Виджар

Юра, привет! Ну все мы в каком то деле и мере....начинающие.. ;-) . Я имел ввиду сложную автоэлектронику. Затягивает постепенно. Есть пока Orange 4 офф, ну и "китайские" UPA USB и X-Prog M. Хотелось бы еще прикупить какой нибудь ОСНОВНОЙ прогер. И чего то вот мысли полезли на Омегу от Гуерры. Насчет "отморозков" конечно в курсе. Сколько воевал с ними... ))) =0) . Ну Сергей то в адеквате по моему. Заказывал пару раз у него разную хрень. Все отлично.

  Ребят, как начинающий в этих делах хочу спросить совета..... стоит ли сейчас покупать у Сергея Гуерры "его" Омегу, или лучше все таки стянутся на Оранж 5? С одной стороны мне кажется, что у Омеги функционал больше (или хрен уже?), калькуляторы..... но с другой, Оранж все таки офф. А это обновы, новый функционал и т.д.. Но вот цена получается что то почти одинаковая. какой тогда смысл? Или все имеет смысл только при покупке набора за 150$, и самому паять? Наставьте на колею истинную.... ))  Спасибо!

 Ну моторист точнее скажет. Я лично этим не занимаюсь...ты я так понял тоже. )))  Наверное же и натяжитель и звездочки до кучи. Удачи!!

З.Ы. Ну и это...на прокрутке снимал сигналы?? Что то напряжение слабое в системе. Или акум уже подсел, или плохой контакт просаживает. Ну это так, для инфы.

вот его...https://yadi.sk/i/l8miGF7ycrz43...цепи песец...

Ну да...есть такое дело. Растянулась цепь. Старый ДПРВ скорей всего исправен....если не выкинул еще. )))

Да закинь на любой простой обменник файл...или на Яндекс-Диск хотя бы. А ссылку сюда.. 

Главный вопрос.....Осциллограф имеется? Сними сигналы с ДПКВ+ДПРВ. Много станет понятно сразу.

kovax, так вот поэтому и советую тебе самому "полистать" софты этих осцилов, что бы понять что нужно. А то вроде как и хочется тебе попроще на первое время, но в тоже время интересуешься скриптами. В Диско их нет пока, дружище. А вот в Диамаге практически все есть. Да и простой он, интуитивно понятный и дружелюбный... ))) . Вот насчет "известности" да.... не сильно много людей знают о нем. Автор как то не стремится его раскручивать по моему. 

Кроме датчика давления.У Диамага он свой и подключается к разъему по USB, оттуда же  и питание датчика..

  Юра, не совсем так. Можно и Диамаговский конечно заказать. Удобно, воткнул его в гнездо сбоку осцика под USB и все. Там и питание и сигнал. Но если остались датчики давления от прежних, других осцилов, то они прекрасно работают с Диамаг. Вот к примеру сигнал снятый "Тульским" Датчиком Давления с Skoda Octavia..... и кусочек скрипта по ДД. Для наглядности. )))

А если все таки в сторону Launch смотреть, то можно и не переплачивать за ненужные марки. Взять тот же iDiag for Android от Launch, и купить на офф сайте программы по нужным маркам. Выйдет вполне бюджетно....для экспресс диагнозы неплохо. Ну а поглубже и получше....выше уже написано.. ))

Ну если такие мысли есть, то бери Диско 2. Поднатаскаешься, потом решишь что нужно. Тем более что он стоит сейчас копейки. А насчет "бедности" Диамаг 2...... скачай на досуге софт Диско 2 и Диамаг 2, потом с их форумов файлы осцилок. Ну и посиди покрути вечерок их в программках. Сам все поймешь. )))  Да, если никогда в жизни не было осцика, и вообще не знаешь что там и как, то Диско в самый раз. Удачи!

А-а-а-а..... это называется Диско 2. ))  Так как особой нужды нет, то посоветую все таки взять ДИАМАГ 2. На данный момент думаю самое оптимальное решение.

Извиняюсь возможно за флуд.....но, Владимир, в теме по расположению пинов в дампах некоторых авто, ты выложил пример с этого же дампа, с вычисленным пином. )))  ( 11 ноября). Получается, что там все неправильно? Тогда может удалить там сообщение, что бы не запутывать??

Пока остановился на комплекте Мотор-тестер (DIS-6)+ДД+ДР.

 

Ну а название есть у этого Мотор-тестера? ))))) Сейчас их много.......

