greencamp

Там еще будет B1620, ее в дампе нужно будет убрать

Такой же смысл как "удаленно консультироваться, на "обычном форуме". Тут нет гадалок. А про "напряжно с мастерами", если посмотрите, то тут это пишут про каждый город мира. Все прям мАстера найти не могут. По итогу напряжно только с желанием расставаться с деньгами у хозяина авто.

Должен быть такой лог Либо в мултике вот так

Я бы посмотрел как вы делаете proxy по шагам, какие блоки с какими статусами обучения показывает

Была такая история, хозяин хотел прописать камеру заднего вида и снес конфиг. Что прокси показывает по каждому блоку?

Если есть перманентная B0052, то не делается он в бенче.

X-prog, iprog, orange

Это определяющий фактор. Надо знать точно

Iprog хоть оригинальный хоть нет, работает с этим блоком как диагностика, если понимаете о чем я. Есть перманентная B0052?

Все там есть. Только надо знать где посмотреть.

Ну так выше было, что после снятия клеммы началось... Если клемму отключали для замены блока, тогда все сходится)))

Блок явно с разборки. Пытайте хозяина. Что-то сдесь нечисто.

Пролить донорский EEPROM и посмотреть реакцию по датчикам. Может реально пополз дамп и делает голову.

Это для развития мелкой моторики?

Внутренняя из-за краш бывает на VAG только при перевороте. Других случаев не знаю, которые именно с ДТП связаны.

Не надо путать теплое с мягким.... Ни в одном блоке там краш не прописан. Внутренняя это внутренняя, а не краш.

Да, верняк при перевороте будет краш + B2000. Лог ошибок по всем блокам в студию

Не закрытый там проц, но это ничего не меняет. Согласен, что это не решит проблему. У кого там что висит? Лог ошибок в студию.

Як варіант їздити на заглушеному

Спорное утверждение

Да, я, наверное, все-таки отстал от новых технологий ремонта. Ваш подход очень впечатляет.

Даже не знаю, что ответить. Провод он есть проводник, независимо от цвета... Но логика железная, если красный, то 12В... Вы свою машину "чините" или клиентскую?

Я сделал не одню сотню именно этих блоков, это не связано с диагностикой на столе. Это либо перевернули блок запитанный, либо кривая чистка, либо беда по железу. Причем все 3 причины успешно лечатся. Как Вы себе представляете работу по CAN для чтения и записи на столе без обмена пакетов? Чем это отличается от по сути от диагностики?))) Это не более чем миф, хотя даже хорошие спецы иногда говорят что нельзя, а на самом деле никакой связи.

Все, вспомнил про эти датчики. Да муторные они, подкидкой рандомного врядли повезет. Там все, важно, и сторона, и комплектация и двери, чуть ли не цвет кузова. Тогда в EEPROM донора поменять только ID и посмотреть, мож реально понесло EEPROM родной, как выше сказали.

Под креслом имеется ввиду в средней стойке в пороге? Можно было перед покупкой лево/право поменять и посмотреть на реакцию