Юрий Л

Собрали обратно, внимательно пересмотрели все ли на место поставили? Все мы люди, может где-то что-то не воткнули? Гоняли стартером, Так и не заводится? Ошибки может есть какие-то?

Я Лаунчем(ориг с ДЗ) работаю с этими блоками иногда. проблем пока не было. Пробуйте искать онлайн кодировку thinkdiag например. Одис имеете? Был не внимателен. прошу прощения.

Совсем тоска печаль

Тоскливо. Спасибо за информацию.

4129441489B110B8824822D991A80840580300 старая непроходит!? эту вы вычитали из старого Блока Есп? B2000 после Лаунча? Подробнее можно?! Лаунч Увалил блок?

Приветствую. Т рампу для чего снимали!? Что-то еще делали? До этих манипуляций работал двс нормально? Прокачивать там нечего. Пару раз зажиганием поиграть и на старт. Если тнвд норм, то высокое давление поднимется сразу. Воздух, как и излишки топлива уйдет в бак. Из бака насос подкачки работает, вы сказали что 5.2 бара там есть. К тнвд давление там обычно 5-6 бар. Остальное в ТНВД.

Ждем!!! Успехов вам!!

Лаунч с онлайн на рапиде работает. Проверено. На пассате б7 ни в какую. Пришлось самому потихоньку опытным путем длинный код собирать. Было еще подобное на Октавии 2016 года пока вин не перенес в донорский Абс, кодировку не принимал. Очень странно конечно что при сбросе ошибок такая картина выходит. При этом на обоих блоках.🙃

Ждем результата! Успехов.

Здравия всем!!! Проблему нашли? Устранили? Интересно в чем же засада была. Тема подвисла малость.

Приветствую. Завершилась ли эпопея с поиском неисправности? Приезжал спец?

Приветствую. Нашли причину!? ОООчень интересно узнать в чем проблема.

Добрый день. BSI вскрывали?! Криминала не обнаружено?

Двигатель какой на авто стоит? Ошибка вылетает только по первому?! Верно ?! Форсы меняли и проверяли, модуль допустим так же не причем. Интересно еще состояние свечи(может налет какой-то присутствует). Чистая ? Если да, скорее всего в сторону управления форсункой. Была Jка с неисправностью по пропускам, в эбу на форсунку в 3 цилиндр ключ моросил. Если нет, в сторону для начала гбц. По такой компрессии воспламенение должно быть нормальным( Может неровно работать чутка), что бы прям глохнуть!?🙃 На своей памяти такого не припомню! Конечно все возможно. Я лишь про свой опыт говорю.

Добрый день. Двигатель какой!? Ошибки какие рисует? Что проверяли? Как проявляется? Столб это прям крайняя мера. Да, компрессия в первом меньше. Проверить все тщательно перед списанием ЦПГ. Но ведь вариант еще ГБЦ. Банально клапан закоксовало, чуток прогореть мог. Либо неполное открытие клапанов. На распредвалы обратить внимание. Встречал 10\15\15\15 и двс работал норм, кроме ошибки по пропускам никаких нареканий.

Доброго всем!!!! И я пятак свой вставлю, с вашего позволения. lonqlife правильно сказал. Личные разборки это личные. Есть предъявы к модератору- пишите админу. В правилах все написано. Часто разборки личные встречаются там где их быть не должно. То Про войну, то про личную неприязнь, то кто у кого клиента уволок, то про рассовые терки... Мы же не таксисты... Поддерживаю и RAZOR85 в теме казино... Это ведь Форум автомастеров для взаимопомощи и взаимовыручки. Если я правильно понял?! Автомастер(человек который реально может и делает) это ПРИЗВАНИЕ, и далось многим из нас это не сразу и далеко не легко. Сколько прошли преобретая знания и опыт?! Для кого-то это даже смысл жизни, и большинство люди образованные и коммуникабельные. Мало вам с клиентами сложностей и терок ( особенно теперь, когда в Инете начитаются, и ремонтировать все умеют, и тысячу советов тебе могут накидать). КОЛЛЕГИ. ВЕДЬ В ЭТОМ МИРЕ И ТАК МНОГО Г.... ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!!!!! ДАВАЙТЕ УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА!!!!!!!

