nemez36

Вот попробуй, aps_clear_95040.rar.

А вот ещё-бы это всё в пдф перевести с индексацией, было бы круто.

Из мануала, BL_P1610.pdf' alt='BL_P1610.pdf'>

Импульс очень короткий, глазами можно не увидеть, да и если ключ принимает, в чём проблема?

А можно поинтересоваться, почему такая уж "необходимость" в отключении. Фото блоков есть, значит они есть в наличии, и утеря ключа или выход из строя одного из блоков не должно толкать на кастрацию, тем более через епром, иммо не отключите.

Я проголосовал против политических тем. Почему? Потому-что всё меньше и меньше остаётся ресурсов, чистых и не порочных, не заражённых политическим блядством, унижением и обсиранием друг - друга. Знаете, хочется быть профессионалом в своём деле, и общаться с профессионалами и не думать какой они нации, и какая у них религия. Разве мало у нас с вами точек соприкосновения?.... зачем сюда мешать политику?.... давайте оставим политику для политиков.

ETLом на панельке,читаться должна без проблем.

Рома, не в баллах дело .

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/53803/#entry655083/ Роман. хоть-бы спасибо там написал , да и тут я файл этот выложил http://carmasters.org/topic/137---/page-2.

Дополню, с сентября 1999 года, закрыть - открыть можно с личинки багажника, а провода с микриков идут в модуль.

Извиняюсь за"дизу", в пассажирской двери нет управления Ц.З., но всё сводится к GMмодулю, который за бардачком, провода найти, какие надо, думаю не составит труда.

В смысле управление? Есть. Ещё и с замка багажника можно всё запереть.

Если перед установкой и манипуляциями, прочитал и сохранил епром, то можно вернуть в первоначальное состояние. И по логике, вяжем ключи, потом синхра с моторным.

VECTRA SIM 2J74Y eeprom проба.rar, там три 36ых, Танго в ранних версиях укладывал 36ой и пин показывал. Кстати, лежат парочка невостребованных чипов под этот сим.

Хелп к известному кальку https://yadi.sk/d/lU3JwMAzcpgrf, бывает, пользуюсь. И ещё файлик от TMPro Tmpro2 - Software.pdf, типа Иммо - что, где? С последними обновами.

Ну для подготовки 69го, прогер точно дешёвым не будет.

С235С - Достигнуто пороговое значение техобслуживания, по DASу только замена. Можно обнулить счётчики, при условии 100% живучести железа.