dmitryvb

Мне интересно этот MOST адаптер подходит для icom next или только для icom

Может у кого под рукой есть данный ЭБУ? Нужно вызвонить переход. Собственно все на фото.

Под передним пассажирским сиденьем нет. В центральном тоннеле возле ручника нет тоже.

На осциллограмме не вижу я там болтанки никакой, да и мотористы говорят проверили.

Polo N9 стуканул мотор BMS. Был установлен другой AMF соответственно с заменой ступицы распредвала и сальника с магнитным кольцом коленвала. Метки выставлены как положено. Мотор заводится и работает, но пока не прогреется - не разгазовывается, после прогрева и подъема оборотов до 1400 об/мин фиксируется ошибка 3008-00 (ошибка положения ДПРВ). Грешу на мотористов неправильно установивших магнитное кольцо коленвала. Хотя ошибиться там совсем сложно. В общем нужна осциллограмма

Mazda 5, как уже написал, на панели высветилось ошибки C0061, C0062, C0063 и C006A после включения зажигания. Расшифровка ошибок понятна - выход датчиков поперечной, продольной, курсовой устойчивости за пределы допустимых значений. При выполнении калибровки вываливается ошибка. Где установлены эти датчики? В блоке ABS или вынесены отдельно?

Собственно как перевести мили в километры, а фаренгейты в цельсии. В GDS такой процедуры не нашел, как в прочем и на форуме. Прошу толкнуть в нужном направлении

Grand Cherokee 2006г, 3.0d прогнил корпус ЭБУ насквозь, в следствии чего вышел из строя. ЭБУ такой же найти не удалось. Как подобрать аналог от мерса?

С пол года назад уже удалось людям с параллельного форума установить и активировать. За небольшие деньги предоставляют данную услугу. Если кому интересно - в личку

Оно то и понятно. Только вопрос был не рассказать чем активируешь, а поделиться.

Привет. Может поделишься чем активируешь ГлобалТИС? Или тоже тайна? А там глядишь и найдем как поставить все Глобалы на оду систему.

Делал такое же авто вагкомом после аварии "горел" руль, не прокатило. Сделал как описано в VASe все по пунктам, по очереди, с третьего раза получилось. Причём диод погас в момент резкого поворота вправо под 90градусов на скорости 30 км.

с EX.UA качается. все ок. проблема на меге.

Part096 ошибка загрузки. Может выложит кто эту часть повторно?

Нужены flash + eeprom

Разыскиваю дамп VW RCD300 VISTEON 1K0035186R VWZ7Z2F00XXXXX MC9S12DP512 МАСКА 4L00M Flash+EEprom Возможно битый дамп. Табло не зажигается и постоянно загружается-выгружается привод, даже при отсутствии диска. До меня кто-то читал мотю по точкам.

Так же интересна данная тема. А ещё работает ли он с грузовиками? И где была почерпнута информация из предыдущего поста?

Решение по данному блоку пост №4. Проверено! Остальное - вода!

Нечем прочитать этот блок, к тому же его нельзя вскрывать.

Удалось достать родной вин от блока, есть у кого возможность пересчитать PIN через VIN?

или путем проб и ошибок или у проверенных людей здесь. вам решать. я с третьего раза купил нормальную геллетту, работающую "из коробки" напиши в личку, может подскажу чего, а то здесь могут счесть за рекламу

После длительных путешествий по мастерским притянули Opel Insignia, 1.8 бензин, 2009, ECU ACDelco 12636386 без родного блока. В "новом" уже поменяли VIN так что посчитать пин по вину нет возможности. Как можно посчитать, поменять, вычитать пин или заресетить ЭБУ? Удалось достать родной вин от блока, есть у кого возможность пересчитать PIN через VIN?

Очередное обновление. Устанавливать в корень диска С/ Не забываем плюсовать WOW5.00.7 RUS.txt

вот рабочий и не требующий регистрации FDOK KG.rar

Смотрите внимательнее -стоит галочка "вопрос решен"