oleg213

если с ДВС все хорошо, то сканером никак не сделаешь все плохо, а вот если с ДВС все плохо, то сканером можно сбросить адаптации и будет еще хуже😀

может, с IPDM идет питание защелки

по VIN туда с завода установлен 23710-1CA4A. замена на 23710-1CA4B/C/D пролей обнову 23710-1CA4E

либо новый, либо эмулятор. еще есть вариант замены на комплект б\у ECM+BCM+защелка+ключ либо комплект б\у BCM+защелка+ключ и привязывать свой ECM

это делается отдельным пунктом в Consult 2/3 либо совместно с адаптацией иммо в Consult3plus в лаунче тоже есть интерактивная привязка ключа

блок I-key в кане есть? такой ключ вяжется двумя процедурами, сначала инициализация иммо ( в ключе должна быть семечка 7936A). потом привязка брелка в I-key

cколько храбрых пало в попытке запустить этот дизель включением насоса в баке😄 как думаете почему на ниссане с таким же двигателем без сажевого фильтра нет никакого насоса в баке?

у вас блок Bosch, таким образом софт не поменяете, снимайте плату и отправляйте https://carmasters.org/profile/16498-p1on3r/

а где вы на этом двигателе видели РХХ?

проблемы CAN коннекторов касаются только автомобилей RUS сборки

13лет в ДЦ Nissan/Infiniti

проверьте машину на отзывную кампанию, была по косячной контактной группе D8G500M010 номер котрмерной

нет, расчетная нагрузка всегда должна отображаться, на хх около 25%

защелка сдохла

слейв работает только в паре с мастер ключом, например калибровщик с мастер дает тебе криптованный файл и только ты сможешь его записать, так же в этой крипте есть разрешение на количество записей