fet1111

Нажимаете на тормоза, включаете передачу и потихоньку отпускаете сцепление, а второй человек смотрит - может подушку двигателя оборвало. Когда выжимаете сцепление вибрация пропадает?

Зачем ЭБУ менять.Вы в начале прозвоните провода от ДПКВ до эбу, может и датчик дурит голову, ошибки может и не быть. Проверте питание на самом ЭБУ.

Наверное уже отправил другому мастеру авто.. раз не отвечает.

Согласен... Как не крути нужен осциллограф)

Для того что бы замерять ток стартера нужно иметь токовые клещи... Я так понимаю что в тс нету клещей...

9 вольт большая просадка, а что с аккумулятором? Стартер не берет случаем на себя... Проверьте утечку, наверное у вас ещё и аккумулятор постоянно розряжается..

Снимите осциллограмму с коленвала и распредвала.. При прокрутке стартером.

Походу проц. дурит голову или драйвер управления стрелками.

Он и не обязан все блоки читать. Одним прибором много ни прочитаете..

Вот и я ду Вот и я думаю... стоит брать этот клип, а то пролежит мёртвым грузом)

Да, именно так и ЕСТЬ, проблема с АКБ. Человека тяжело убедить что ему нужно менять АКБ... Машину она же заводит.. А то что он заряжает аккумулятор раз в неделю так это нормально.

А смысл клипом переставлять иммо1 на иммо2. Это болезнь этого автопрома и через некоторое врямя машинка снова вернётся с этой же проблемой...

Только добрался до гаража. Невезуха( конечно здесь радио ключ... Без Clipa ничего не получится?

Спасибо Дим, завтра буду пробывать.

Нет ДИМА, не пробывал, я так понимаю нужен clip что бы ввести пин? Пин вычитывать с UCH?

Renault Megane Scenic 1999,1.9dti ,двигатель F9Q 736. Притащили авто на шнурке,при включении зажигание часто мигает лампочка иммо. Ошибка в моторном только по ДМРВ 1131 и 2214 главное реле накаливания. В блоке иммо ошибок нету. Накачка на антенну идет. Если делать imo off нужно ставить эмулятор? Или можно править еепром без эмулятора?

А что показывает топливная коррекция? В крутить датчик давление и осцилом посмотреть железо...

Сигнал на форсунки на катушку?Свечи все одинаковые по цвету?А с давлением что?

Ошибки стераются, авто заводится? Обороты на op-com что показывают? Иммо статус?

Может от ЭБУ проводок на массу залег... Или завести авто и сделать прозвонку датчика...

Интересно... Почему отказал спидометр... Может где-то не пропал.... Не пропай

Все правильно так и делалось проц выпаивался и запаивался в постельку. Orange5 очень хорошенько его читает... Сдул,припаял ...это на два дня

Добрый вечер!Считал дамп с контролера MC68HC908AZ60AVFU Залил в новый контролер и приборка как новенькая... Тему можно закрывать. Всем спасибо!

В первую очередь проверь питание и желательно под нагрузкой.

Добрый вечер! Ошибок нету, при тесте через какое то время были подергивания стрелки спидометра. Интересно когда первый раз подключил было все ок...(температура) Пропаял все пины под разъём и саму плату Сделал тест и стрелка без ривков его прошла, потом ещё несколько раз провел тест все ок... Проехался но стрелка мертвая... Полез геркон проверять, там оказался плохой датчик, заменил датчик и все ок.... Приехала ауди 2002 года приборка Magneti Marelli Живет своей жизнью, хочу слить дамп с проца и залить на новый... Можно конечно поменять на VDO но хозяин не хочет... Кто-то проделывал такую операцию?