8VoltS8

А вин трудно ручками написать? WVWZZZ3CZ7P015271

Ну тогда учитесь, покупайте оборудование и тогда у вашего друга будет второй ключ.

А после генерации брелка, чип не перезаписывали? То есть, создали пульт и привязали? У меня было на других авто с 46 чипом, если создал пульт и затем, к примеру перезаписал чип на клон. То радио не работало.

315, 311 обычно штаты.

и точно бы знать что там именно она.

Полиролька б многое прояснила.

Читая форум сегодня, кажется что все сто закрылись).

А если серьезно - то мне и большинству другим участникам, здесь решили этот вопрос за спасибо. Но вам по другому. Почему так? - объяснять не стану, думаю поймете.

С вашим дампом и 100 не хватит.

Так пускай доделают свою работу. Флешь сток, еепром там лазили.

Шёл мимо двадцать первый век...

как вариант.

Иногда может быть и к месту такое решение. А что и как делать каждый решает сам.

Первое это специализированный форум автомастеров. Это значит для людей которые в этой теме. Представьте - автор темы напишет на какой-нибудь международный медицинский форум, с вопросом по самостоятельному лечению. Что уважаемые врачи там ответят? Второе, подсказать и указать направление, на этом форуме - всегда. Но учить - увольте. Ну, как-то так.

Всем привет. Было немного времени нарисовать хелп для чтения (записи) еепром и флеши данной панели (щитка приборов) vw touareg 7L6920975G, внутрисхемно. Все читается и пишется - проверено оранжем. Может кому поможет.

Обычно владельцы жалуются - когда ключ повернул, а насос не работает или стартер. Есть такое место, где решат вашу проблему - СТО называется.

Это к магам и экстрасенсам вам нужно.

Хорошо что не авто.

Там диод или стабилитрон, но не кондер точно.

Вот нашел в сети

Чуда видимо не будет. Я бы флешку выслал с вашим софтом, но старую еще нужно выпаять и новую припаять. Но при недостаточных навыках, можно добить эбу окончательно. Ищите кто рядом сделает, если времени в обрез.

Вот мое фото блока.

Да