vadik.exb

Мотор заводица. Просто когда есть глюк до дольше. А вот все остальное отказивает. Ошибки валят по кану связь между блоками абс акпп

И со снятой не порядок я так понял надо еше питание померить будет Остила еше нету. Я мотор перебирал. Но шо показали тестер на Кан моторном в состоянии покоя 0.02 откриваю двери 0.3 вольта включаю зажигание тоже самое. Сопротивление 120 ом. Даже ету шину уже откинул от бси усилителя руля аби и акпп. Подскажите куда дальше копать. Шас закажу остелограф наверно. У нас тут никого нету больше хто би шотоьпонимал.

Все сдохло авто окончательно. приташили на веревке. Нашол распиновку ебу мотора меняю тестером сопротивление 170 ом плавает. Снимаю клему 120. Одел танци с 30-80 Откриваю дверь кз. Или уходит больше 200Ом Все тоде самое с отключеным ебу мотора бси акпп и абс и вебастой. Шо ещё упустил? Может есть у кого схема Кан шини какие еше блоки сидят на ней. 508 Пежо 2019 год не гибрид. Старт стоп с модним генератором с рекуперацией.

Там еше датчик коленвала и его проводка. 104 трамплений єто што за редкий ezl? А еше незнаю как на трамплерном но там на маховике магнитик стоит начало отшета.

Рест дорест?

Сфоткай осушитель и компресор. Будет понятно система. Думаю разберемся

Наверно став ксентри и давай фото из ксентри. Било такое похоже на 360 надо било датчик прокруть

Отакої ну я на легкових делал буса не. В vvdi есть чтение egs

В egs52 в любой А шо за прибор с3 с4?

Не всі egs52 поддаюца дресіровке ведіамо

В 2000-2003 там в аам токо радиоканал якой можно дасом привязать.

В 722.6 набагато простіше. Просто клоніровать блок самим дасом. Робив так раз 20 точно

Меняет многе бо бил имо в аам и не било иммо в аам там в другом блоке бил иммо.

Акпп От дошел до того що хтото ложит шину Кан. И у меня ошибки по обоим датчикам на моторе насоко я помню колего і распредвал если читать pcm на них сидят какраз gpt. И мотор долго крутит и после запуска 1200 держить.

Я на таком старом привязивал радиоканал

Дякую. Очень полезно. Автор шось партізаніт

Як Нарущена связь мото акпп и бсі. Иногда в моторе появляеца сихронизация то распредвал то коленвала отваливаеца Раз написало нет мишени Я так понял пропадает 5 вольт на датчики. Иногда висять нестираемие ошибки в акпп по Кан шине с мотором И тут же раз и спол оборотах завелась і все потузло иираьотат как надо.

Вам не причем Аам Моторчик отвязался

Какой год мл?

Получілось?

Заряжаю акб новий бо с прикурки набагато краще почті не глюче.

Воно то так хто це робе бsi альбо там є блок разяду розряду батарей маси чісті Ну то обестачує все, а в мене отключає абс приборку і акпп. Остальне робе просто це не мерседес канєшно там і просода половина однакового кольору. Навіть ключ тіряє машина іноді коли глюка ловить.

Робив у всіх блоках ошибки по связі між блоками. І проблема тіки при прокрутці стартером. Стартер круте як дурний можно їздить на йому. Хтось як отключає пітаніє блокам. Це все сталось після посадки акб

Дело било так порвало грм у людей она стояла у них дома 2 месяца пару раз у них висаживался акб они его заряджали. Притянули мне я поменял рокера ремень завел. С мотори проблем нет. Шо заметил если дать блокам заснуть долго то машина заводица с пол обороьа все работает ідеально. Глушиш заводиш все стартер крутит от 5-10 сек при етом приборка зависает акпп в аварии вся гирлянда и по всій машине ошибки по Кан шинам. Потом снял клему подождал 15-20 сек но не всегда помогает. опять с пол обороьа и все работает ідеально. Поставили новий ажм акб. Толку нет. Тоже самое. Я по французам не очень до догадиваюсь шо блок bsi или там еше какойто есть котрий Рубает електрику или хтото Кан шину ложит? Можете подсказать какой алгоритм у Пежо по ньому делу шо ей надо Машина 2019 год 2.0 диз 508 пижо

Можно там передаточное моста надо в ведиамо вбить. Падажди. На связь виходить? Став старий блок пиши замена блока соиснятием данних из старого потом он напишет поставте новий и Стар сам перенесет все кодировки.