CHIPOK Performance

Спасибо за схемы.В понедельник так и сделаю.Начну сначала с питающих.А потом попробую уловить суть...может где и общий на датчики отваливается (5 V).Ну это точно не сухпай.Рано ещё EDC17- цетым сыпаться.

Эти путем не пойти...По регуляторам давления ,по формам и ещё кучу датчиков.Иногда они хаотично меняются. Блин ну это попробую.Только там ту фишку не разобрать.Это не VAG.Я как посмотрел на неё.Сто пудов когда-то недоумки пихали иголки и раздолбали...сам себя за это ругаю ,бывает забывается..

Камрады имею головную боль и даже не знаю как начать.Если машина стоит пару дней ,то не заводится ,включается вентилятор и пишет кучу ошибок по всем датчикам.Снимаешь и ставишь фишку на ЭБУ и она стразу зараза заводится. Иногда хватает пошевелить разъем(проводка целая ).Блок EDC17. Я так понял что расшатался какой то пин,но как его определить...ж не разбирать фишку и подгинать все 120 пинов...просто тупик.😵

1.Нет мысла.Два блока с одной проблемой быть не могут. 2.Проверить провода на просадку напряжения(Выяснить где у его + и - силовые и их проверить) 3.ЭБУ уходит в блок если ему что то не нравится и не соответствует заводцким расчетам. Проверяйте силовые цепи ЕГР.И подогните контакты на фишке ЕГР.

Я если честно понял одну вещь...может я и не прав...но это работает с точность да наоборот...Сначала прибор ,а потом молва у людей что есть специалист с серьезным оборудованием.Наоборот не получается...что людям говорить...приезжайте ко мне ,а я буду вам отказывать ,потому что китайский кесс не читает. Люди конечно же поеду к тому у кого Flex или ему подобное... Я если куплю его ,то буду кричать что он у меня есть из каждой дырки и разхваливать...по-любому молва пойдет.По крайне мере я знаю примеры тех кто так делал и приуспел. Так что собираю на AutoTuner 5000€🥳Если кто то хочет пожертвовать ,пишите в личку😁

Вот на это можно и облизатся...но не забывайте...он в основном фулл не читает и в случае увала придется доставать PCM либо ещё что то.

Беда лишь одна ...для того чтоб был поток и зарабатывать нужно купить такой прибор...без него так и продолжаем копаться в старье старыми кесами,а кто то новые тачки штампует)Жиза)

Так чините.Как это ,проводка целая,клапан новый ,блок новый ,а результата нет.Значить что то где то упустили. 1.Для начала убедитесь что в блоке сток. 2.Потом позвоните все под нагрузкой и убедитесь что нет замыкания на плюс/минус в каждом проводе. 3.Поставьте новый EGR с упаковки по оригиналу или по добройтной фирме. Если тот же результат то возвращаемся к пункту : 1,2,3 и думаем где что упустили. P.S Это кусок железа.Он работает по алгоритмам заложенным человеком ,а не от фазы луны.

Так ,а чем то помочь...Фишку снять,EGR отключить,Заглушку поставить и деньги положить в карман.

Ну тут даже и нечего сказать.Если марку держать ,а не шиночипом быть ,то траты неизбежны и необходимы.

Все хорошо...но что убивает ,то это подписка.Нужно штамповать но 5 блоков в день чтоб рентабельно было...тоже хочется такую цацку))😁

Дима не глянете программу чтоб можно было сохранять в 16 bit?В дэмке намного приятней работать чем в старье.

Всю жизнь этой прошлый пользуюсь...жаль лишь Lo/Hi и Hi/Lo не сделают. И вообще как можно сравнивать два файла не видя его структуры.Там может быть куча изменений ,но они все оправданные.А может изменений много не быть , а блок умрет.

Нуу тогда ему к бабе Зине...она и пин по вин и вин по пин и т.д и т.п.

После такого тархуна прощяй поджелудочная)))

Ну ,а если сказать по чесному то по запросу "привязка ключей vcds" вылазит вагон и мала тележка тем и всего прочего.На старые машины...очень много есть материала.Форум больше по безвыходным темам,когда такие случаются.

С программой разобрался...автору огромный респект.Для того чтоб сохранить отредактированный фаил в 4.41 на win7 64bit нужно перед сохранением указать 8bit и формат FF.И все красиво сохраняется. Демки прикрепляю. WinOls_Install_441.rar WinOLS_Testversion.64Bit.exe

Тему закройте ,еепромы выложите.А конец интригующий.Видно севший АКБ сделал свое грязное дело.

Здравствуйте.Будет работать с Demo 4.41? Раз уж я поднял уже эту тему то скажу ещё что на mhh мужик сделал софт который с Demo 4.41 (не выше) Экспортирует Bin файлы и ещё разное всякое.Стоит удовольствие 80€. Вообщем на Win7 64 bit с 4.41 работает некорректно...сохраняет абракадабру.

Я и не преследовал желания затереть все..только логику "терщиков" понять хотел. А решение DPF тут как показал дамос с десяток свитчей 1x1 8b , две таблицы 16x1 16b, и с два десятка 1x1 16 bit параметров(Одни вверх , другие вниз и т.д) Но больше всего меня восхищают те кто эти решения придумывают...так как повторить это можно,но придумать решени это уже с другой оперы...недоступной для простого люда)) Тему считаю закрытой.Так как ясность наступила.

Вообщем очереди советующи нет🤐 )) Сам разобрался...таблица Pxxx 6x104 в моем случае.Ошибки с справа . Таблица Cxxx кодов 8x238.Ошибка с лева. А то что я вверху писал там где 0000 ,этих кодов в этой прошивке нет или они не используются ,но так как делали через Ess или Swiftec.То он потер на всякий случай. Едем дальше....

Собственно вопрос в шапке...Область ошибок нашел и она кличится как fm_cal_acel_pdl_chr.Cxx_dtc_obd_xxx , но есть нюанс некоторые ошибки не обозначены и понять к чему они относятся неизвестно (мне).Сверху есть область Pxx_dgdftmng_dtc_ptc2.Cxx_dtc_hmb_xxx. Я так понимаю их между собой нужно совместить для того чтоб сложился недостающий пазл... Толкните в нужном направлении пожалуйста....

Вообщем вопрос решил...блок на который указали сверху это для газа. Функцию нашел в ECU Но ещё есть нюанс...после прописки вылезла вот такая ошибка : P268A - калибровка топливной форсунки не изучена / не запрограммирована Думал что я уже что то накосячил и сканмат2про не так прописал , оказалось нужно сделать калибровку форс(машина сама газует на холостых) После у клиента слезы счастья,а у меня деньги в кармане.Всем спс за направление...🤝 P.s В Лаунче тоже функция прописки есть ,но называется коряво и фиг его знает о последствиях.С GDS2 поспокойнее было.

Щя тачка подоспеет и поглядим...

Мужики...одним словом смотрю в книгу и вижу фигу.Мало опыта с опелями) Спасибо что ткнули носом)