ВАМ

личка

Во-первых запрос на чип тюнинг у свифта стойт денег и не малых)что целесобразно за эти деньги можно заказать у провереных людей и без гемора.
Во-вторых я вам сочувствую с приоритетом,деньги на ветер и проблем наберетесь

написал в лс

Обычный  EDC16  блок. Читается и пишется  влёт что по обд,  что по бдм.

в личке

в личке
 

К примеру мне, отдавать даже тотже полтос за него, чтоб раз в год решить проблему с фбс3 нет смысла... А при случае найду чем хеш посчитать и ключ записать.
 
Есть такое понятие, как интерес и не в халяве дело... Некоторые ллюбят рыбачить, у некоторых интерес футбол\хоккей и т.п., а мне составляет интерес разбираться в электронике, и все что с этим связано, а если это приносит еще и доход, то почему бы нет?

Добрый день. Вник в суть вопроса . так и есть . Это конфигурационные  заводские биты и никак не доступны. 

Я же тебе уже гроворил, не работает этот скрипт без правильного пароля...
Тут не в этом дело, адаптер пока ни причем, главное разобраться почему скрипты на твоей версии стартуют без ошибки, а на других с ошибкой.
ID проца поменять? Он же там "жестко" прописан, этож не серийника 4ре байта в прошивке поменять...
Короче скидываемся на генератор лицензий🤣

1.30.s.n 777.bin   
Похоже так . Проц другой пересадить как вариант. Я пробовал на другом проце прошивку 1.30 - рабочая прошивка.

Добрый день. ID попробовать поменять в прошивке на 71EAB039  / В скрипте файл лицензии под это номер. Причем в прошивке под sn777 выложенной на ресурсе номер другой ( 79A96B90)/

Добрый день. От канго с таким же номером.  
immo on.bin

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . 
Решил собрать в один архив:
VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная
VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта
VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка.
VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) 
README.pdf Инструкция внутри архива
Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe   для удобства добавить ярлык на рабочий стол.
Пароль от архива: carmasters.org
Первый раз выкладываю , сильно не пинайте 
VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

всем привет, рено сценик 1,9 cdi отгнили ножки на епроме 95080С3 родного дампа нет если есть у кого с отключенным имо буду благодарен  

Ну да !  Такой приспособой  только на 6 раз  нормально выставить получилось.

Роман спасибо за помощь. На удивление дамп отлично подошел и по комплектации так же .  Трудно омегой внутрисхемно этот проц читается , час колдовал над ним двумя омегами чтобы id отдал., но записал нормуль.  Значит с двумя отключенными фронтальными датчиками была ошибка по эбу , только не В1620 , а другой номер и еще какие то бредовые ошибки . поставил датчики  . Все стерлось , кроме фронтального пассажирского датчика ( там удар был ) и 2 ступень подушки водителя ( скорей всего не ту поставили, сейчас пойду гляну )  .  
Блин . может и не слухи . Я заметил  , что подключение к моти происходит как то  странно . когда плата на ребре стоит.  Лежа сейчас хотел иголками подключится и ни как ,  припоялся и поставил на ребро плату и все ок . Х.з может  такое совпадение.

Добрый день если чем то поможет, лежит блок на нем краш даты нет 95910-1F300. Делал с разбором на столе с помощью Xprog, проверял лаунчем на столе с подключенными обманками ошибок не было

Kia 95910-1F300 crah data_cleared.bin Kia 95910-1F300 crah data.bin Kia 95910-1F300 crah data 3.bin Kia 95910-1F300 crah data 1.bin

Ходили слухи что шить нужно в таком положении как на машине стоит, а не верх тормашками и тд, сам не проверял но такую версию не от одного слышал, что потом внутренняя неисправность вылазит

Пробовать лить чужой, смотреть что будет
Нужно от аналогичного буква в букву, если останется В1620  может придется блок менять

Вот что то есть, не знаю что сравнивайте
srs_kia_95910-1f100_clear.bin
clear-moi.zip 95910-1F100 SC553114 3L40k - MC9S12DG128 2006 year.zip

Ещё на соседнем что то нашёл, два добавил. Год тачки какой?
Вот что ещё сдесь нашёл   https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/?do=findComment&comment=315679

