_peccator_

А в обход шины кан никак? Мне не нужно использовать эгур на авто, нужно просто чтоб сам моторчик работал. Просто использовать гидравлику. Нажал на кнопочку - моторчик запустил, отпустил кнопочку - моторчик остановился.

Тоесть запустить этот эгур без кана не получится? Или моторчик и так должен крутить? Насколько я понимаю то там приходит еще сигнал с датчика поворота руля и все. Первый раз сталкиваюсь с эгур. Так что не пинайте сильно.

Понятно. Просто нужно пользовать отдельно от авто. Не знаю как запустить. Моторчик не вращается. Вот и подумал диагностику сделать.

Здравствуйте. Есть ЭГУР TRW 6Q0423156 AB, снятый со Skoda Oktavia 2012г. На вид похоже как на картинках. Подключал по схеме: Зaгрузкa кoнтaктныx вывoдoв штeкeрнoгo coeдинитeля (TRW и KOYO) Штекерный соединитель -1-: 1 - шина CAN-BUS Low 2 - шина CAN-BUS High 3 - В нacтoящee врeмя нe занято 4 - Зажим 15 Штекерный соединитель -2-: 1 - Зажим 30 2 - Масса (корпус) Пробовал подключаться через Вася диагност по CAN на столе. Но связаться с эгур не получилось. Подскажите что делаю не так и должен ли эгур выходить на связь по can без эбу? Заранее спасибо.

Я в курсе, но прошивал, через 6.50.

Прошивал мега8а в tqfp корпусе через минипро 6.50 по icsp внутрисхемно на плате. Подал на плату 24в вместо 5. Мега накрылась и дисплей 16х2. Поменял мегу и дисплей. Думаю рассыпухе ничего не случилось. Перешил мегу опять внутрисхемно, проверил прошилась нормально. Подключил 5в – дисплей молчит. Проверил мегу- не читается, в id одни нули. Перепаял новую мегу. Тоже не определяется tl866a, тоже в id одни нули. И не шьет без проверки id. Это прогеру кирдык или меги глючные? Пробовал и через wizard prog. Результат тот же. Пробовал прошить мегу328 в дип - читаетс и шьется. Не знаю что делать. В наличии есть ардуино про мини 5в. Может его как-то можно прошить по icsp чтоб проверить работоспособность прогера и не запороть? И осталась еще одна мега8а в tqfp. Ее можно прошить без переходника через панельку (проводками подпаяться) ? Фьюзы выставлять не умею.

А где найти прошивку? Или только за $?

В архиве его небыло.

Нашол DBCM.INI. Может кому пригодится. DBCM.ini

А для BL?

Понятно. Играет ли роль что у меня FT232BL? Эта прошивка подойдет? А где взять прошивку чтоб с Васей работала? Кабель при подключении определяется как "car2diag".

Я так понимаю можно прошить прошивкой из этой темы а тогда запускать либо vcds либо Васю. Или так не получится? Из программаторов есть tl866a. А вообще что прошивать нужно и какими файлами?

Имеется vag11.11 работает с Васей 11.11. Диска нет. Кто нибуть обновлял такой шнурок? Отдельного выхода на ISP нет. И можно ли его обновить на Васю или только на VCDS (ибо с англ не дружу)?

Ссылка на инструкцию с дампом не работает или файл удален?

у меня elm под блютуз. Переходники от carproga есть. А vag 11.11 работает c вася диагност 11.11.2. Хотел его обновить но еще не знаю как и на какую версию. Чтоб не запороть (не мой и диска нету). Сделан на Atmega162. Vag cделан на atmega162 16au, GAL16V8D и стоит епром 93c56wp. Будет работать с FiatEcu или нужно обновить, перешить? Спасибо.

что за переходник можна по подробней.

Фото не могу сейчас вставить. Не получается. Сделан на atmega162 16au, GAL16V8D и стоит епром 93c56wp. Фото не могу сейчас вставить. Не получается. Сделан на atmega162 16au, GAL16V8D и стоит епром 93c56wp. Фото не могу сейчас вставить. Не получается. Сделан на atmega162 16au, GAL16V8D и стоит епром 93c56wp.

Посмотрел еще раз - надпись "vag11.11".

NYO помогло. Всем спасибо.

Имеется шнурок с наклейкой «vag-com 11.11» . Работает с Вася диагностика 11.11. Как узнать китаец некитаец и где скачать последнюю версию ПО для него? Могу попробовать и обновить с самой программы, но ПО нужно на другой компьютер чем тот с которым работает шнурок. А диска от шнурка нету.

Просто я думал что не могу скачать файл из-за количества сообщений. Потому и просил в личку.

Не могу скачать DBCM.ini. Киньте пожалуйста в личку.

На Citroen Nemo 2008г мигает одометр. Владелец купил такую с мигающим одометром. Когда-то сталкивался с подобным на Fiat Doblo после замены приборки. Но в случае с Nemo больше склоняюсь к тому что там отмотали одометр, так как показатель немногим выше 100000. Если мне не изменяет память, то тогда делал адаптацию эбу по причине замены приборки. Пробовал такое же проделать на Citroen Nemo, но ни в Delphi ни в WOW не нашол такой функции. Аналогично вместо Citroen Nemo пробовал подключать авто как Fiat Qubo, Fiorino, Peugeot Bipper. Но результата не добился. Подскажите плс как провести адаптацию или дело не в этом?