Jevgensolo

"А мой ссыт на меня во сне. "Золотой дождь" говорит :)" - сильно...

"А мой прячется за какой-нибудь дверью голый. Потом выпрыгивает оттуда как кот и трясет своим достоинством, типа вот он я во всей красе! Хвалю его, оцениваю размеры - довольный уходит :)" - тож ничего...

Как там Кузьмич говорил из небезызвестного фильма - " у нас, слава Богу, дураков лет на сто вперед препасено..."

Де можна подивитись пароль?

Там же в архиве в текстовом файле. В общем-то все эти проги тут на форуме уже неоднократно выложены. Просто тут все в одной куче по PSA.

Недавно воевал с 2-х ярусным блоком на ауди.

Заменили мотор и ECU.Об иммо незнали да и ещё забыли.

Эмуляторы тоже не помогли.

В нутри стоят два еепрома. так вот второй нижний (IS204 B58196) и пришлось поправить дамп.

Всё заработало.

Тяжело что то конкретно подсказывать без полной информации о машинке - только направления )))))))0.

Коля, а не такая же там петрушка, как в 2.5 посвежее - адаптация насоса вводом пина в 0 или 80 или 50 канале моторника, точно не помню,как Гена-авто выше написал? Или в таких древних нет там пина? Я таких старых тачанок не видел не разу на своем острове Вечнозеленых Кактусов

ЗЫ - кстати, давно тебя хотел спросить - и при встрече забыл - а что это за бутылка такая у тебя на Аватарке заманчивая с голой теткой? Почему не угостил зельем?

В этих блоках ПИН лежит в явном виде в дампе. Я выкладывал картинку в топике "пин в дампе" или что-то в этом роде. Имея ПИН на руках любым простым мультимарочником можно привязать блок. Я лично делал на КИА Лаунчем. Пять минут работы. Очень простая машина в плане привязок - программирования. Никаких заморочек. 

я его прочитал

 

проблема в том, что у 128А область ROM  при чтении фулл читается все время по разному. область епром пока живая и машина пока передвигается. нужен фулл для замены процыка.

 

наклейка только на соседней моте 908AZ60  ее тоже  буду менять, стрелы и дисплей живут своей жизнью..

Если тачка заводится - не лезь в 128, все там нормально. То, что флеш плохо читается - косяк или твоего программатора или дохлой 908. При дохлой 912D128 заводится не будет, если косяк во флеши - тем более. Да 912 в общем-то не дохнут вообще за исключением экзотических случаев и кривых ручек.

908, если прочитать не сможешь - кидай сюда версию прошивы - найдем тебе фулл, это не проблема. А если есть КАРПРОГ - это вообще не проблема. Есть там такой фитч - ремонт 908 именно в этой доске. И почти все фулы в комплекте за исключением редких. 

А можно поподробнее чем прочитать записать по к линии, и схему подключения на столе.

 

 

Програматор будем покупать обязательно только пока не могу определится что в первую очередь UPA USB или Xprog 

Делаю такие блоки КАРПРОГом влет. Вот схемы подключения. 

Это единственное  что их объединяет. 

По питанию масса в другом месте - если пихали в HC05Bx PLLCC52 

То может что и пришел ему конец...

Ну если прогер грамотный, не должен был угрохать.. Обычно защита от коротыша работает нормально..

Стоит в этом блоке 908AZ32 моторола, прекрасно делается на столе без разбора по к-линии. 

Чем читаешь? Там ноги нестандартные под 05 серию,если пихаешь на стандартный адаптер - будет косяк.  Как раз то, что пишет ошибка - коротыш по питалову. Обрати на это внимание. Тут есть распин под Карпрог.
 

http://cerrajeriamg.com/descargas/manuales_2/carprog_bmw.pdf

можно считать внутрисхемный с помощью икспрога ezs w211_hc12.Eсли можно схема точки подключения к процессору пожалуйста 

Можно. Читаем, как закрытый проц. Мануалы от РОСФАРа подходят на ура.

http://www.uiftech.com/upfile/product/PDF/R260S_Manual_v1.4.pdf

а насамом деле то нет никакой автопривязки       ---     а  есть тестовой режим блока     на определенное количество запусков              вкл и викл зажыгание    и  на один запуск  меньше      

Согласен Но термин был "пущен в массы" разработчиками сторонних софтов - так и обзывают по инерции - AUTO SYNCHRONIZATION...

Делать блок новым и привязку Старом! 

Если дизель - легко делается под автопривязку - не надо Стар - воткнул и завелось.

Приветствую Всех. Подскажите пожалуйста. Автомобиль Фольксваген Туарег, 2007 год. Можно ли вычислить код магнитолы по наклейкам или только вычитывать с eeprom. Спасибо.

Можно попробовать по наклейке, если не получится по дампу. Стучись, если что . Если, конечно, наши "народные умельцы" код не поменяли.. 