Набор калькуляторов оранж5 без привязки к серийному номеру. Были куплены и скачаны с сайта autosws.com за 30 долл.
Готов поделиться=)
 
https://ru.files.fm/u/zuc6y2p8x

Калькуляторы оранж5
Пароль к архиву в л.с.
SCRIPT ORANGE5 31122019_.part5.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part4.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part3.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part2.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part1.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part6.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part7.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part8.rar

Итак, отчёт. Буду писать сразу как поднять блок K-TAG или galletto, если завален flash и расскажу как поднял eeprom. Сразу предупреждаю, что у меня китайская версия K-TAGа 7.020 на красной плате. Остальные могут работать по-другому. Выше писали, что k-tag (я так понимаю, оригинальный) не берет область bootloader 
Поднимаем flash (карты):
Информация уже была описана на ранее упомянутом форуме, но я распишу подробнее. Порядок действий такой:
Делаем бекап вашего блока K-TAGом или ищем любой другой. Бекап вашего блока подойдет, если вы заливали только карты Если до завала блока вы не сохранили иденты, то их нужно восстановить. Переходим https://www.etis.ford.com/ , регистрируемся в качестве IO. Вводим VIN авто. Далее переходим "ПО автомобиля" -> "Краткое содержание", видим номер программного обеспечения PCM Переходим на https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS , вставляем номер, скачиваем прошивку. Конвертируем vbf в bin, конвертер прилагается ниже В оригинальной (сконвертированной) прошивке с помощью любого hex-редактора меняем область от 00000000 до 0000FFFF на ту, что скачали в бекапе K-TAG. По адресу 00200000 ставим один байт F0 вместо FF. Добавляем в конце 1024 байта от бекапа. Должен получится файл такого же размера, как и бекап (3073 кб.) Заливаем в блок с помощью K-TAG или galletto на столе. Как я поднял eeprom:
Всё это хорошо, но ничего не работает. В моем случае, в машину залили прошивку DV вместо AV и она почему-то решила, что ездит на автомате, хотя коробка ручная. Соответственно ошибка по блоку TCM, которого там физически нет. Замена карт не помогает, CC в машине нет, конфиги в остальных блоках в порядке. Поэтому, поправьте меня, если я не прав, в eeprom есть (!) какие-то данные о конфигурации автомобиля, либо ошибка по TCM не стирается просто так. Залил в блок eerom от Mondeo 4 с механикой и ошибка пропала. Это уже не туториал, потому что все через пень-колоду. Рассказываю, что делал:
У меня есть eeprom с Mondeo 4 с такой же конфигурацией коробки.
Залил eeprom в блок, ничего не заработало, т.к. в нем содержится код иммобилайзера, соответственно ошибка по VIM, но ошибка TCM пропала!
Открыл файл в hex-редакторе и поменял данные по адресам от 000000A2 до 000000A5 включительно на данные из моего eeprom. Точно сказать что это код иммо не могу, нашел этот код в видео по установке эмулятора иммо в ситроен-пежо 😆 Возможно это и есть код иммо, но что-то коротковат, мне кажется
 
Залил eeprom в блок, поставил на авто
Далее увидел ошибку в памяти RAM, т.к. у eeprom изменилась контрольная сумма. Авто не заводится, ошибка по VIM пропала
Далее я использовал оригинальный FVDI J2534, подключился через Ford IDS. Выбрал процедуру "замена блока PCM" и после программирования машина завелась без ошибок по диагностике
Еще пара ньюансов:
Повторюсь, еще не проверил, все ли работает. Возможно придется искать еепром от куги
Можно обойтись и без IDS, но нужно знать где лежит КС и что в себя включает
Возможно подойдет и любой eeprom, но это не точно. Не проверял
VIN в еепроме слетел, нужно как-то прописать
Китайский KESS так же успешно валит этот блок любой прошивкой и фулл и картами (кс пересчитал)
Надеюсь, что было если не полезно, то хотя бы интересно  
Ниже бекап от рабочего куги и мондео, может, кому пригодится 
 
VBF to BIN converter.rar Kuga.rar Mondeo 4.rar

Почему Вы думаете что там где делают за 30 они не едут? В первую очередь они туда и едут. Им там подключают диагностику и говорят у Вас все в порядке, ошибок нет. И вот только потом они начинают метаться по другим сервисам, так как сам он уже все перепробовал, а проблема не решена!

Отдать блок мастеру у которого и оборудование есть, и самое главное он имеет понятие что он делает, а не тупо по кнопкам жмет!!
Наводящий вопрос, каким хреном сименс к бошу?