CHIPOK Performance

К сожалению ,но мне кажется там какой-то алгоритм.В открытом виде не вижу.

Друг ,а XX это что?И второй имеет 13 знаков

Мужики ситуатция точно такая как и у автора...если есть у кого танго ори можете пожалуйста узнать 12 значный пин из этих файлов. eeprom juke by.bin eeprom juke.bin

Ну мне программа помогла...была...в моем случае...но случаи бывают раздные.

Ещё можно попробовать программу Renault Tool By Benea333.Тоже должна помочь...найдите его...

Чё вы в кошки ,мышки играете...Clip+ Scanmatic и дать пару лей знающим людям с доступом и тачка шепчет через 30 минут.

Не актуально.Посчитали в другом месте.

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Мужики может кто то рассчитать чтоб я блок сбросить до нового смог. 9D3BAA65C71887D6

Не умничайте.Первые партии клееные в трёх местах.Последние...только между платами...это уже всем известно,кто в теме.

Хочу поделится способом вскрытия... Греете маленькое лезвие горелкой и всовываете между клеем и корпусом.Плата вообще не страдает никак.

Можно сделать синхру лаунчем.Нужно только пароли найти для доступа.Сиукните в личку.

Все там по дампам поднимается на digital...есть тема многостраничная.Там же и решение есть.

DDT4ALL

Спасибо большое за сток.

Вот такое кольцо.И вот такой блок. Все перерыл и BCM не нахожу... Откуда дёрнуть пин не пойму... На NATS 5 это никак не похоже. Короче нашел BCM под обшивками.Ставили сигналу и закинули под обшивки...посчитает кто то пин? Огромное всем спасибо за толчки и за решающую подсказку от masters8607. РЕШЕНО : Пин посчитал понаклейке BCM,ключь подвязал заново и синхра восстановилась.Машина завелась. Огромное всем спасибо за толчки и за решающую подсказку от masters8607. РЕШЕНО : Пин посчитал понаклейке BCM,ключь подвязал заново и синхра восстановилась.Машина завелась.

Да.Кнопки закрыть открыть работают.В моторном нету никакой функции где вводить пинт или делать какую-то привязку. Только активатции и адаптатции и на этом все. PS .Фото сделаю через мин 30.

Я если честно так и пока ещё не понял...есть он тут или нет...и вообще что в ней есть.Просто в кольце...там ни проца ,ничего нету.Значить по любому должен быть где то ещё блочек иммо или все таки я BCM не заметил.

Ну тогда бы машинка с ключем горела на приборке...А так она тухнет.Значить BCM отрабатывает.Если бы кто мог руками положить...можно было бы вытащить еепром c BCM и ECU.

Ну я так понимаю...можно перепрописать родной,но как если BCM не диагнозится...? Короче завтра буду искать BCM. И по нему посчитаю пин.А то Fvdi2014 не может вычитать ни пин ни номер BCM.

Мужики произошла небольшая трабла.Тачка приехала своим ходом.Крутанул на севшем акуме и блок ECU отехал.Что имеем сейчас : * Две ошибки в моторном P1610 и P1612. Моторный MEC32-410 *Ни лаунч ,ни автоком, ни Fvdi2014 не могу подключится к BCM и не знаю где он находится * На руле стоит кольцо с таким номером : 5wk4 8043c Лампа иммо при включении зажигания тухнет...из этого делаю вывод что нужно восстановить синхру...но как не поймую...