Deman

Так все берет, ЭБУ не засыпает к примеру, я с него колупался. Выключив зажигание ЭБУ держит главное реле двс включенным. Но диагностика его уже не видит.

A6 2.5 AFB механика 98года. Не переходит в спящий режим, берет более 1А, отключив зажигание. Постоянно притянуто реле 219 питающее ЭБУ, ТНВД. И подсветка салона горит. Пин d26 от замка зажигание норм реакция на ключ. А пин а9 управление реле пропадает только АКБ отключив и вернув, или само реле дёрнув. Скинули фишки с сд чейжера, навигации, АБС. Скинув фишку D с эбу на которой приборка и К-линия, спустя минуту ЭБУ отключает реле. Отключили приборку, не помогло для ЭБУ. Сел мультиком на К-линию включено зажигание 12В, отключив зажигание ~5.1В, если передернуть АКБ то 4В. Куда копать? Ещё вспомнил, реле кондея меняли, старое смотрел, там ножка катушки болталась может высадила чего? Чтение всех блоков не показала постоянных ошибок.

Хочу поднять тему. Решил попробовать ещё раз привязать радар. Закодировал я в бси и в камере "предупреждение при риске столкновения и автоматич. торможение" (спасибо автору PSAcoder). После автос начал ругаться на отсутствие радара. Подключил радар, и авто и диагностика увидели радар. До сих пор радар не виделся, хоть и был добавлен в наличие блоков. Но есть ошибка в камере и радаре, они ругаются что друг друга не видят. Скорее не хватает кан шины между ними. Вопрос, кто поделится схемами обвязки камеры с радаром? Но это вторично, т.к. вторая ошибка в радаре U1011 - компьютер соблюдения дистанции отсутствует в сети can adas. Что за он? Думаю программный, в бси.

Нужно схемы изучать, кто-то, что-то кан шину ложит. У меня нет по пежо, по пикассо2 есп, эбу, бси и псф (под капотом что) в одной сети, плюс преднатяжители ремней если есть.

С проводки начать, и разъёмов.

DUMP Mercede Classe E W211 2.7CDI 0281011794 211 647 virgin (1).rar

https://carmasters.org/topic/52405-bosch-edc16-выгорает-микросхема-bosch-30460/ как раз ваш блок перебирает

лови https://ru.files.fm/f/cna8amgpg

v13. Вскрыл и по БДМ читал/писал. И не зря, влага и окисл уже к плате подошла.

Дабы не плодить тему. Вопрос, как аккуратно вскрыть этот блок дабы крышку зигзагом не выгнуло?

нормально работает 2020 и не помеха 2014 на ноуте. Только не пробовал этот кейген.

вечер добрый. Можно активировать. Буду признателен. FileActivation.xml

Оглашу свои размышления, хоть автору мало чем помогут. На профильных форумах встречал тему про предвпрыски (акустический как ещё писали), что с прогревом он отключается и движок не так уже шепчет. На своём авто (ситрик) удалив экологию, в холод с прогревом проявилась грубая работа движка на х.х. При трогании без газа уходила вибрация. Так же думал обороты поднять. Но изучив прошиву нашёл пилот2 равный нулю в диапазоне малых нагрузок около холостых оборотов. Задав минимальное значение пилот2 ситуацию улучшилась и пока наблюдаю. Попробуйте по очереди скинуть датчики с температурой это маф, мап может, двс. Как скажется.

На дастере тэны стоят, если печку вырубить какие изменения?

Обнулить их топливную карту или углы.

ответ)

Бак адблю для С4 пикассо2 (коротыш) и 308 (Т9) 5дв. одинаковы, отличие в съёмном кронштейне для 308.

Кодирует частично, и 7.62. Но это делу не поможет.

Проверка на совместимость не поможет мне, т.к. ни старый , не новый бси я полноценно не закодирую и не загружу. Нет ресурсов и инфы. Диагбокс9 только в онлайн.

Облазил кодировку всех блоков. В бси включение адаптив.круиза не проходит.

Задумал поставить радар адаптивного круиза на свой C4 Picasso 2 рестайлинг. BSI2010_EV. Установив удалось закодировать только наличие радара в БСИ (Diagbox_855 en). Через раздел "выдача клиенту" адаптивный круиз не добавляется, ошибка для данной версии авто. Радар на столе диагностируется. При сканировании на авто не видится никак. На разъёме радара питание есть, кан тоже (замыкал на землю, выдало ошибки кан в есп, моторном, рулевом). Планирую вызвонить кан от радара до бси и последнее анализатором глянуть кан на фишке к радару. Какие есть варианты или это бесполезная трата времени?

Результат в моей разработке. https://cxem.net/avto/electronics/4-193.php

Обычно механические проблемы, т.е. реле что парой стоят. Менял в своей, не выдавала питания.

Ищу сток на Fiat punto JTD 2003 EDC15 Hw 0281011495 Sw 1037369125

Fiat punto Hw 0281011495 Sw 1037369125