shiloff

Речь про солярис 13 года, а там 80 битных чипов отродясь не бывало, только 7936. 80 битные пошли, примерно, с конца ноября 2015 года, да и то не всегда, попадались 2016 года выпуска еще с 7936, что свидетельствует о том, что собирают авто не из того, что нужно, а из того, что есть под рукой:))

Боюсь, мозг тут пудрите Вы:) Шаран с Тураном не путайте. В щитке он поселился только с 2011 года, когда уже иммо 4-го поколения стали на эти авто устанавливать. В этом авто иммо отдельным блоком, стоит сильно в глубине под панелью приборов. Тащите пин из моторника, там EDC15, достать элементарно через обд или с разборкой. Ну можно и до иммошника добраться, имея гуттаперчевые ручки:))

Не знаю, что за фишка на гольфах и пассатах, все стандартно - ключ-синхра...

Кривой стартер всесто нормального:) А по теме, помощи по иммо офф, похоже, Вы тут не дождетесь, что, ИМХО, правильно. И, говоря Вашими аллегориями, педали тут Вы пытаетесь приклеить...

Эмуль поставь если уж прям хочет. А вообще тут делов то на 10 минут с перекурами все правильно сделать. Если честно, тоже не понимаю нафига кастрировать авто...

Напоминает разговор слепого с глухим:) - Хочу начать делать ремонт - Что именно хотите делать? - Хочу забивать гвозди, что для этого нужно? - Нужен молоток - Спасибо, понятно - Вот нашел в магазине отвертку, как она вам? - Отличная отвертка, но гвозди забивать ей не получится, нужен молоток - Я знаю, что нужен молоток, но в данный момент интересует отвертка занавес:)))

Нормальный чистокровный китаец, что-то берет из заявленного, что-то нет. Но если Ваши запросы по маркам не изменились, Вам он не сильно поможет, что поможет или хотя-бы начнет это делать, я уже писал...

Мда... Губу закатайте:) Тигу 15 года даже абрикос с лицензиями под полляма ценой пока не берет, а вы его тахой собрались делать... В общем, все что Вы по ВАГу перечислили - забудьте и копите деньги, хотя бы на VVDI... Хотя... тигуан дорестайл до 09 года с микронасом в панели может таха и возьмет. По пыжам ничего не скажу, не очень их знаю...

Какого года и какой ВАГ ковырять собираетесь тахо и зедбулом?

Все что в теме упоминалось как "полезные программаторы за копейки", ессно является клонированным китайским барахлом, которое и работает соответственно. Но, если не требовать от всего этого невозможного, то на первое время сойдет. Тем более, вы вообще не пишете какой именно ВАГ и каких годов интересует. По старым что-то это осилит, по новым нужно на порядки более дорогое оборудование, даже если речь идет о клонах или псевдоклонах. Так что пробуйте и копите деньги:)) поймете со временем, что вам не хватает...

Не скажу про супервагкей, нет у меня его, VVDI и абрикос с этим авто справляются на ура. По вашему софту ничего не скажу, не пользовался и не знаю как работает, но если это оригинал( чешский если мне память не изменяет), то должон работать... наверно:)))

Safe горит, т.к. ключ не адаптирован, аварийка моргает из-за иммо офф, сделайте все правильно, и все будет работать штатно. Чем вязать ключ пытались? В этом авто стоит панель RB8 и "на шару" она пин не примет, абритус нужен или что-то подобное, где есть спец. процедура привязки по панелям RB8. Да и ключ предподготовлен должен быть...

А при чем тут вагком? Сами пишите про PIN/CS/MAC и кидаете такую бредовую ссылку:) Это прокатывает с панелями на микронасе с 4-х значным пином, в 11 году уже панель на NEC...

Renault Logan 2006, блок ЦБКС Siemens, полная утеря, пин вычитал, ключ с 7936 с подготовкой под Рено добавил без проблем. V 5.8.

Танго нормально готовит, ACE, по слухам тож(у меня его нет). Но можно и готовый купить, если приборов нет, вы бы написали что у вас есть для работы с чипами.

Opel Astra G 2002, 1.8 бензин Пин прочитал, чип подготовил( из чистого 7935 в ID40 Opel), ключик дописал.

Правильный пин в первом сообщении...

Судя по тому, что панель встречается на машинах от 2008 года, 50 канала там может и не быть вовсе, поэтому только перенос данных через иммодату, но вот чем это сделать в панели с Вистеоном, непонятно.

Даже если и будет заводить, кнопки не заработают, нужен оригинал и именно под Астру.

В этой машине иммо не в 17 в в 25 адресе, как раньше уже было сказано, ессно приборка логин не принимает....

Логин верный, чип обычный 48 нужен, как и куда вписываешь логин? Смотри locktime в иммо, возможно нужен отстой с включенным зажиганием...

Этот с 8.6 работать не будет, немного не то Вы купили....

Описался я, 8.6 версия, конечно, а что за клон у вас?

В корса д в оригинальном ключе pcf7941 и вяжется радиоканал одновременно с пропиской чипа, отдельно кнопки не вяжутся, в Антаре и Каптиве дистанционка вяжется отдельно, а чип в родном ключе- подготовленный pcf7936, т.е. он вяжется отдельно.

Сорри, я тож не совсем корректно выразилсяА насчет корсы d... В нее 7936 чистый по диагнозе залетает...