44auto44

XHorse Pad должен просто по ОБД вычитать пин код на ней.. И ключи прописать также.

Если вопрос мне, то для VESTA, X-Ray и Renault я предпочитаю использовать XTool+KC501 Чтобы подготовить дилер ключ также XTool+KC501

так я же выше уже написал про это....

А вы ключ с чипом без кнопок читать пробовали?

А можно поподробней про это? Если вопрос про X-RAY, Vesta, Renault я беру просто PCF 7939m если нужно добавить ключ, а если полная утеря то тогда делаю дилер ключ( транспондер переходит в состояние LOCKED) и прописываю в машину, В чем смысл подготовки?

Скорее всего там никуда в электрику и лезть не нужно, какой-нибудь ЕЛМ-кой как фиат сбросили ошибки( а он не фиат, что было видно по замку с первого сообщения), и ошибки улетели вместе с ключами....Соответственно нужно посмотреть состояние ключей в иммо и попробовать прописать заново.

вот как раз после сброса ошибок не известно чем, такое и бывает....Сказок то не бывает, до этого работало, после перестало, мне кажется есть явная причинно-следственная связь, нет?

Какой смысл заложен в это предложение? что там шить? ТС не может ответить на дважды заданный вопрос....

Что вы делали на машине, что именно кроется под словом "откалибровал"? Похоже что у вас машина "не видит ключ", из-за этого не срабатывает защелка....

Судя по вопросам в теме, вы либо читать не умеете, либо вас в Гугле забанили, это уже все разжевано-пережевано сотни раз, информации в сети горы....

а если попробовать его побайтно перевернуть - 3650, хотя у меня тоже показал 6305.....

Да что проку с того аккаунта? Пользоваться можно любым устройством, даже не привязанным к аккаунту, смысл аккаунта только в том, что бонусные баллы начисляются со всех устройств в аккаунте и потратить их можно также на любом из привязанных. И все! Когда то потерял мини ОБД, ну как потерял, оставил у клиента в машине и он с ним уехал...(не вернул в итоге) также пытался его заблокировать через поддержку - ни хрена не помогло, месяц переписки -толку ноль..В итоге забил и купил уже на проводе, чтобы не терять😏

ну как я и предполагал это опелевский YM27P

7910 твой пин

Да напилить то из чего угодно можно, из того же YM27P, VA2 или HY20p, лишь бы размеры подошли.....

На SIP22 есть изменение ширины(упор), а на SIP16 есть фаска, на фото ключа ничего этого нет....

Размеры у лезвия какие? ширина, длина и толщина, по напилу похожа на SIP16, но внешнему виду не похожа ни на SIP16 ни на SIP22... Я бы сказал что это больше похоже на опелевский _YM22P15_YM27P_S30YSP

Не знаю поможет или нет, вот что есть https://avtodoktor.pro/techhelp/opel-razblokirovka-robota-mta-easytronic-izitronik/

Нужно обратиться к специалисту с нормальным диагностическим оборудованием. Ну а дальше видно будет.....

Ну это естественно, просто вопрос был

Работает он только с заготовками XHORSE! Вещь то вроде и нужная, но как говорится, есть нюансы. Вот тут, чел делал обзор на него и делал ключ... https://youtu.be/hEIs8uWDq2A?si=DO7LfZMqbZKBYFQL

Если вы хотите поделиться расположением пин кода в дампе, то для этого существует отдельная тема https://carmasters.org/topic/280-расположение-pin-кодов-в-дампах/ а здесь это пустой пост с темой из которой ничего не понятно.

Так там ключ обычный без транспондера вроде идет, лезвие ключа такое же как на Пежо- Ситроен HU-83 https://aliexpress.ru/item/1005006840759481.html?aff_platform=true&aff_short_key=_eNJs8N&feed_id=12&isdl=y&sku_id=12000038479032501&src=yandexfree&utm_campaign=yandexfree_uv&utm_medium=cpc&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3DSinotruk%20Sitrak%20C7H%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&utm_source=yandexfree p.s. на счет лезвия был неправ, китайцы похоже что есть под рукой - то и пихают туда😏

Сколько я не пытался такие китайские ключи разлочить - все безуспешно, и XHORSE и AUTEL KM100 не смогли, либо "проверьте подключение" либо "проверьте версию платы"..... В итоге использую их для ремонта других ключей как доноры.

попробуй в окне выбора версии прошивки обновить на 1.4.9 иил более раннюю