Перейти к содержанию

filterpluse

Автомастер
  • Постов

    478
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные filterpluse

  1. Короче вчера уехала тачка, отправил всю батарею на тесты , результат там печальный 25шт  под замену, по минимуму 9шт. чтоб заводилась, по ёмкостям некоторые ниже 1, поменяли 9шт, так как клиент начал ныть, дорого ему))), короче поменяли , собрал , завёл отпустил. На этом всё тему закрываю.

  2. В 22.05.2021 в 23:54, masters41 сказал:

    Судя по скриншотам с дисплея, ошибок в системе нет. Требует почистить радар. А адаптивный круиз работает? Попробуйте вынуть радар с бампера и проверить его, подключив снаружи, чтоб не было препятствия.  Может значек перед ним не родной.

    Всё родное, сразу достал визуально он как с завода чистый и сейчас машина без значка стоит, круиз не работает , ездил проверял.

    Просто так на форуме не пишу , сначала всё проверю, попробую, а когда захожу в ступор тогда и отписываюсь , прошу помощь зала)))

  3. 1 час назад, поднявшийся спящий сказал:

    Если датчик грязный или есть неисправность электроники - ошибка будет. Чем читаете? В каком блоке смотрите ошибки?

    Датчик не грязный, читал Течстримом и Аутелом908про, ошибки в Pre Collision вроде и то только в истории , активных нет ни где, машину убрал пока , позже гляну точно.

    1 час назад, axden сказал:

    Сделайте health check техстримом.

    А система кругового обзора или сюпарктроники на авто есть?

    Имеете в виду круговой обзор камеры в зеркалах ? то этой системы нет

  4. Добрый день уважаемые , подскажите по данной системе на щитке горит ошибка Pre Collision system unavailable clean sensor, типа грязный датчик, хотя всё чисто бампер, эмблема  родная , удара не было по датчику, пробовал калибровать , сбрасывал историю через диагностику, ошибок по диагностике нет ни в одном блоке, висит только на щитке, удар был по бамперу с левой стороны , бампер снимали но видно что радар ник то не трогал, может кто сталкивался , что можно придумать, что с ним вообще может быть????

    Vin : 2T3W1RFV1KC031000

  5. Короче разобрал всю эту конструкцию, кранты двум банкам (разорваны), клиенту всё расказал вроде дошло.

    1 час назад, ruslan303 сказал:

    при замене этой секции на более свежую она возьмет всю нагрузку старых элементов на себя

    Если поставлю БУ или новые может быть беда? Или нужно спросить у продавца по сколько вольт банки если БУ? Короче как их правильно подобрать и заменить? 

  6. 3 минуты назад, alex2274 сказал:

    пока ячейка не будет 15 вольт машина не стартанёт

    Как бы ещё на практике не встречал. Как же он до этого ездил? может конечно раньше не на сколько просажена была, не до 8.4 В, короче сначала ремонт секции?

  7. Доброе время суток , подскажите кто в теме, притянули авто на галстуке, гибрид ещё и ГБО установлено ))) такого ещё не видел, со слов клиента машина простояла год в гараже, просел аккум, всё зарядили машина на старт не реагирует, зажигание включается но не стартует из ошибок P0A7F-износ гибридного аккумуляторного блока в типовых параметрах видно 16 ячеек по 15.4 и 15.5 V одна ячейка 8.44V, клиент утверждает что у него одна секция давно не работает , но машина заводилась ездила, может ли из-за этой секции даже не схватывать? Просто ещё не было гибридов и электричек с прибитыми батареями, на щитке при нажатии на старт Ready мигает и сразу тухнет.

    Вспомогательный аккум заряжен да и зарядка подкинута, пред на батареях передёрнул.

    Двиг. 2AZFXE

    Vin: 4T1BB46K594063227

  8. 3 часа назад, PTSS сказал:

    дамп щитка нормальный, а в АБСе не пересчитана контролька, поэтому и 0.

