
ViktorKR
Продвинутый-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент ViktorKR
-
В старой закрытой теме упоминался программатор "Мастеркей 2". Может кто подскажет, как его обновить до "Full"?
-
Вы же не собираетесь запускать двигатель без АКК, на голом ЗУ. У меня практически все дизели (легковые и микроавтобусы) прекрасно крутит тихий SMPS1000 настроенный на 14.5в. Жарким летом направляю вентилятор 2.5а. Выждать пару минут для зарядки аккумулятора, при пуске можно не отключать, защита самовосстанавливаемая. Для флеширования - вообще песня. Это не китайские амперы. Зимой параллелю 2 SMPSа. Кассета Flatpack 1500 для грузовиков. До 24.02 они были по 600 грн. Покупал у харьковчан.
-
1.7v это 450bar +- 90 ??? Комп?
-
Во время вращения стартера до какой величины проседает напряжение на PSG5 (аппаратуре)? "Крайний правый вертикальный ряд контактов разъёма" Впрыск желательно оценивать наружно-подключенной исправной дизельной форсункой 100-200 бар. Возможно будет нужен осциллограф с токовыми клещами. Что предшествовало проблеме? На "эфир" реагирует? Подавать во время вращения стартером малыми порциями.
-
sid807evo чинский К-ТАГ берет на ура, так надежнее, лишь бы проц разрешил...
-
Струя соляры без пены скорее указывает на то, что аппаратура наверняка развоздушена. Подкачивающий насос апп-ры имеет немалую производительность, но развивает относительно небольшое давление. Насос без силового управления форунку 100 бар. не продавит, но сквозь малый зазор струя будет приличная. Форму токового импульса, естественно, лучше замерять токовыми клещами. Притом, к аппаратуре можно даже не прикасаться ).
-
Форсунка поможет Вам визуализировать впрыск, желательна. Да, клапан между штуцерами. Либо отключить Иммо в моторнике...