Qaker

Фёдорович, ссылка в личке 44MP 8 160 pixels x 5 440 pixels (870mb) 41_фотка

Огромное Спасибо Вячеслав ,буду завтра разбираться ....

Там только загрузить стандартную конфигурацию и можно активировать ручное закрытие - потягивая за дверцу она сама пойдёт на закрывание и вроде больше ничего нет... Launch 431 Сколько угодно хоть в RAW хоть Jpeg... сделаю.

Добрый вечер ! Возможно ко сталкивался с подобной проблемой Skoda superb 2013 год дизель нет реакции на кнопку открытия_закрытия багажника с кнопки в салоне и на дверце багажника. С брелка всё работает исправно во все направления . Предварительно была проблема с закрытием багажника (при попытке закрыть , дверца начинала движение и сразу останавливалась ,как буд-то появлялось препятствие) проблему нашёл в блоке ,устранил ! Ошибок в обоих случаях нет. Может кто ни-будь помочь со схемой цепей управления кнопок к блоку управления VW AG 7N0 959 107E (Continental) салон - багажник.

Тут ситуация видимо с правами ,он не может ни чего изменить ,так как отсутствуют права... После манипуляций ,желательно перезагрузиться....

Попробуйте Выбрать администраторы и добавить ДЛЯ ВСЕХ Брандмауэр при всех манипуляциях установлен и настроен в режиме повышенной безопасности если комп находится в сети. У вас видимо чистая ось проще , переустановить - пол часа делов . Если по моему первому посту вы не являетесь администратором ,не стоит мучаться ... Сносим и устанавливаем с паролем Админа и будет быстрее.... В администрировании какой статус? Нужно убедиться вы как админ или как пользователь....

Если открыть свойства файла ,что пишет ,какие функции доступны? Закладка безопасность...

Это старая ось со всем рабочим софтом или свеже установленная система ? Я в смысле переустановить _ редко просят исправить ось нужна как есть ... проще свежую накатить не теряя времени если нет ни чего ценного .... Какая сборка, что за ОС ?

Такое сообщение выдаётся в случае если пользователь не является администратором компьютера. Часто неудачная регистрация ОС .... или сопутствующее заражение присвоившее права. Правым кликом по иконке VMware - запуск от имени администратора или из папки программы по исполняющему файлу что происходит? Вы зашли как администратор и вводили пароль? Если нет установите пароль пуск - панель управления - учётные записи пользователей - изменение своей учётной записи ... если вы не можете этого сделать или не доступно означает что ваши права перехвачены.

То-есть ,все сквозные отверстия нужно прозвонить отмечая белым маркером что бы не пропустить! Да, под флешем проц и отверстия мокрые видимо сняв проц ,картинка будет более радужная как верно заметил Dmitriy79

Если ноги проца целы, под него лезть пока не стоит! Сделайте качественные фото платы и подпишите все чёрные элементы на плате ! Визуально осмотрите все дорожки на предмет потемнений под лаком или окислений. По данным перечисленных элементов в том числе и процессора ,смотрим даташит и определяем назначение выводов ищем питающие . Обратите внимание на конденсаторы они преимущественно в цепях питания большой ёмкости (полярные и не полярные)в вашем случае один тантал жёлтого цвета пластик стоит на плате. По данным datasheet компонентов строим картинку питания (иногда использовать можно справочные данные идущие к программаторам - схемы подключения. Все про зенкованные повреждённые отверстия платы ,обычно пропаиваю серебряными или лужёными волосками с многожильных проводов (каждый) ! В вашем случае ,плата простая и врятли имеет больше двух слоёв.

Лучше тогда, что бы не рисковать прибором ,просто лампу ближнего света в разрыв ,как будет КЗ ,она просто будет светиться . точно не помню но вроде у меня 40Вт висит с проводочками на такой случай. Причём и оборудование будет работать (лампа или не горит или в пол накала и безопасно . Не заметил сразу...

4700 ом - 4,7 kOm последняя цифра - количество нулей Круглые отверстия выбираются легко ,латунными хромированными трубочками от телескопических антенн, заточенными по краю. Аккуратно врезаемся острой лопаткой и трубочками в резину как в масло, слегка смазав инструмент жировым флюсом BGA , зубочистками и другими бамбуковыми инструментами выбираем лишние крошки резины, они легко и аккуратно позволяют пройти каждый элемент без повреждений !!!

Если хорошо приклеенный герметиком выше 300"С а это почти до 400"С рядом "С плавление припоя близко и ТКЕ многих элементов на порядок ниже особенно в ранних блоках ,блок можно уложить таким вскрытием ! Тогда уж лучше по пыхтеть механически !

Обратитесь к ребятам, кто занимается ремонтом блоков - всё делается в большенстве случаев.

Всё будет отображаться, но не будет выполняться .

Обычно нет некоторых передач, ошибок тоже нет! Оно вроде бы работает блок ,но не правильно! Диагностика даёт показания с датчиков или используются некоторые алгоритмы для вывода кода неисправности! Скажем если питание во вторичной цепи питания или после внутреннего стабилизатора напряжения занижено не значительно ,диагностика этого не покажет !!! Но эти десятые ,а иногда и единицы вольта не хватает для переключения компаратора или логики или они не устойчивы в определённом промежутке времени! Но в целом блок вроде бы работает или частично и обвязка цела и силовые элементы в норме.

Вот ! Нашлось! фотка! ЭТОТ работает хорошо!!! Если блок вскрывается вторично и до этого применялся хороший термостойкий герметик 300 "С и выше ,был очищен и обезжирен предварительно, то температурой его можно убить! Заводской отрывается легче из практики .... и нужно учесть ,что он не просто герметик резинка ,а в добавок термо-проводящая!!! резинка ! Не путать с термостойкой!

Так как растворитель испаряется быстро, смачиваю из шприца регулярно и продолжаю отслаивать давая время пропитаться . Можно и термически ,да но не у всех есть в гараже (на рабочем месте) контролируемый термостатом нижний подогрев ! Марку растворителя лучше подобрать индивидуально ... не помню точно название Vita 6 .... голубым буквы на этикетке, точно не скажу

Главное аккуратность ,что бы не снести элементы, использую тонкую медицинскую хирургическую лопатку из хорошей стали и бамбуковые палочки и шпажки для суши.(по мере отклеивания подставляю их что бы сильно не деформировать плату) Длинные инструменты желательно не использавать ,особенно перпендикулярно шву-только в доль шва (удерживая инструмент так,что бы если соскользнет то не глубже 5-10мм внутрь! Края блока или платы - пазы стыка смачиваю сильным растворителем ... он не то что бы растворяет ,но резиновый герметик становится прилично эластичней и тянется с разрывом ,а иногда отлипает от корпуса оставаясь только на плате. Главное аккуратность ,что бы не снести элементы, использую тонкую медицинскую хирургическую лопатку из хорошей стали и бамбуковые палочки и шпажки для суши.(по мере отклеивания подставляю их что бы сильно не деформировать плату) Длинные инструменты желательно не использавать ,особенно перпендикулярно шву-только в доль шва (удерживая инструмент так,что бы если соскользнет то не глубже 5-10мм внутрь! Края блока или платы - пазы стыка смачиваю сильным растворителем ... он не то что бы растворяет ,но резиновый герметик становится прилично эластичней и тянется с разрывом ,а иногда отлипает от корпуса оставаясь только на плате. Все потуги только вдоль края, подкладывая бамбук что то бы не оставлять следов и снять натяжение .

Остальные передачи появятся после ремонта блоком управления коробкой!

Как вариант....тоже очень вероятный.. Вот и исключите нагрев всех элементов авто за исключением блока ЭБУ . При отсутствии нормальной диагностики и специалиста вам не стоит самостоятельно искать плавающую неисправность. Не стоит дожидаться жарких летних дней, что усложнит поиск.