isani4d

Да я так тоже думал но проблема в том что после прописки ключей кнопки не реагируют на цз. И синхра если я не ошибаюсь у них вин кодом бцм моторола пик, эбу, приборка. Вин код на месте в дампе. Может что то с моторолой в бцм?

3key landrover.bin Pic18F6620 в модуле VVDI2 запрашивает 1к размер фаила ключи в первой строчке Накачка на катушке есть

С х8 проработал 5 лет. В принципе Toy48, HU92, HU58, HU66,HU100, делает хорошо работать можно но замки надо разбирать Хонды по кей коду не режит а не каждый правильно раскидает сувальды на HON66. X8 посоветую опытным мастерам

Все то же самое. Я вычитал дамп подготовил дилер кей и не записывал дамп обратно поставил бцм обратно и эта ошибка была на родном дампе. Авто не приняло ключ я залил модифицированый дамп и ситуация не изменилась ошибка не ушла. Лаунч еще продиагностировал ошибку по ключу типа бцм не распознает транспондер аутель же не чего кроме U0326-00. Писал на китайские ключи и на оригинал разлоченый vvdi key tool. В авто была медленая просадка акб потеряли ключи и забили на авто около 2 месяцев акб был разряжен в хлам когда приехал к авто

Рассматриваю и платные решения

Здравствуйте столкнулся с Range Rover 2006 года 3.6 дизель. Потеряли ключи был снят BCM иммо в Pic18 вычитался VVDI Prog-ом все считалось записалось VVDI2 а машина не принемает ключи и висит ошибка в BCM. Не знаю была или нет до прописки ключей. Есть у кого какие идеи что это с иммо LAnd rover PIC.bin

Вирджин? У каса нет вирджин я на сколько знаю. Надо исн и вин переносить в дамп от донора. Может есть вариант востановить этот

Я не чего не шил просто вычитал дамп и флэшь родного кас. И подкинул другой кас там все работало но не заводилось из за синхры. Тем самым понял что проблема в кас из за него задержка. По статусам ключи кас принемает. Тнвд молчит

Здравствуйте проблема такая во время диагностики и попытки отключения датчиков давления в шинах сел акб. После прикуривания автомобиль перестал заводится и когда вставляешь ключ в слот при попытки завести стартер крутит с задержкой. Секунд 30 думает и если держишь ногу на тормозе начинает крутить но не заводится. В DDE ошибок нет а в CAS по 50 терминалу и все. Залил другой дамп в КАС все работает нормально но нет старта из за синхры. Кто сталкивался пните в нужное направление. Дампы прикрепил. BMW E70 2010 3.0 Diesel USA Bmw E70 2010 3.0 diesel Cas3+.rar

Сначала найдите точьки подключения в инете их навалом и прочитайте А запитка EZS 12 вольт это уже вас волновать не должно вы работаете с микросхемой и у нее другое питание в прогере указывается как VCC и регулируется прогером. Конечно бывают и другие случаи но не с EZS

На 9S12 увалы по флэш дамп должен быть целым. Они или не читаются или читаются и флэш летит орандж ори не ори не причем. Заливайте флэш сначала и смотрите что выйдет. Накачка пропала? Скиньте еепром и флэш глянем что к чему У вас слетела флэш заливайте флэш по номеру замка и орандж их делает внутресхемно не чего паять и выпаивать не надо как сказал Master class даже чинский хпрог их берет

Нет не надо я меняю без распайки шлейфа. С шлейфом всегда гемор и времени уходит много. Читай дамп хпрогом и кидай сюда посчитаю ключи пропишешь тем же хпрогом их в длинный ключь и все

Шлейфы случайно не отпаивали когда разбирали замок?

Для этого нужно иметь эмуляторы чтоб проблем не было и понимать в ключах проблема или нет. 99% кит ключи не идут

Сколько ключей в памяти авто? Если есть VVDI эмулятор попробуйте подготовить и прописать в списке VVDI есть смарт под сх-5

Id 49 не копируймый и лоченые прописываются те же форды фьюжен 14-15 id49 и прописываются без проблем с другого авто то есть б.у

Тему закрываю за дело взялся Фролов авто 100% будет жить

Говорит авто из Америки блока не было чтоб даже посмотреть номер и заказать другой блок подключился на связь выходит. В профиле дополнил какое оборудование есть в наличии. Спасибо всем за помощь. 😀

🤔

А щас авто заводится и глохнет?

И проверь идет ли накачка. Как правило когда иипром не рабочий на экране пишет ERROR и вообще всегда надо читать иипром снятый с доски целее нервы будут . в еепром IC иммо дата на месте и по структуре гуд должно работать

Здравствуйте нужен пинок с синхронизацией Volvo S60,2003 год , двиг 2,9, Cem Intel AB28F400 с моторником. Делал синхру програмой Volvosynhro 1.4 синхру кладет но после старта меняет дамп иипром моторника. Дамп посыпался после просадки АКБ слетели ключи и синхра. Предполагаю проблема в КС а что делать дальше и как ее считать не знаю.Авто завел комплектом но не работает приборка горит чек и все. Надо делать родной Цем дампы прелогаю cem flash AB28F400B5B.Bad.bin cem flash ok.bin volvo s60 engine.bin

Походу контактная группа

Вроде старт должен быть. Когда синхра крутит но не заводит Обращайтесь к Frolov он поможет

За клон не чего сказать не могу оригинал FBS3 делает отлично даже стар не нужен нулит эбу и вяжет.