Interp

4D-63

Там возможно проц остался в буте,попробовать главное реле перемкнуть и чиплодырем перевести в режим диагностики,далее перезаписать.

Попробуйте главное реле принудительно перемкнуть и заного записать прошивку.

Не надо там ничего готовить,прописывайте чистый.

Сейчас припоминаю что канал 21 для иммо2,для иммо встроенного в щиток приборов. для иммо 1 так же вводишь пин код,он должен быть 5тизначный, перед пин кодом ставишь 0, далее в адаптации,канал 01,там вводишь количество новых ключей.

Вообщем пробуй разные варианты.

2 минуты назад, VADIK-VOLT сказал:

Соединяюсь через К-лайник и vag com rus 3.1.1. Может vas5054 поможет с VAS-PC?

ваг ком совсем дрова как этот авто) vas больше для свежих авто, тут даже лаунч пропишет а он у вас судя по списку оборудования имеется,пробуйте.

2 минуты назад, VADIK-VOLT сказал:

21 канал не доступен, пишет vag com

У вас ваг ком китай? На китайском такое было,сейчас пользуюсь оригиналом,уже машин 20 таких сделал так как у нас этих ведер пруд пруди)) может тогда по дампу есть чем закинуть чип? предподготовка там не нужна.

Там просто,чип id13,после ввода пин кода, в 21 канале удаляешь все ключи и прописываешь заного,указываешь сколько надо положить ключей и жмешь ок,вытаскиваешь ключ и вставляешь еще один это если не один прописываешь. А так танго,ввди,фвди и т.д прописать по дампу.

С предложениями в личку.

У вас ЭБУ не видит разряжение во впуске,смысл ее шить? Проверяйте питание на ДАД, сигнальный провод до ЭБУ, на край проверить механически разряжение,оно в любом случае есть т.к запуск мотора происходит,если до ЭБУ все доходит а показания по сканеру не меняются то блок в ремонт либо на замену. Еще как вариант другим сканером проверить,чем смотрите?

Наверное надо отдать к диагносту,в Москве их полно.

Vvdi prog в брони до четверга этой недели.

По наклейке же видно что это первая версия,при доработке производитель клеит новую наклейку,по крайне мере у меня так сделали,я отправлял.

Прикинь,галеты то у меня и нет. А лохотрон это залить какое то говно в блок и далее успешно скинуть авто следующему пользователю который в дальнейшем будет выносить мозг всем диагностам с вопросами почему не едет,почему ошибок нет и т.д. Так что тебе лучше на драйв2.

Ага,все щас прям ринулись скидывать человеку с 1 сообщением, потом везде чип по 500.

Огромное спасибо!

Вентилятор с электронно подключаемой муфтой,провода оторваны,разьема нет. ищу схему и распиновку муфты.

12 год, 5.6 мотор V8

vvdi prog отдельно почем?

Зачем такие сложности,снимите синхронизацию дпкв дпрв и сравните с эталоном,растяжение цепи будет видно.

Уже в брони,покупаю,решаем вопрос с оплатой.

На оригинале не все работает а на этой балалайке и подавно,берите оригинал Володя отличные скрипты пишет и поддержка есть.

И то и то имеется,если грубо то если в оранже заявлено,значит прочитает и запишет а вот ввди заявлено много чего а толку мало но в принципе прогер хорош.

Ренгольд не поможет,БМВ эксплорер либо на подобие что-нибудь...

Что мбе,что скорпио это все оригинал. Китай не так выглядит.

Скорее всего ничем,хлам купил за копейки и думал что за рубль все сделают.