    После поездки 10км пробег ABS потянул со щитка, так что с этим всё норм, а вот привязанного дампа щитка  под айпрог не нашёл, по диагностике в щитке пытался включить температуру , пишет (этот блок не поддерживает эту функцию) , хотя много других функций включает выключает

  9. Добрый день, помогите дампом щитка 285J23360R, 250469967R. Ситуация в следующем клиент заехал проверить авто когда то где то мотонули , а мотонули только щиток с отвязкой от ABS, теперь хочет поправить и в ABS или вернуть дамп щитка , а то температуру не показывает и суточник, пробовал поправить ABS после установки на авто в ABS 0км, проехался на авто пробег считает с 0, думаю если в щиток залить нормальный дамп то ABS подтянет пробег со щитка или теперь только нужно в ABS установить пробег такой как на щитке? гляньте на дампы ABS пересчитывал кальком Айпрога. 

    Dacia logan 2014 ABS eeprom 95640 118985km orig V2.bin Dacia logan 2014 ABS eeprom 95640 118985km orig.bin Dacia logan 2014 ABS eeprom 95640 219083km orig.bin Dacia logan 2014 dash flash mb96f385 118981km orig.bin

  10. Фишки чистил и проверял по несколько раз , некоторые в идеальном состоянии,разъёмы разбирал, владелец машины разбирал салон полностью даж. торпеду снимали, просто не могу понять, блока srs в диагностике нет и ошибок нет и ЦЗ не вяжется, понимаю что утопленник это пи--ц, кто знает что завтра с ним случится, но всё же почему ошибок нет? Даже на srs можно забить но хоть цз хотелось бы сделать! Как он реализован на этом авто, если б был keyless был бы блок RF и куча антен, а тут где приёмник радиоканала?

  11. Добрый день может кто сталкивался , не могу привязать ЦЗ, т.е машина не принимает пульты, есть ключик родной есть новый(но китай) в процедуру входит но не привязывается.

    Предыстория: Авто USA  утопленник , приехала с просьбой замены BCM  так как старому частично капут, блок заменил ключ добавил и тут понеслась, ЦЗ не вяжется с кнопок в салоне работает , домофон тоже работает, на старом BCM тоже ЦЗ не работал , не могу понять где у этого зверя антены или как он работает на прямую с BCM? 

    И ещё есть у них какой то эконом режим(электроенергии)? было пару раз пока стояла просадка АКБ после этого ключ поворачиваешь  в положение 2 загорается только заставка на щитке, само зажигание не включается , при этом по диагностике не выходит на связь PCM и TCM, все остальные диагностируются и в них ошибок нет, потом поворачиваешь ключ на стартер , авто заводится и все блоки работают в штатном режиме,ошибок нет. Прошиваю блок BCM стоковой прошивкой делаю синхру вяжу ключи , после этого заж. включается как положено.

    Часто отваливается блок Airbag, при этом ошибок в машине нет и блок на диагностику не выходит, нужно проехаться только тогда авто понимает что блока srs нет. Потом через время блок оживает и всё работает отлично , ошибок нет.

    Блок SRS вскрывал залит был силиконом, визуально чистый красивый, разъемы чистились окисла и ржавчины в разъемах нет, может кинете эл. схемой (питание + CAN)на блок SRS, короче полтергейст )))) 

  12. Самое простое, читай Nec со старого перелей в новый и всё, если есть чем, или пробуй ForScanom, я на днях менял на Edge 2012г , Forscan и Autel908 замену не сделали хотя и пишут по оконцовке что замена закончена ОК, пришлось читать моторолу внутрисхемно и всё прошло на ура!!! 

  13. Почему просто нельзя заплати калибровщику который сделает это правильно , взять с клиента денег за свою работу + за работу калибровщика и спать спокойно , нет нужно воспользоваться каким то ремувером, потом заработать гемора)))) Видел такие машины , тачку колбасит ошибок 0, в параметрах можно ногу сломать))) удалили  сажу за 300 гривен)))

×
×
  • Создать...