-
Постов
1 478 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Demon75
-
-
-
1 час назад, VovanS сказал:
Фильтр как расходник поменял сразу, егр сейчас протестировал вакумным насасам, мембрана целая, шток ходит, вакуум к ниму приходит. Буду выкручивать свечи, мереть компрессию.
Это не вся проверка ЕГР попробуй отсоедини вакумный шланг что приходит на ЕГР и заглуши...
-
Думаю ЕГР...
Ну и воздушный фильтр
-
а если там не только по форсам несоответствие?
-
Вам нужно искать родной сток...
-
Вот так пробуй, похоже немного недотёр...
-
1 час назад, bar0n сказал:
у меня была отключена эта функция, просто после замены ЭБУ она включена и форсунки там прописаны не мои, значит они не верно работают.
Значит эбу поставили с другим софтом...))), при чём тут функция..?
Что со старым эбу?
Вы что нибудь про номер софта слышали?
-
1 час назад, Demon75 сказал:
Да для этого, только не в одностороннем порядке...)))
Вам помогут без проблем...
Недавно обсуждалось в соседней ветке...
-
1 час назад, vodoliy сказал:
очень нужна помоч,форум для етого сделан?
Да для этого, только не в одностороннем порядке...)))
-
1 час назад, YAROSLAV25 сказал:
С одним сообщением за полтора года?...)))
-
И у меня так -же, считаю что не надо отпускать цены.., Вам на хлеб ни кто масла не намажет..., мы и так много инфы просрали клиентам в прямом смысле..., так что обижаться только на себя...
Вы сходите и по привычке возмите бичей на подработку , так они вам устроят целый тендер...)))
А мы всё жалеем клиентов...
Я не спорю есть исключение но ...
-
1 час назад, Sakesla сказал:
Рено меган 2,механика,к4м. Изначально клиент приехал с жалобой ,при нажатии на педаль тормоза аппарат сам газует, из активных ошибок в блоках были df008 двигатель, и при нажатии действительно вылетала df193 блока абс. Были глюки с прокруткой,полез в акб там клема массы развалилась (сгнила),восстановил ,контакты все зачистил,результат запуск прокрутка норм. но ошибки теперь вываливаются при отжатой педали а не наобарот как было. Перелапатил всю машину,ума дать не могу... Может кто сталкивался : при срабатывании лягушки тормоза контакты 3-4 вываливается ошибка DF193 в блоке абс и одновременно df008 в двигателе и в течении 5 секунд ещё кучу по дроселю,фазорегулятору, обороты начинают хаотично скакать 1500-2500,при одетых разъёмах эбу контакты 3-4 лягушки тормоза звонятся с контактом 6 педали акселератора ,при снятом нет. При снятом разъёме лягушки всё норм. ни ошибок ни проблем.
Французы не перестают удивлять
Вот смотрите, допустим я не помню как трактуется ошибка (df193 блока абс) и (DF193 в блоке абс и одновременно df008 в двигателе) я уже молчу про ещё кучу...)))
то-есть получается после прочтения Вашего поста нужно найти расшифровки этих ошибок, а потом подумать как Вам помочь...)))
-
1 час назад, jonavto сказал:
а какое ограничение на скачивание файла FileConverterDCU102.rar? че-то не дает скачать.
Вам надо 30 полезных сообщений, у Вас их 21, читайте правила...
-
Ну так если ключ б/у с чужой машины, то он и не привяжется...
-
10 минут назад, geogsm сказал:
так лучше тут напишу .. у меня вопрос ..
Есть дамп ( с магнитолы ) в дампе есть код разблокировки ... вопрос такой .. как его в WinHex Найти ( по каким адресам ,на что обращать внимание , и т.д)
буду благодарен на любой намёк
можно и в личку.На Ваш вопрос нет однозначного ответа...
разные магнитолы, разные алго и т.д.
-
-
3 часа назад, Stail сказал:
Всем привет. прощу помощи...((((((
RENAULT Scenic 2002г 1.8 ошибка df055 в иммо, в моторном (сириус) df044, и еще куча ошибок. Ошибки не стираются, блок заблокирован. В иммо только df055(обрыв закодированной лини). Не могу понять вообще как идет обмен между боди и моторным. На моторном присутствует и CAN шина и К-линия. Диагностика идет по К-линии. CAN шина или оборвана или не идет на бодик вообще. Возможно в моем случае обмен идет по какой то другой линии? Распиновку бодика не могу найти. Иммо ключ опознает, лампа гаснет, тип иммо не слетел(наверное тип 2). Сопротивление CANшины на моторном 120 ом явно нет какого то блока. Спираль на щитке часто мигает. Подскажите плс, как идет обмен по CAN или нет. Моторолу и моторный могу вычитать, если надо.
Бодик 8200029342
мот 8200214973
Блок сириус , и все всё поняли...))), ну вроде не новичок...
Мотор 720 или 722?
там отличаются пины по связи с моторным...
-
1 час назад, sidis сказал:
Так это клиент привез. Не моя прихоть))
Ну так если Вы мастер , то подскажите ему направление...
-
1 час назад, sidis сказал:
Сообщений не спорю. А два дампа один что st это родной сим. Второй дамп то что Motorola это новый сим. Родной пин я если что или uec или панели достану. А вот с моторолой увы прошу помощи.
Ну на сколько знаю на оборот от мотороловских сим избавляются....
-
1 час назад, sidis сказал:
Всем привет. Нужна помощь ввиде подсчета PIN на Opel astra h из блока CIM. Родной умирает и валит can. В архиве родной дамп eeprom ST. У донора motorola.спасибо
Ну в архиве два дампа и пины соответственно разные, да и сообщений у Вас не айс..., недавно обсуждалось...
-
Какой год машины?
-
-
1 час назад, vectra20 сказал:
этот один начинал с малого....потихоньку...помаленьку... пока дошёл до какого-то уровня
и его кстати никто не учил.
а тупо сидел и читал...читал... потом пробы...и не однократные обломы...опять пробы
и на форумах не сильно как-то спешили подсобить.
и сужу я по вашим постам верно. потому что вы даже не имеете понятия ,что такое VISU
а скрин тот...что чем его читать\открыть - это автодата. встроеная в Wurth WoW
кстати ....бестолковая схема...
лучше визу тянуть
Вовка, во первых это ты загнул с встроенной в ВОВ...))), это самая обычная Автодата. А во вторых мой пост был о том,что не там и не так ищет...)))
P.S. Да и не надо ко мне ехать... не навижу разбираться после кого-то, тем более что и хозяин сам не остался в сторонке...)))
-
1 час назад, Svgar сказал:
вроде я не об этом не писал...
ps правила читал;)
Ну Вы не корректно сформулировали своё сообщение, но я надеюсь что понял его суть..., так вот я не имел ввиду Вас, а вообще высказал своё мнение...)))
Бош 17.9.7 ключи управления катушками зажигания
в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Опубликовано
Может и не быть...