Interp

Проблема в следующем,центрозамок отрабатывает,на щитке индикация открытой двери, не работает стеклоподьемник не со своей двери не с водительской. Скрин с ошибками прилагаю,вскрыл жгут по порогу, была зелень в связке 4х проводов,устранил-проьлема не ушла. Может есть у кого схема для облегчения поиска неисправности.

Всем добрый день,кия спортейдж после дтп. Штатный парктроник интегрирован в блок bcm,возможно ли програмно или физически его отключить навсегда. Чтоб при включении заднего хода или драйв на дисплее щитка не отображалось его присутствие.

Больше всего бесит когда проф инструмент называют ослом, судя по теме ослом может быть только....

Смущает еще просад напряжения до 9 вольт.

Не всегда но когда неисправностей не одна а две или три,то может. Беседа по сути пустая,нет параметров диагностики при запуске в +2 и параметров запуска в -2,тут не экстрасенсы.

20 это мало. По обратке смотреть особо смысла нет,форсы на стенд.

Для начала сделайте замер компрессии,был хтраил запускался только когда более-менее тепло,во всех цилиндрах не более 14-16 бар накачки. Как меняли цепь,не на старой ли цепи делали метки и устанавливали новую,на м9р ставить цепь только по спец инструменту.

В продаже 110 000. Быстрым торг.

Потому что с помоек не надо покупать!

Autotuner с ценой дороже этой повозки)

До 15 числа отдам за 110,по цене базы.

125т.р

Этому рассказу уже лет 500)

Отдам 130т.р В личку.

150$

Пробрызгать не проблема когда это удобно и нет вероятности что сгоришь к херам,а вот когда это в6 или в8 где руку некуда просунуть то дым очень даже помогает.

Скоро под сотню машин будет продуто,на большинстве найдены и устранены подсосы,да были авто где не находил т.к тепловое расширение никто не отменял,иногда и на улице при минусе продувать приходилось. Дальше брызгайте этими пшикалками,к вам видимо одни тазы гонят дак хоть из ведра облейте ей.

Не,дымогенератор отличный и дымит очень хорошо,давление создал аж щуп маслянный выпленул но...

Да,сходится. Авто сделал,перебрал впуск,заменил уплотнительные кольца впускного коллектора,форсунок,прокладки клапанных крышек, сделал сброс с инициализацией и обучением дз. Кислородник работает,разряжкние 310кПа.На удивление дымогенератор ничего не показал...

135 т.р

Тоже думал что не бывает) Массы проверены,почищенны,протянуты. На сигнальном выход с эбу 0.445в.Крышку не присасывает даже скорее наоборот. Редко подхожу к авто,другая стоит на ремонте.

Всем спасибо за помощь и не оставляете без внимания! Добрался до авто как появилось время,опрессовал еще раз впуск и прессанул выпуск,все герметично покрайне мере до кислородников точно. Отключил адсорбер,вакумник и все что может мешать нормальной работе,изменений нет. ДК сваливается в 0.16,причем реакции на обогащение(впрыск быстрого старта) и на обеднение никакой нет. При впрыске быстрого старта мотор начинает приглыхать т.к топлива и так с избытком. Пока что ступор( При отключении ДК мотор абы как начинает работать,отличная работа когда напряжение на ДК 0.8-0.9в

Погонять думаю не проблема и работать мотор будет как надо,но дело не в дк а в том почему он так себя ведёт,на это есть причина и неисправность тут механическая,склоняюсь больше всё-таки на подсос,завтра ёще раз все опрессую

Дроссель электронный.

При вмт первого цилиндра,распредвалы чётко фиксируются штифтами,расхождений нет.