yalymka

Они пока зеленые . Подождет когда поспеют , а потом засолит

Я так понимаю при наличии USB-UART на FT232 c VID_0234&PID_F725 она сможет сама читать-писать без прогера ?

Где ты жмотов увидел ? Уважай правила форума !

Опять что-то каспер находит и хочет разорвать соединение .

Кажись поправили ? Касперский перестал ругаться .

Del.

На всех форумах только предлагаешь , но что-то нет ни одного купившего и отзыва от него . Здесь почем предлагаешь ? Тоже 2000 руб ???

Пробуй на других блоках , например на логане .

скорее всего мастера есть , но ты бабки жмешься заплатить ! Вот выдал поиск станций ТО http://omsk.tradeis.ru/avto/cat/avtoremont_i_tekhobsluzhivanie_sto

Как говорят не можешь срать , не мучий жопу . С вашими познаниями по машине вообще не стоит в нее соваться !!!!!!!!!!! Выкиньте свой ром-кабель бодальше и машина на ходу останется !!!!

K-Line можно поискать хотя бы в штекере иммобилайзера .

Точно акпп , а не робот ? Их мультиэцускан с елм-327 нормально берет .

Будет работать . Я вообще самодельным на FT232RL+L9637 пользовал .

пробуй эту прошку Clio_S110138000C.rar

Ты её под привязку переделал , прежде чем залить в блок ?

XPROG читает и пишет .

Ага , сказочник ! При чем тут пайка , если на КС ругается софт ? А софт 54 вроде одинаковый на всех .

Наверное пробовал записать то , что считал ? Попробуй в блок от буханки загнать мод без правки КС .

Есть вот такой сайтик по АКПП . Не сочтите за рекламу . http://akpp-inform.ru/

А можно купить уже прошитый микроконтроллер с 15.2.2 версией и перепаяв его , иметь версию по-новее . Но шнурок должен быть на FT232RL

Что-то не верится при фотках такого качества . Может разве что для прикола закинули в моторный отсек .

Прогу надо разархивировать 7Z , а WinRar не катит .

FT-ешку нет необходимости менять , а вместо lm339 надо воткнуть l9637 и перекроссировать плату проводками . И если адаптер как на фото(FT232BM) , то не составит труда из него сделать и нормальную катлету 1260 . Единственный проигрыш -потеряешь 1 час времени .