aliksen

vag их использует. встречал в audi. на счет scoda не уверен. audi a6 2.5 2003

картинка не в тему , с фиата.

не уверен, но если id48- смотри megamos res.

пробуй кинуть массу на корпус блока отдельным проводом, если внутри перегорели дорожки - может помочь.

а тут не педалями случаем?

эта микросхема летит без признаков обьявления войны. если готов ждать- алиэкспресс поможет. на шроте у нас блок максимум 50 баксов. как у вас -не знаю, но его замена- 90 процентов успеха(проводка), а за e34707a я бы дал -70

ну или память перепаять в новый блок. как-то так.

внутри блока стоит Sagem E34707A замени и будет тебе счастье

а что светится то

Sagem E34707A

скорее обе неисправности следствие отсутствия где-то напряжения питания или массы. Нелогична при проблеме с зарядкой трата энергии, наоборот- bsi отключает подогрев стекол, тосола, стеклоподьемники. Категорично утверждать ничего не готов, нечасто приходится сталкиваться с авто после 2010.

извини за настойчивость, но в bsi должен приходить именно +, а не отсутствие минуса, то есть на проводе положения в момент парковки через контакты редуктора должен идти жесткий +. Уточни как измерял этот сигнал( может с моей стороны здесь прогон) сняв разьем с переключателя во время работы дворника сможешь сделать вывод о работоспособности вышеназванного

нет сигнала с моторчика дворника о парковочном положении(сломан контакт внутри редуктора) , стоит проверить и предохранитель на омыватель ветрового стекла. Вместо контакта можно сколхозить обычное реле( там остается второй контакт положения), разбери -все сам поймешь.