", берите..
Лом по EOBD2_41-53.rar

Download Pro V.11.70 zip

https://cloud.mail.ru/public/6NY5/LDKEUTRHP

Заправочные объемы хладагента и масла от Behr Hella. Легковые и грузовые 2018-2019. 
1416_AC-Fuellmengenhandbuch_2018_HELLA_RU.pdf
Сельхоз техника 2018-2019
1418_BR_Agrar-Fuellmengenhandbuch_2018_BHS_EN.pdf

Обновил сборки на виртуалках. Тема здесь https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5283963
Сборки сделаны на основе win 8.1 x32. Работают значительно шустрее, чем предыдущие на win xp. В архивах KIA GDS и HYUNDAI GDS.




[rutracker.org].t5283963.torrent

Geelly_Emgrand.rar

Вот накидал на  яндекс.диск  весь софт, который нашёл в том числе и тут, для диагностики с гуглофона через ELM-327 (правильной 1.5 версии).
Часть программ без приставки PRO можно попытаться "пропатчить" по инструкции выложенной чуть ранее с помощью лакипатчера.
 
SZViewer:

ScanMaster:

FORScan:

CARista:

EOBD Facile:

 
И другие программы.
 

Ссылка на источник - http://www.jide.com/remixos-for-pc#downloadNow

 
Установка Remix OS на виртуальную машину VMware Workstation
http://www.white-windows.ru/ustanovka-remix-os-na-virtualnuyu-mashinu-vmware-workstation/
 

По просьбам трудящихся сделал схемы распиновок на переходники из "желтого чемодана",
купленного у официалов вместе с Launch x431 pro.
Как подключаться:
Из поднебесной или из любого другого места покупаем шнурок OBD2 "мама"
Если не соединено, соединяем вместе 4,5 pin (масса колодки). Нумеруем для удобства каждый
проводок, согласно схеме:
Далее выбираем СХЕМУ подключения для Вашего авто. Пользуемся)). Пароль в личке...условия +30 сообщений либо +5 репы.
ВНИМАНИЕ!!! Схемы подключения нарисованы со стороны автомобиля!!! (для удобства) т.е. Вы
видите на картинке примерно тот разъем который находится у Вас в автомобиле. 
Так же предлагаю обсудить именно в этой теме все нюансы по подключениям.
Например:
У большинства автомобилей ВАЗ - в колодке присутствует дубль бензонасоса 11 pin
Toyota Avensis (T22) 1997-2003 - периодически возможны скачки напряжения 9 pin
ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!! 
СХЕМЫ ИМЕЮТ СТРОГО ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР...ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ!!! 
АВТОР НИ КАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ НЕ НЕСЕТ!!!

Извиняюсь за ожидание. Выкладываю.
 
справочник по автокондиционерам.pdf
AC2015.pdf
Кондцонеры.pdf
и ещё
Нормы_заправок_автокондиционеров_2011год.pdf

Новая версия Audi 27.90
 
Ув.модератор или Олег.Я вечером выложу относительно нормально работающие версии с инструкцией как установить.В шапку добавите?Так как люди пишут в личку мол то что в шапке старая версия и т.п.Остальное в процессе работы с диагностикой люди будут писать для понимания статистики правильной работы той или иной марки.Спасибо.

Форумчане с жалобами что не совсем корректно работает.Переделаем.Сам проверю хотя бы на 20 брендах.Выложу.Да и скоро обновления будут,сразу и попробуем добавить новые версии.

Выложу сейчас ссылку под EOBD 22.48 Свой лицензе дат из Демо 14.80 вставляете в папки с авто.Пользуемся.Оболочку устанавливать только ту что будет в папке с авто которые выложу.На других оболочках работать нормально не будет.
EOBD качать не нужно так как этой версии в обновлениях еще нет.
Успел проверить только на Porshe 2016 года.Пробуйте на других авто.
 
https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYN1dxZW9vN2V6MVE/view?usp=sharing Марки авто.
https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYTkpjY012bmdBaVk/view?usp=sharing Файл АПК
Можете не удалять уже установленную версию программы если такая имеется.Если достаточно памяти 2 программы будут работать без конфликта.Удачи.
 