Лаунч делает в этой тачке все синхры и прописывает ключи -  как старые улетевшие, так и новые. . Просто и разбирать ничего не надо. Пять минут работы с перекуром.

Озвучу немного проще - можно положить ключик хоть в 10 тачек, геморрой, но реально. Заведется любая, но только в первый раз. Потом только для нее этот ключик и будет "родной" - в остальных - досвидания. 

Хотел уточнить что код конкретно в этой магнитоле лежит не как выше пишет "все знаючще" в еепроме 95128 а в BGA фляше.....

Не путайте RNS-310 c RCD-310, RCD510....

Да, пардон, накладочка вышла - попутал. 

Ну - тогда еще проще - делаю такие аппараты приблудой от Кодекард. Правда не все версии. Через кабель. Идет в комплекте. 

http://codecard.lt/carprog/software/radio-code/rns510-navigation-decoding-tool-by-navi-diagnostic/prod_411.html

Парни вопрос не по теме, если кто сталкивался подскажите куда стукнутся.

Есть приборка от Audi Allroad 2.7t (USA) 4В0 920 981Р, хочу поменять шкалу спидометра на европейскую (одни км., без миль). Не могу посчитать в дампе карту. Может кто подскажет кто в курсе как это сделать или ссылку подскажет?

Сделай тему в "одометрах" - правильнее будет, не разберешься - стукнись. 

Это когда знаешь как.

А когда первый раз?

Юрка, но мы то с тобой - старые перцы, знаем И общались не раз... 

Недавно далал FF3 2013г.Дигностическим сканером через разетку потер-только эмули поставил и отпустил.

При наличии IDS во многих свежих тачках креш чистится процедурой "тестирования блока".. 

Оффтоп, сорри, но тем не менее - 2013 года тачка - "эмули поставил"... Понимаю, конечно, что хозяин-барин и слово клиента - закон - но - вот покупай потом машины у частников... 

В 99 прОцентах, если на Спринтере не принимается ключ при работающем ЦЗ, то виноват именно блокиратор!

1 прОцент оставляю, памятуя о "неизбежных на море случайностях"....

Ну я бы побольше оставил... Спринтерами, в основном, пользуются перевозчики, ключик часто по карманам-столам трется.. Часто ломают. Это уже процентов 20...

Неисправность защелки- блокиратора элементарно, Ватсон  - ухо напрячь просто надо - она будет тихонько щелкать, пытаясь открыться.. К гадалке не ходи - хана ей.. Либо моторчик, либо шестерню "зажевало" - все ремонтируемо, но можно и эмуль.

Про "ключик слетел, ключи переписали - все пошло" несколькими постами выше - при условии, что "центральный замок работает" - вещи несовместимые вообще. Если слетел, то ничего не работает. Работает ЦЗ - ищи проблему в тракте приемо-передачи КЛЮЧ-ЗАМОК

разобрать аппарат,найти память S220, прочитать как 93С66 и код там будет в явном виде.

Аппарат в плане раскодировки,простой как 3и копейки.

Не надо ее разбирать... Снизу на крышке есть окошко с точками подключения к эпрому.

Знаю где можно купить такие (плоские и для Рено-Ситроен) в Украине (не знаю можно ли ссылку на продаца выложить, кто захочет найдет по фото)

В Китае подешевше получается по моей ссылке выше... И доставка бесплатная.. 

ЗЫ - сорри за оффтоп - Игорь - коллега посмотрел через плечо на твой профиль и интересуется - "Озеро замерзло? И на острове дискотеки еще ставят?" Он дома 10 лет уже не был...

Добрый день !

Может кто продаст калькуляторы для версии 1.3 китай

Предложения в [email protected]  заранее спасибо .

Бесплатные - качай и пользуйся... Абсурдность вопроса о платных - хотел бы я посмотреть на того безумного автора кальков, который продаст свой товар под серийник, растиражированный в милионном экземпляре  

Здесь можно купить схему для сценик-меган отдельно без чипа,останется только перепаять чип со сломанной карты!Очень удобно если нехватает времени на ремонт!

http://ru.aliexpress.com/store/product/5piece-Lot-3-Button-Electronic-Remote-PCB-Repair-Set-for-Renault-Megane-Card-without-PCf7947/917970_1673124891.html

Никто случаем не встречал, где отдельно можно купить для этих карточек катушки?

Ха... Нашел...

Может кому пригодится..

http://ru.aliexpress.com/item/Shipping-free-10PCS-Lot-Coil-For-Renault-Megane-Card/32217300353.html

Да сделал уже пришлось править в замке защелке и моторном дампы могу выложить до и после

Поторопился - Лишние телодвижения.. Еще и щиток подвязывать... А иногда и Айрбег... И тачка становится "чужой" для дилерского обслуживания... Все правильно ребята написали - действительно один байт достаточно поправить только в замке.