Перейти к содержанию

sogd

Автомастер
  • Постов

    894
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент sogd

  1. Схема не нужна. Нужна правильная панель. С тем же успехом и от жигулей вкорячте. Схемы в инете есть на ваз
  2. И переписываются по ик?
  3. А если такой ключ записать традиционным способом ( в нек программаторе)?
  4. Та ни вапрос. В личку пиши какой тахограф
  5. такой удао значит был
  6. Спасибо! Тут подключение приятней. На пятаки
  7. Сегодня сделал такой блок нормально хпрог плюс кальки гога. Но вот заинтересовался - упой ктото вычитал ? Там вроде подключка как в маке. И макакой удавалоссь ? Стоит ли адаптер к макаке ваять?
  8. тут важно голову от подушек подальше убрать, тогда никакого риска
  9. В европу не пререводится
  10. sogd

    SAAB

    Вы меня не услышали. В Махачкале есть мастера. И если вы ремонтник , а не клиент, вы их знаете. И кстати, только у очень жадных людей ключ на авто один. А кроилово...
  11. sogd

    SAAB

    Погодите ка, но какая проблема прописать ключ то? В Махачкале танга, оранж есть. Ваш моторист ремонтирует моторы отключая цилиндры?
  12. конечно не подойдет, это старый пин
  13. Алан, там не ключи в дамп класть надо. А из дампа писать в Т5. В дамп положить М13 у тебя не получится
  14. только эти блоки аппаратно отличаются по годам. потому и не всегда дамп старого можно в новый влить
  15. Я фото просил. Одна и та же смартра стоит и в киа сиде и хундай элантре тех лет. Только в элантре она всегда виржин и пункта сброса ее нет, а в сиде ее можно обучить и сбросить. Но это лирика. А по теме. С такими статусами не ипите мозг. просто заводите дизель
  16. если идсом не синхрица, значит в чем то другом косяк. А по дампам, имея идс и машину - ктож на них смотрит? Неправильно делаете то , что
×
  • Создать...