Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

navalivan@gmail.com

Пользователи
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

About navalivan@gmail.com

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    chisinau
  • Имя
    naval ion
  • Страна
    Moldova

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Всем спасибо, проблема решена
  2. По проводке все ок, проверено и прозвонено, звонится 2 пин с генератора до промежуточного коннектора и на 50 пин 70пинового коннектора эбу, можно техноту в личные сообщения, нет еще достаточного рейтинга Генератор новый, колодка генератора тоже новая Если есть распиновка генератора, промежуточного коннектора, возможно по цветам или по другим принципам, отправьте пожалуйста, не исключаю возможности путаницы в пинах генератора, до меня хозяин менял колодку на генераторе и я 1 раз ее менял, возможно перепутали что то я при замене сделал то же самое, не исключаю и сей факт, по наблюдению в промежуточной колодке, 2 пина вроде по порядку как и в колодке генератора остальные 4 перепутаны местами 3, извиняюсь за ошибку, моими сосисками только на телефоне печатать
  3. Вечер добрый, получилось у вас решить данную проблему? Имеется Тойота ПроЭйс (близнец Пежо Трэвеллер) система идентична 508 пежо, двигатель 2.0 автомат, проблема идеально идентичная, аккумулятор заменён стоит Варта Сильвкр Динамик АГМ в системе прописан, генератор щаменен официалами на новый оригинал, прописан в системе мной же на 210 ампер, все показатели вроде в норме, телокодировки сделаны все и везде в онлайне, но проблема остается и мучает, второй нюанс, когда всплывает ошибка по разряженному аккумулятору и неисправности двигателя в диагностической системе пропадают показатели температуры и нагрузки генератора, датчик состояния аккумулятора тоже заменен и прописан в системе, уже не представляю куда копать и что делать, помогите советом и если можно технотами выложенными выше может я чтото упускаю
  4. Возможно и склонен с вами согласиться, но интересно то что ддт4алл забиваю в него параметры и они сохраняются, попытаюсь добиться от него какого либо ответного действа, выкинуть успеем всегда, а вот восстановив 1 поймём как восстановить те что уже сдохли, я так понял мы не единственные и вижу довольно много сообщений на просторах интернета о том что они дохнут
  5. всем доброго времени суток, возможно было бы лучше создать новую тему, но на данный момент я этого делать не хочу, возможно я где то что-то упустил на форуме. мой хороший товарищ попытался обновить рлинк на своей машине, каджар 2015 года, с версии 2.2.19.300 ра более новую 3.3.ххх. для меня все еще не понятно как, но у них удалось запустить обновление принудительно. после обновления рлинк запустился 1 или 2 раза, но через 5 или 6 минут работы начинал мигать синим и зеленым цветом, экран, после чего он просто выключился. на данный момент имеем просто чёрный экран, без видимой реакции на кнопки, нет музыки и периодически приборная панель мигает синим и зеленым цветом. попытался подключиться программой ддт4алл, есть ошибки по 2 или 3 блокам, часть из них удаляется, кроме ошибок кластера и еку, пытались запустить макросы для пирен, пытались изменить параметры в ручную. изменения сохраняются. но запустить рлинк так и не удалось, юсб не запускает. может ктото из вас знаком с данной проблемой и сможет подсказать решение данной проблемы. заранее всем благодарен.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×