Чему учить то? )))) Разбирайте ПО сток и нью, затем сравните и смотрите что необходимо перенести помимо VIN-a.
Разные программы как ни крути. Плюс еще есть ISN
А расшифровка блоков то причём?)
ТС сетует по тому, что FA не читается в ISTA, а не блоки )))) насколько я помню, автосы без FA, а только с ZCS не всегда расшифровывались. За то NCS помогал, стянуть центральный шифр и расшифровать Order-ом
Перенакатите CAS, EGS, закодируйте блоки, усыпите и ехайте. То что подкидывали CAS, смысл какой?) если ISN не меняли...ну и ISN хранится в CAS и DME, но не EGS!
Да Вы тут сейчас насоветуете)))
DFLash вообще трогать не надо! Стёрли ЕЕЕ и накатили новый! Повесило на машинку, заменили VIN, закодировали и поставили необходимый IStufe! На этом вся работа окончена. 95% даже вин не меняют и IStufe! Но я работаю под завод, чтобы все было красиво. После пайки - мою точки и немного вокруг и покрываю защитой