vadik.exb

Вот дело было не в бобине. Его сума сходит. Я писал не зря значит. Отец токо его дроссель остав он глушит авто

Глушит пробували на 642 нормально ездяшим в активациях открить его машина глохнет Механіка в егр то унено хорошая но в нем же есть внутр плата управления у меня бил 211 на хх ещё работал ставиш драйв глох. Перебрали все. Оказалось егр. Причем он работал как на хх закрыт а чем больше даёшь газу тем больше он открывался поставили другой а к этому подключили фишку смотрим а он работает ровно наоборот как должен А бил 646 тоже на хз работает димит в ходу все супер. Оказалось тоже Егр ткрывался на все деньги. Вместо 15%

На егр есть кришка пластикова снимаешь и видно механизм отам можно и наблюдать его работу. Он то рабочий но пападались машини что они глохли от полностью откритого егр на холодную. и тут прикол хто ж ему давал єтот сигнал. Или положи егр на мотор засади та смотри как он работает

Что там завелась чи захлохла. Уже панеделак. Что там завелась чи захлохла. Уже панеделак.

Не не вийде надо ктаг. Но смотри какая ситуация сталася. Машина заводиться едет но ми имеем ошибки по неправильному сигналу расхоломера бо у вито онтдругой та по датчикам вихлопа. Он их аидитьно видно сигнал не тот

Там бивает исполнительний механизм глючит

Сканматик читает по у линии но hhtwin не работает со сканматиком. 210 же в дасе очень мало диагностица

ищю MESE cbf SIM4L KE

Откритих нет есть закритие

Или егр не работает тоже.

Если красный и зелёный то она не заведеца. Синхра полетела или мозги спалили,

Били похожие ситуации. Сам его сума сходит. Ставим новый также история. Оказалось ебу даёт команди егр зеркальные. Сняли фишку с егор все заработало Сними фишку с егр попробуй.

Бурда. Проблема в мимо.

Вопрос знатокам если обновлять то софтом донора? Или софтом родных ЭБУ.

Де взять sw finder?

Спасибо я тупанул. Зашолку по дампу замка можно ж сделать.

Сгорел блок отказали 2 цил. Занулил cgdi блок Персонализировал активировал завел. Приборка в шоке вентилятор работает на все деньги. При этом мотор завелся с пол оборота. Смотрю в кодировки а там пусто. Подключил старые сохранил. Перенес в новые Форсунки коды ввел. На хх на 230 барах провел адаптацию и получил ошибку по всем форсункам.машинп работает хорошо едет все в порядке. 1. Подскажите такие вопросы почему я не мог вин код поменять в мозгах? Там 2 пункта вин шрайбен. Пишу и получаю ошибку. Доступ у редактированию нажал потомство остальние кодировки сохранил же. 2. Что делать если старый мосх мертв. Где брать кодировки? 3. Как бороться ст ощибками

А стар С3 С4 найти модель в городе? Любой етапом туда пишеш загублений потом 3 раза надають да. И прописати кодировку ручка автомат та килима не килима и круиз,

Шото могло не так. Я менял мозги переливал фулл та работало причем потом софт из ц класа в е клас

Я новин поставил из коробочки

Епром бил тоже с той машинки?

При замыкании датчика масла имеем это Ну я звонил с пина на пин. А они обжали пины в раземе педали. Ну думаю пошевелю провода сильнее и они витянулись Я не разбирал фишку педали вижу новие пини Новие провода

И так при снятии фишки с педали только одна ошибка по первому потенциометру. Где ошибка по второму Короче официали чюдят. Сильней потянул провода и вот оно

А чем он ценнее vvdi или cgdi?

Тот танцует