052
-
Постов
1 788 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент 052
-
Чуть что , сразу офф. Сделайте адаптацию к моторнику без пина в нулевом канале, а потом ключи привяжите пином новой приборки. Старая приборка не интересует в плане пина. Можно её не читать
-
Поставьте конденсатор или сразу два на 330 пикофарад параллельно квадратному жёлтому
-
Читайте внимательно. Я про моторник едц16 сказал
-
Не пишет епром по обд никакой
-
Моторник едц16 . Попробуй по обд епром зачитать фвди. По нему и будешь делать иммо в доске
-
Хоть бы дамп выложил , ТС
-
А что толку его туда пихать с чужой криптой? Криптомаска в нэке, а он закрыт и ничем не читается. ТС ,найдите рабочую доску и кто вам перенесёт данные с моторника ,чтобы она засинхрилось в 50 канале. А потом будете дилеркей делать и пином писать ключ.
-
Ситроеновские, поди 7941? Не выйдет туликом. Только чистую припаивать, предварительно епром и ером зашить ввдипрог ом
-
Мак, пин ,вин не главное. Вы убили крипту, а подобрать ее долго будет. Легче приборку другую привязать теперь вашим "абритасом"
-
Ренью только смарты, да и те через раз и работают через одно место. Видимо, он хотел спросить про то, что якобы тулик покажет или крипту или 4-9 пейджи на 48
-
А как понять кейтул может открывать б.у ключи? Что он там конкретно может открыть?
-
Поможет отдать тем кто сможет перенести данные правильно. Пин на вагах в основном был в 20 веке. И чуть выехал в 21
-
Иммо 3+ это то же иммо3, просто 48 не чистый пишется, а тр22-25 приготовленый
-
Может сама головка консалта будет с клипом работать, а на наоборот.
-
Они все китайцы. А Фвди 2 это китаец в глазури. Хз, кто покупает их? Лохотрон с названием. Нахрена заниматься ерундой, если 2534 стоит копейки? Работаю сканматиком, как 2534, сбоев нет. Ещё не хватало фвди превращать не знаю во что.
-
Ну и как работает?
-
R270 ещё то дерьмо. Не думайте, что он прям так и будет стирать инкремент. Без доработки, практически ни у кого не трёт, да и доработка иногда не помогает
-
Расход воздуха 84 кг в час , или 23 грамма в секунду. Для такого мотора это превышение почти на 50% , должно быть около 15 г в сек. Иными словами 3000/4=750 мг на ход, а тут 1200. Что то очень много. Толи Дмрв сдох, толи дыра в виде слетевшего патрубка после турбины
-
А что именно, надо сделать? Прошить подкову?
-
Нигде. Не работает китайский как 2534, не тратьте время
-
Ключики в бодике
-
Дык в 3.4 ренесас 7058 , а в нём только калибровки
-
Ключ в дамп мозгов Вольво. А подробнее, можно?
