nemez36

Ключ прописал, выключи зажигание, дай отстояться некоторое время, 2-3 минуты, после, включи - выключи зажигание 2 раза, на третий раз оставь включенным, запускай.

Пин правильный, какой тип чипа пишешь? Есть-ли накачка? Ошибка 1610 не уйдёт, пока не включишь зажигание валидным ключём.

Не блокируется. В 011ой есть возможность сохранить лог. В полной версии можно расчитать все типы ключей.

Есть даже V1012, в этом варианте(тоже урезанном), можно расчитать ключи первой, и второй версии. И конечно есть версия 1.0.1.1.

Опять двадцать пять, что-же я могу увидеть в блоке, если вы его не показываете!? Понятно что БОШ, значит и маркировка бошевская! А вы ищите 93С46 или 24С04? Ищите что-то типа В58258 или В58221, ну или фото платы в хорошем качестве, с двух сторон. В иммо моторолу читайте.

Так а как вам помочь? Чем? Засинхрить по фото? Дампы с иммо и моторного где?

Мерин 96го года наверное, как антенну проверяли? Что с накачкой? выложенный дамп оригинал или донор? если оригинал, где дамп с донора?

Цитата; руль прямо: 0 градусов руль доконца влево: 524 градуса руль доконца вправо: -524 градуса один полный оборот руля из прямолинейного состояния: 360 градусов изменения угла происходят равномерно по 1 градусу, но нужно очень-очень медленно крутить руль. Если крутить быстро - то соответственно значения меняются быстрее и получается 5, 15, 25 и т.д. к примеру.

В личке дамп.

zhigan, вот посмотри , там 0 градусов, может поможет, но думаю проблема в самом датчике. Да, и вторая моторола не о чём, дамп не правильный.

Будет.

, работает с 2000 годов, и блоки вяжет.

Да картинки к примеру, там всё-равно много не видно, я к тому, что всё можно сделать с помощью автодаты. Найти в сети не проблема.

Ну вот к 212му кузову не один генератор код не сделал для офлайна, замена передней фары

Надо не только ключ вязать, но и панель. SBB не поможет, ищите IDS или Абритус и ещё ключик оригинальный, (как вам писали уже). Да и с кодами, если-что помогут.

Авто, как-бы не космический корабль, можно и с автодатой победить.

А я думаю, что надо оставить всё как есть. Ну, сделать его платным, исчезнет "изюминка" - хочешь качать, чего нибудь напиши, и напиши толковое и адекватное, а так, заплатил и хами что-ли? Доступ на скачивание с количеством набранных постов и репутаций, плюс жёсткое модерирование и форум не превратится в бардак, ну или дорога в платную помойку.

Поправляю, в ксентри нет инженерки, и без доступа онлайн не сделаете ввод в эксплуатацию, например после замены фары головного света, после ДТП.

TechDoc http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/ewd/index.html

Сижу читаю их пдф, "предупреждают, на неке защёлку не стирает и не переписывает", но... очень интересно что дальше...В принципе для инструмента, для таких работ вполне адекватная цена.

Да нет, конечно. Теперь вижу, нашёл, тока там и название другое а не кейпрог! Есть у меня мбкейпрог , вот тоже думаю его обновлять или что?

Это цена апгрейда (с MBKeyprog2, без EVO и Nek Key prog v11), или цена за комплект с нуля?

Странный вопрос! Безопасность чего? Если вы про признак иммо, то в епроме его нет, во флеши, может быть внешней или в процессоре.

АК 500, работает, можно ещё дешевле, там-же ищи, но прогеры докупать надо будет.

Они разные, есть много рестайлингов и конечно машин больше с привычным иммо, а топиктсартеру надо правильно темы оформлять.