Remontt360
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Remontt360
-
Сформулируйте пожалуйста конкретней свой вопрос. Поскольку под разные "чипы" нужны разные программаторы. (я же пользовался только JCID P7 для "вытаскивания данных" из NAND).
-
Всем желаю успехов и Добра. Сейчас проживаю в Германии. Я новичёк в "прошивке автомобилей", но хочу научиться. (Пока лишь умею прошивать и разблокировать айфоны) .
-
Для любого (нормального) мастера ответ очевиден:- КЛИЕНТ ПЛАТИТ ЗА ОКАЗАННУЮ УСЛУГУ, ане за ошибки и "недочёты" Мастера. Так что "запасной" датчик (стоимостью 50$) "вешать на клиента" не логично и не справедливо.
-
А разве не проще сначала провести "тест заслонок" хотя бы Launch сканером ? (Возможно причина чисто в "механике") Предположительно, если "клинит механика", то в момент инициализации заслонки сервопривод потребляет гораздо бОльший ток , и блок управления прекращает подачу напряжения (до следующего выкл/вкл зажигания).
-
Подскажите пожалуйста какую версию FORScan и с какой лицензией (2 месяца, или полной) можно пользоваться для перепрошивки и "бекапа" (Software Number: CV6R-7J104-AA) для коробки (PowerShift 6DCT45 ) автомобиля Ford c-Max 2013г. (Дизель 2.0) ? Использовать для перепрошивки буду Диагностический сканер OBD SM2 PRO J2534 VCI 2 PRO 67IN1.