Deman

Результат в моей разработке. https://cxem.net/avto/electronics/4-193.php

Обычно механические проблемы, т.е. реле что парой стоят. Менял в своей, не выдавала питания.

Ищу сток на Fiat punto JTD 2003 EDC15 Hw 0281011495 Sw 1037369125

Fiat punto Hw 0281011495 Sw 1037369125

Примного благодарен всем. Да глянул детально, область карт егра в мппс версии нет. Поспешил, невнимательно. Остановился вовремя, зная где ЭБУ стоит в опелях и в каком состоянии.

Приехал опель на прошивку. Прочитал МППСом за пару минут, хоть рассчитывал как на итальянцах на 40 минут. Подправив, мппс не захотел писать прошиву. Взял галету 54. Галета прочитала по ОБД за ОДНУ секунду, притом дважды проверил. Плюс к удивлению фулл версию прошивы, в отличие мппски. Писать постремался. Как так. И что писать галетой, калибровки или фулл по обд? Opel_Zafira_16C9_549-267.zip

PSA Peugeot 1.6HDI 110HP EDC17C60.ols PSAPeugeot1.6HDI110HPEDC17C60.rar

А с С4 пикассо2 прокатит? А то только зеркала, ни с первого раза, удалось закодировать и всё, прочее никак.

Чтобы не было сообщения UREA нужно отключить бак адблюе. Не одну сделал, не кодировал, т.к. 2017г. Только будет в памяти бси ошибка по кан с адблю.

Зачастую проблема на Х60 это масса отгнивает и такие симптомы. Кинул доп массу от акб до двигателя и поехал автос.

Для анализа и разработки устройств подключения к КАН шине авто, наткнулся на линию с протоколом КАН но c дифференциальными уровнями 0 - 5 вольт (похож на rs-485). При засыпании шины одна линия на 12, вторая на 0 вольт выходит. Какой трансивер подойдёт? Заказал adm485 для пробы.

Структурная, принципиальная, насосы, датчики, диаграммы... SID807-MOTEUR-DFAP-BSI_FR.pdf

Также есть полезная инфа по BlueHDI. Принципиальная ECU, PSF, BSI, датчики... EDC17C60 схем-MOTEUR-ADBLUE_FR.pdf

Смысл, сделать по фэншую, подключить всё к штатным для фаркопа разьёмам. Без колхоза.

Может иная информационная шина, вот и ищу схемы авто этих разьёмов.

12500592.pdf Блок согласования фаркопа для заводского подключения к штатным разъёмам picasso 2. В продолжение темы вопрос. Не нашёл схем распиновки этого разъема управления по данному авто. Может есть где? Хочу свой блок согласования собрать, путём перехвата пакетов кан (лин), есть начальные наработки микроконтроллера и кан.

Есть и без виртуалки от 40$, была на этом форуме тема. Русифицировал как и старую версию C:\APP\LEXIA\EXE\Langue.ini нужно исправить строчку BackUpThesau=FR на RU Файл "C:\AWRoot\dtrd\trans\"language.ini" Открываете его, меняете "Current=en_GB" на "Current=ru_RU

Запустилась тоже, дрова встали, подключив. Язык тока сменить. Бука нет мощевого чтоб проверить на авто, на стационарном пока.

Поделюсь своими изысканиями по этому блоку. Зашиваю Ktagом. boot пин припаял на на 37 пин колодки, для повторной записи не вскрывая. При повторной перезаписи эбу НЕ подключал кабель 14p600kt06 (GPT1 и GPT2), только боот, кан и питание. Прошил, прочитал совпало, авто заводится. Для чего он тогда?

1.6 HDI 120, FAP, DV6FC, ADBLUE, BVM6 with Stop & Start EDC17C60 схема-MOTEUR-ADBLUE_EN.pdf

Продолжил править свою прошиву изменив карты по воздуху, т.е. классически как для EDC15 закрыл егр. И сработало, егр закрыт, дроссель не душит. Подкинул фишку егра, заработал наддув.

Файл C_C4picasso.bin, сажа откл. бачки все и NOx сняты, успешно обкатан, претензий нет. Тюн легкий, в доработке ещё. Citroen_C4_pic_MoyOri.zip Нашёл это BoostMon_rOpEGRVlvCls_C как раз =100%.

Всё по дамосу сверял. Ехало без адблю, пока до егра не добрался.

Так на приборке даже не ругается. Р04D9 да егр, P02E5 - вроде заслонка.

точнее не добил прошиву. По ЕГРу удалял коды ошибок.