-
Постов
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Interp
-
-
Я не имею ввиду именно мерседес,а вообще в целом автопром ближе к премиум класса.
-
-
-
20 минут назад, Stargazer сказал:
Аутел вещь но бюджет не позволяет.
Можно взять бу с более менее свежими обновами,обновлять не обязательно если не нужен дилерский доступ для программирования и кодирования блоков.
-
Autel maxisys бери,вещь! обновы только дорогие.
-
Dust отпишитесь о получении и я закрою тему.
-
-
Продано пользователю dust.
-
-
ок. ждите фото,завтра отправлю.
Не посмотрел сразу у вас Латвия? Отправка возможна только по России.
-
оригинал,брал на ecutools. завтра на работе буду,сделаю фото.
-
В отличном состоянии,не вскрывался. Rev E. 6500 рублей. писать в л.с.
-
Продаю оригинал. 7000
-
Новая тема для бизнеса - оптовая поставка попкорна для форумчан)
-
Продано,забрали в своем городе.
-
Ну раз отличная то берите,отличный сканер)
-
Скину до 14000
-
-
Примерно с пятой попытки все же получилось избавиться от ошибки B2000. После включения зажигания горит красный руль,ошиька осталась одна B200F,удаляется. Красный руль гаснет,ошибок нет,но эур не активируется,пробовал прокатиться результат этот же. При перезапуске снова ошибка B200F. Насторожили переменные параметры а именно напряжение на блоке J500,похоже блок управления не видит питания.
Адрес 44: Усилитель рулевого управления (5Q0 909 144 T)14:39:12
IDE00018 Напряжение клеммы 15 0.13 V
IDE00019 Напряжение клеммы 30 0.07 V
IDE00020 Состояние: клемма 15 Клемма 15 вкл
IDE00322 Статус базовой установки пока не запущен.
IDE02955 Состояние системы ОШИБКА
IDE03682-IDE04457 Датчик положения электродвигателя-Число оборотов электродвигателя 0 /min
IDE04185 Напряжение на клемме 30 отфильтровано 0.12 V
IDE04186 Распознавание подключения АКБ connected
IDE05155 Потребление тока усилителем рулевого управления 0.00 A
IDE07542-MAS01634 Предварительные условия базовой установки-напряжение электропитания Условие не выполнено
MAS02126-MAS01632 Датчик угла поворота рулевого колеса: статус-Статус акт.
MAS02126-MAS02247 Датчик угла поворота рулевого колеса: статус-Сообщение CAN действ.
-
Спасибо,проверю. клемму после сброса настроек не скидывал.
-
1 минуту назад, ehlektronshchik сказал:
Логин ->сброс на заводские установки-> сеятие клеммы на 5 мин.
В 44 блоке. логин 19249. сброс был сделан изначально, не прокатило...
-
A7,2018 год. было дтп, сработали подушки и преднатяжители ремней. Отключился эур, горит индикатор красный руль и epc. Безопасность восстановил,ошибок в срс нет. в 44 блоке esp нестираемые ошибки. Сброс в базовых настройках не помог,адаптация положения руля проходит. Сам эур визуально не пострадал, Кан присутствует,питание силовое есть.Сталкивался кто с подобным?
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Файл QML: 5Q0-909-144.clb
Номер детали VW/Audi: 5Q0 909 144 T АО: 5Q0 909 144 R
Компонент и/или версия: EPS_MQB_ZFLS 129 1072
Кодировка: 0002
Код мастерской: WSC 73430 790 00004
Метка файла ASAM/ODX: EV_SteerAssisMQB 013144 (SK37)
ODX: EV_SteerAssisMQB_013.odx
3 Найдены неисправности:4867 - Внутренняя неисправность
B200F F0 [008] - Обработка неизвестной ошибки
[Fehler im Abschaltpfadtest 1st current check (PWM: 65/35/50)]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 26
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00Статус двигателя: 03
Состояние системы: Reset
напряжение электропитания: 12.75 V
Температура: 24.0 °C
KFC: 13
KFA: 00 03
Параметрические условия: 71
nApplI_RotorSpeedFilt_xds16: -589 /min
mApplI_LimitedMotorTorque_xds16: 0.000 Nm
icuCurrentPhase_U_IRQ_xds16: 0.00 A
icuCurrentPhase_W_IRQ_xds16: -5.19 A
mApplI_TorsionBarTorque_xds16: 0.00 Nm
wrsCurrRotorPosIRQ_xdu16: 29.9 °229504 - Неисправен блок управления
B2000 00 [153] - -
[Steuerger?t defekt - Interne St?rung]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - не тестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 3
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00Статус двигателя: 03
Состояние системы: Reset
напряжение электропитания: 12.75 V
Температура: 24.0 °C
KFC: 13
KFA: 00 03
Параметрические условия: 71
nApplI_RotorSpeedFilt_xds16: -589 /min
mApplI_LimitedMotorTorque_xds16: 0.000 Nm
icuCurrentPhase_U_IRQ_xds16: 0.00 A
icuCurrentPhase_W_IRQ_xds16: -5.19 A
mApplI_TorsionBarTorque_xds16: 0.00 Nm
wrsCurrRotorPosIRQ_xdu16: 29.9 °16139 - Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 F2 [009] - отсутствует инициализация
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 243
Пробег: 28116 km
Дата: 2019.09.20
Время: 22:19:39Статус двигателя: 00
напряжение электропитания: 0.00 V
Температура: 19.0 °C
KFC: 3F
KFA: 00 0B
Параметрические условия: 5F
uAdSensI_U1V2Filtered_gdu16: 1.20 V
uAdSensI_U5VFiltered_xdu16: 0.00000 V
uioUdNotFilt_xdu16: 0.03 V
uAdSensI_SwitchedKl30_xdu16: 0.07 V
NoInitCause_AsicSens: [0x01] ASC_CTRL_SAS_HL_ERR - Error discovered by the High level application
NoInitCause_RackPos_Rohwert: 01 80
RP_VALCNTSAV: включ.
RP_DIAGJOB: not activated
RP_RPS: not activated
RP_KMN_RACKPOS_SET: not activated
RP_STARTUP: not activated
RP_L2PLAUSI: not activated
RP_INDEXPLAUSI: not activated
RP_WHLSPDPLAUSI: not activated
RP_RUKUCNTR: not activated
RP_UNDERVOLT: not activated
RP_CNTERR: включ. -
Дополню,с alexchip77 работаю не сказать что долго,но все прошивки которые он мне делал,а их не мало,все отлично никаких претензий,всегда идет на встречу так что советую всем кто еще не работал с данным человеком.
-
Ввди продали или только в резерве?
Продам ME 17.9.7 Патриот
в Частные обьявления
Опубликовано
2500 руб