Работаю с БМВ и это очень распространенная проблема . Вольвотроник начинает подклинивать из за того что забиваются сеточки сбоку мотора и постепенно уносят жизнь ECU 
 
	Даже после замены блока их нужно обязательно чистить так как можно вольвотроник не адаптировать и будут плавать обороты