Merscan

Я бы глянул замок замок зажигания, вдруг пробег отмотан и фильтр стоит.

Напряжение на клапане регулировки давления надо померять в под нагрузкой ( не отключая клапан ) при старте. Может провода перетерлись (не до конца) на правой стойке.

Стоял правильный, но больше не поставляется. Замена на A6480700046. Был бы VIN, можно было бы сказать точнее. О, вспомнил! Был у меня один случай, проблема оказалась в мозгах. Не правильно управлялся регулятор давления. Т.е. по параметрам все ок, прошивка оригинал. Управляющее напряжение было больше, чем нужно. В общем я тогда заменил "мозги" и все стало нормально.

Если стартер крутит, то все получилось

Дозатор 1 465 ZS0 043 и регулятор 0 281 002 682?

Согласен, с таким тоже сталкивался.

Я делал клона Flex-ом. Правда кое что подправлял.

Так а датчик давления что показывает на заглушенном двигателе? Рампы смотрели? Там часто ржа бывает и забивает сетки дозатора и регулятора.

Добрый день. У меня было несколько спринтеров после 2022г. и у них у всех такая логика работы вентилятора. На другом форуме писали, что это норма.

Сделай скриншот кодировок моторного

Кодировка не совпадает с кодировкой в блоке управления двигателя. Что бросается сразу в глаза, так это "Правый руль"

Добрый день. У меня есть все фулы на спринтер для этого блока. Если нужно пишите в личку.