Перейти к содержанию

scuni

Начинающий
  • Постов

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент scuni

  1. есть умельцы что на нисан, смарт ключ, по утере всех ключей, прописали за 1000грн с ключём, я им озвучил 5к грн за прописать плюс ключ. Ну вот и как так работать?? Не могу понять, эти люди совсем не хотят отбивать приборы, не говоря уже о заработке. Спасибо вам за инфу по ценам
  2. Я бы не спешил с выводом, нужно просмотреть по какому принципу действует в этой схеме транзистор и главное что б на затворе небыло короткого
  3. А с кодом 05497 через vcds не пробовал, мне как то помогло.
  4. Там есть фишка, она соединяет рейку , абс и ещё кучу датчиков с блоком предохранителей
  5. Тогда вам туда и нужно. Под подкрылком, со стороны бампера есть большая фишка, осмотрите её и проверьте что там востанавливали, частенько после ремонта всё отгнивает ещё быстрее
  6. Недавно мучался с похожей ситуацией и нашел отгнившый провод, не помню точно какой, но точно не кан шина. Так же прозванивал связь кан шины , всё было целое. "На столе " рейка вышла на связь, после чего разпаковал кучу проводов и разобрал пол машины)))
  7. scuni

    Mini Cooper код 2D9B

    Вы должны понимать что причин может очень много, тыкнуть пальцем в небо всегда можно. В цилиндры заглядывали?? Как там нагар?? Что с давлением топлива?? Это проявляется и в холодную погоду??
  8. "На столе" не пробовали к ней подключиться???
  9. scuni

    Mini Cooper код 2D9B

    Скорее всего что проблема не в датчике а в работе двигателя. Нужно снять лог в момент появления ошибки.
  10. А почему нельзя сменить кодирование?? Через fvdi там около 40 позиций которые можно включить. Менял frm2 на 3 и игрался только с кодировкой
  11. Вряд ли у вас помер frm, лучше всё проверить по питанию, преды и прочую мелочь. Бмв капризные к просадкам напряжения
  12. Можно спросить?? Вы проводку тянули с моторного или под торпедой есть штатный разъем??? И если с моторного на каких пинах сидит лягушка сцепления??
×
  • Создать...