Учимся прятать картинки под спойлер! )
 

смотри
Binder1.pdf

Это SSPS (Power Steering). EPB (Электрический стояночный тормоз). Electric Assist Steering (электроусилитель руля)

Пункт 1 из шапки темы ( проверка на утечку и проверка давления в системе CommonRail SsangYong kYRON) - работает.
 
Приезжает клиент с жалобами на плохой запуск двигателя или пропадание тяги при движении в горку (или на обгоне). Читаем ошибки. Если есть ошибки по давлению топлива (не достигается максимальное значение или медленное нарастание давления топлива) приговариваем к диагностике топливной системы "CommonRail".
Снимаем эл.разъемы с форсунок (чтобы двигатель не заводился), снимаем трубки с обраток форсунок, вместо трубок подвешиваем прозрачные трубки на колбах (или на шприцах, вообще можно и просто трубки подходящего диаметра, чтобы плотно надевались на штуцеры форсунок)

Снимаем эл.разъем с клапана регулировки давления (IMV)

На самом деле можно и отсоединить предохранитель питания клапана, т.к. добраться до разъема проблемно. Конкретно на Кайроне предохранитель F64 (расположен на блоке предохранителей в салоне СПРАВА в торце парприза под крышкой)


Подключаем свисток(сканер) к диагностическому разъему, заходим в текущие параметры и контролируем ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, Прокручиваем стартером двигатель два раза по 5 секунд с небольшим перерывом между прокручиваниями. Контролируем по сканеру давление топлива. Давление должно быть выше 1050 bar. Далее замерям линейкой подъем топлива в трубках, которые мы надели на обратки форсунок. Столбик топлива не должен превышать 20 см.

Увидев в какой форсунке столбик поднялся выше нормы, приговариваем ее на ремонт (или замену). Отсоединяем "дохлую" форсунку от топливной рейки, ставим вместо форсунки заглушку(использую старые трубки, разрезанные пополам и заваренные аргоном)

, сливаем топливо из трубок (снимаем и ставим на место трубки с форсунок). Повторяем процедуру диагностики до тех пор, пока не выявим все "мертвые" форсунки и давление в системе не достигнет значения ВЫШЕ 1050 bar.
Если заглушить выводы на все форсунки и повторить процедуру замера давления, мы проверим работу самого ТНВД (давление на рабочем насосе достигает 1500-1800bar (из опыта)).
Далее снимаем сепаратор и топливный фильтр, сливаем из них соляру в пластиковые емкости, проводим магнитом снизу дна емкостей, если за магнитом ползет стружка - проблемы с ТНВД (начал "жрать" сам себя - пошел износ подкачивающего насоса). По количеству стружки определяемся менять или еще походит (есть опасность, что после ремонта форсунок они снова "умрут" из-за этой стружки).
После ремонта форсунок собираем топливную систему в обратном порядке. Есть вероятность, что завести авто будет проблематично (завоздушивание системы). Есть выход - снимаем разъем с регулятора давления топлива (IMV). В этом случае ТНВД развивает максимальное давление в системе, тем самым выдавливая воздух из системы. Как только двигатель завелся (со страшным стуком  ), заглуши и подсоедини разъем на место. Теперь он заведется гораздо проще.
Прогрей двигатель до температуры выше 60 гр. Проведи операцию Leak Detection (лучше пару-тройку раз, после каждой процедуры необходимо заглушить и завести двигатель - система не позволяет проводить процедуры подряд). Работа двигателя должна выровняться на холостых оборотах.

Процедура кодирования форсунок на а/м SsangYoung в режиме "комиксов"
кодирование форсунок на SY.pdf

http://carmasters.org/topic/13655-работа-с-диагностическим-сканером-lauch-easydiag-20-pro-помощь-начинающим/?do=findComment&comment=151607
Вот процедура в режиме "комиксов"

Процедура кодирования форсунок на а/м SsangYoung в режиме "комиксов"
кодирование форсунок на SY.pdf

Процедура кодирования форсунок на а/м SsangYoung в режиме "комиксов"
кодирование форсунок на SY.pdf

Попробуй так: 


или просто дай ссылку на сообщение: