Vladosha

Ну я так понимаю ff прописать Я думаю надо защёлку купить , реакции нет вообще

12 в подавали согласно схемы, вопрос в том могу ли я купить защёлку с другим номером

Взял бу блок на разборке, поставил , все тоже самое, ничего не поменялось

Надо ли его привязывать к машине ?

Здравствуйте, есть вопрос касаемо защёлки Меган 2 1.4 бензин, 2005 года , человек возвращался домой , проехал 50 км , подъехал к дому , начал парковаться , заглушил и больше не завести (стартер не крутит , на приборке не загорается АБС , маслёнка аккум , подушки ) также на приборке пишет чтобы я запускал машину и горит иммо , нажимаю на кнопку старт стоп пишет steering locked , и тишина , индефицировать защёлку не могу вырезан квадратик с номером. Есть ли разница в защёлках ? При этом проверил стартер (работает), вскрыл бсм под капотом (зелёный , вычистил )проверил все питания на бсм (есть) проверил массу и плюс на защёлки (есть) ,вскрыл блок бси (чистый) , читал ошибки , в блоке UPC весит ошибка df009 что то по несоответствию питания после замка зажигания. Также посмотрел иммо в ЭБУ запуск разрешен , а в блоке бси иммо активно При отсоединение + на бсм (тот что под болт ) замки дверей открываются и закрываются, и иммо мигает, стоит подключить его назад как замки отказывают и горит постоянно лампочка иммо ,

Так я написал , что было , iprog считал криво изначальный дамп , не знаю как так получилось , по этому мне урок теперь скачивать дамп пару раз , и проверять их , как говорил человек ранее , теперь буду знать это . Вот дамп который мне скинул человек за небольшую плату Sorento prame srs 95910-С6500 (чистый).bin

Не переживайте, ваш фаил наврядли мне скинули, помогли в группе в телеге

Все , сделал , спасибо большое всем кто откликнулся, оказывается iprog считал не то,

Этот фаил нашел, попробую его залить С другой стороны во что тогда лезть? На чем разбираться? Да , и если бы все были как вы , тогда бы было легче, в итоге , кто-то сразу хает , кто-то это не твое , такое чувство что все с этими знаниями родились

Ну это я уже понял , буду пробовать решить проблему , вопрос вот ещё в чем , если найду чистый дам или с какого же блока , он будет правильно работать ,?

я подозреваю ,что iprog точно плохо записал

Сейчас я немного в шоке

Может быть если вы бы подсказали , тогда и небыло такого . Подключал блок на столе по схеме , в справке мд флешера , пробовал читать через мд флешер , он вообще не подключился , через iprog на столе тоже не прошел , подсоединил к машине смог считать iprogом , тот дамп который скинул выше , вопрос 1: почему он не вышел на связь через мд флешер? Вопрос 2 : почему при удалении краш , выскочило больше ошибок , краш не скинулся ? Вопрос 3 : может быть такое что во флешки чистить надо ?

(-_-) Одно понятно , что ничего не понятно ©Кроме меня, кроме неё

Тут сразу образовывается вопрос , где краш чистить ? В епроме или во флеш?

Iprog, становится больше ошибок

Здравствуйте, это снова я , со своими тупыми вопросами, имеется блок Autoliv , тот который читается по кан , не отсоединяя с машины я прочитал епром , но после удаления краш , ошибок прибавилось, краш не почистился , может подскажет кто что ? SRS KIA (INFINEON XC2361) CAN.bin

Суть остаётся, импульс есть , форсунка не открывается

А форсунку поменял ? Я бы попробовал назад старую запихнуть и проверить на всех старых . Недавно на Форде поменяли 4 форсунки , так она тоже не открывала , а как старые поставили , все заработало На стенд бы их поставить , там бы все ясно стало

Ну это понятно , слить залить чуть-чуть умею , но самое главное что научиться хочется , не знаю с какого оборудования начать

Я про отправить на правку , хотелось бы самому править. Я же и не отрицаю что не знаю , по этому и спрашиваю у сотни специалистов , а если не хотите подсказать не надо писать ерунду

Если для вас не о чем , тогда зачем зашли в эту тему ? Если вам нравится деградировать, то не надо давать такие советы другим , и не вам решать мое это или нет Поищу обязательно Подскажите пожалуйста по autoprog нормальная тема ?

Интересно разобраться самому , а не покупать и заливать , с этим и школьник справиться ) На разборках не такие и дешёвые блоки , по крайней мере у нас Подскажите, что значит завалишь ? На связь не выходит или машина не запускается?

Ну для чип тюнинг точно рановато, для начала работа с ключами , иммо , срс , для начала мелкие работы , уменьшить температуру срабатывания вентиляторов и так далее ) пока весь функционал не знаю Есть ,pcm flash , iprog , upa , Ещё ктаг и кес китай

Здравствуйте, я занимаюсь не так давно автоэлектрикой (примерно 3 года) диагностика и ремонт авто , с оборудования есть сканматик2про , делфик, диаг(лаунч) , лексия , Васька , форскан , опком , и разная китайская ерунда , (не могу сказать что профи в этом деле) вот решил попробовать и работать с блоками , вот с чего начать не понятно , что купить ? Возможно тема заезжанная . Но не интересно просто менять епром местами . Может есть кто может помочь?