Я опираюсь лишь на свои предположения, основанные в основном на личном опыте. Ну и конечно куда же без предположений. С внутренней ошибкой BSI нужно тоже бороться, может проблема и в ней. У меня был случай при диагностике(Делфи, он же автоком) была ошибка внутренняя в Bsi. Но после ремонта подкапотного блока она ушла сама. БЫла проблема в другом авто из-за контактной группы. Цепь потребителей отключалась, а на старт был слабый сигнал. И еще, реле клацает, в 90% это указывает на неисправность после BSI, либо цепь реле в самом подкапотном блоке.

Доброго дня. Согласен. Я бы еще раз ПРИСТАЛЬНО пайки прошел. Тем более пока авто на кузовных, есть время поиграться. "Кто последний тот и папа". До внедрений этой проблемы не было. Может просто совпадение. Но перепроверить лишним не будет. Особенно обратить внимание вокруг Проца, Шим и полевик(IRF 3710S если правильно вспомнил). Приходилось с такими работать. Частая проблема с непропаем. Могло что-то малость уплыть рядом с местами где паяли.

Доброго дня. Сомневаюсь что в BSI проблема. Ве указывает на трабл в BCM.

ОООО. В пежо 306 была такая ситуация. владелец саморезами к днищу теплоэкран глушителя прикрутил. Вонзил в жгут под сиденьем ТРИИИИ штуки, Забавным был факт отсутствия КЗ.🙃 При включении зажигания стекла опускались, включая габарит задний дворник и обогрев стекла запитывался.

Потому и интересуюсь как продвигается ремонт. Локализовать проблему в принципе не сложно. Может трудности возникли у автора иного рода. Может времени нет отписаться. Может полез в BSI. Может привезли уже донорский орган...

Добрый день. Какие успехи?! Причину пока не нашли??

О дааа. Ремонт его веселая забава. Знакомо. Вроде не сложно, да и в общем то ремонтопригоден блок, но возни много. И помочь хочется, и причину найти(порой в виде спортивного интереса... Лезешь и сам себя ругаешь, зачем опять туда полез. А приходится. Городок у нас небольшой "все кругом соседи и знакомые"... Фразы типа: "Ты же друг, выручай", или "спаси брат, помоги" частенько употребляются.

Добрый день. Частая в этих авто проблема. Реле в блоке щелкает при повороте ключа на старт? Приходит ли питание на Предохранитель стартера? Если да, то смотрите цепь от блока до стартера, либо проблема в блоке или самом реле. На пред стартера можно попробовать подать питание +12. не помню точно, вроде пред перед реле идет. Могу ошибиться. Проверьте выход на старт с замка зажигания. Не редко и в контактной группе бывает проблема. Встречал еще перегоревшие дорожки к реле стартера на плате в блоке. Когда заводили с пускозарядного стартер крутил? Потом ато постояло без питания и стартер замолк? Правильно понял? Проверить все цепи и потом уже в сторону PCF и BSI. Про снятие клеммы + вы писали. Никакого повреждения или сбоя быть от этого не может. Нет разницы какую вы клему сняли, чтобы обесточить авто. Тем более у Французов + почти всегда быстросъемный, так сами инженеры придумали. По этому поводу не заморачивайтесь.

Приветствую. Сканматик 2 про(оригинал) работал на версии клипа 218. Винда 7. Рено Шафран читал неплохо, иногда медленно(предполагаю что из-за старенького ноута). Меган 2 1.5 дци также читал. Лагуна 2 без проблем. Да, по началу разобраться в интерфейсе клипа нужно было. ранее с ним не работал, да и пользовался им не часто. Сейчас ноут другой. Винда 10х64. До клипа руки пока не дошли. Но у знакомого на 10 винде клип 218 через СМ2 про работает. Да и рено нечасто бывает. Буду пробовать ставить, лишним точно не будет.