Перейти к содержанию

Alex Gomel

Продвинутый
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alex Gomel

  1. Я в курсе что это D5ZF но это все что есть.
  2. https://www.drive2.ru/l/464503256756781989/ там Папа припаял)))
  3. Дампик поправить и Wbus не нужен, запУск +12V
  4. Так может поделитесь? Кархелпа нет давно.
  5. Может проще спецам отнести? На стенде проверят.
  6. Добрый день нужна помощь с PIN . BSI Siemens T1 B2 Peugeot 206 1999. Подозрене на кривой дамп. EEPROM.bin
  7. Клапан обычно12-15 Ом. Да в чем проблема просто дать питание на клапан через лампочку и посмотреть на манометр?
  8. Вариант прочитать его на машине диагностикой от Fiat.
  9. Насос китайский и верить в заявленную производительность производительность нельзя! Остальное уже все разжевали. Закон Ома можно у Гугла спросить - он точно знает.😁
  10. Свеча является датчиком пламени. Проверяйте свечу. Второй запуск проходит потому что свеча и горелка еще горячие. И зачем было менять сетку при такой наработке котла?????
  11. Мало топлива или свеча. Свечку проверили?
  12. Приветствую, тоже интересует этот дамп. Если не затруднит, поделитесь в личку. Заранее благодарю.
  13. Докладываю, пропайка помогла, пальцами тыкают, плата деформируется, трещины растут.
  14. Почему не помочь? Чем смогу. Только картинки уберите. Не нужно чужой труд раздавть.
  15. Супер! А зачем всем на показ? Тем более что номиналы там не подписаны. И ошибок немерено.
  16. Дааа уж советы прямо все дельные. Я вопрос задал для того что бы если кто встречал проблему, то прокоментил, а что делать с котлом и как им управлять я и сам знаю. 15 лет опыта а его не пропьешь) А если не стоит? Я про сигналку)
  17. Запускается и работает если нет надписи. Если написал то котёл молчит. Такое ощущение что просаживает выход OUT. Померить пока нет возможности машина далеко.
×
  • Создать...