 Ну и немаловажно то, какие требования к оборудованию. Обязательно офф приборы или подойдут и клоны? По ГАЗелям и Лада наверное оптимально Сканматик 2. Он и дизельные ГАЗели с Камменс берет нормально. А так по указанной сумме много чего можно взять. Можно и Launch, можно и СarmanScan, MaxiDas Pro, а можно и G-scan. А можно и клонов марочных набрать. Тут советовать хрен знает как. Листай инет по указанным приборам, сравнивай....... думай. ))))

Блин, спорить конечно не буду....))) Так как погопиновый щуп и в руках не держал. Но в мыслях как то крутится и человеческий фактор. Рука дернется, игла соскочит...... но при случае наверное все таки куплю и такой щуп. Очень интересно попробовать. Сергей их на авто.бк по моему продавал, надо будет поискать. =0)

Выпаивание лучше конечно....без вопросов. Сам чаще пользуюсь прищепкой. Дорогой правда - 40$. А вот разницы между прищепкой и погопиновыми щупами никак не пойму. Чем щупы лучше? Тоже самое по моему....

Oleg, ну ты не разбирался поглубже с приборчиком?? С антенной, доработками?? У меня такая же хрень что то.... читает просто отлично, а пишет как то через раз. Читал что как то дорабатывают антенну, но конкретной инфы так и не нашел. Может и чипы конечно корявые попадаются..... но все же..

Ну дык они все китайцы...   ))) =0) .  Зарегится на just431.com, отдать им 5000р, и качать обновы потом год. Или поискать в сети во фри под свой номер. Много выложено всего....

 А что за авто?? Какой год? Если старенькая, то лучше поставь отдельно PP2000 и LEXIA. DiagBox по старым косячит часто.

 Было свободное время, попытался провести его с пользой..... скачал несколько файлов дампов 93С66 из UEH LOGAN. После из изучения на предмет пин кодов, стало ясно, что используются разные алгоритмы расположения пин кодов в дампе. Так как дампы не подписаны были, то неясными остались различия в этих алгоритмах. Т.е. когда какой пользовать. Может от номера блока зависит, или от движка..... в общем сильно не важно, точно действует один из двух алгоритмов, что выложены выше в картинках. Если не подходит один, то пользуем второй. ))) Проверка правильности действий: ..  если в дампе, хоть в одной группе вычисляемого пина, будут встречены FF, то используем второй способ. Конечно, сейчас многие кальки вычисляют нормально этот пин из 93с66, но полезно для себя знать я полагаю  "как и что" ручками делается.... на всякий...

Вот тут отчет с вирустотала ........

Не забывайте, что на лодеры,многие антивирусы ругаются.

 Win32\Heur ...знакомая хрень.))) Как то интересовался тоже. Более чем уверен, что нет там никаких вирусов. Это просто реакция некоторых антивирей на упаковщик программ. К примеру - Packer Private exe Protektor, коим и упакован обычно OpenBox. NMi, не буду настаивать, но по моему, дружище, ты борешься с "ветряными мельницами". =0) . Вирусов там нет. Если кому интересно, могу подробней все описать.

Ну а у меня машинки были 97-98г..... не сильно большая по моему разница. А что там в трех-пиновом разъеме? "+", "-", и K-Line?? Попробовать все таки Автоком-ом "на проводках" соединится к этому трех-пиновому. Распиновка известна? Или прямо к ЭБУ. В Автодате очень хорошо по Rover с MEMS с инфой. И схемы и распиновка колодки и т.д...  Я думаю все возьмется.. )))

Ладно, проедем..... не понимаем мы друг друга никак.. )))

  Сергей, спасибо, я понял, что у него другой файл. Но он же тоже с Logan. Может я непонятно спросил.... я просто хотел узнать, что тот расчет, что выложил danielif, не является аксиомой?? Т.е. получается группы кодов могут быть и по другим байтам, не только там где указано на картинке danielif ? Для каждого авто может быть по разному? Адреса одинаковые, а байты будут разные. Нужно пробовать в каждом индивидуальном случае. Так? Спасибо!

PIN код вычисляется вот так:

Привет. А у меня вот по файлам и пину что выложил выше Харитон, получилось вот так : (скрин). Получается, что могут быть разные варианты? Адреса те же, а байты другие? Пробовать нужно и так и так наверное..... или где правда? ))) 

Андрей, немного не понял про три проводочка, что там за блоки...)))   ЭБУ у этих авто на моторном щите висит, разъем OBD-2 под панелью на проводах висит. Пробуй, думаю все получится...