crazy_alex

Так кузовная электроника вообще на связи? Когда по превышению отключается прожиг - тачка не глохнет, а переходит на хх, смотрите питания и массы!

О чем там можно рассуждать??? Меняйте оптику, уже по моему, везде это обсуждают, много кто ставил, практически ни у кого не работает, это не то авто, на которое можно тулить кит, и не важно оптика или датчики, работает только ори.... При чем ори это снятое с тачки, на которую оно поставлено на заводе, большинство что продают - хлам!

На джип форуме есть!

Что и куда заводишь?.... Двигатель обычно запускают! Не запускать!

Вы просто вводите людей в заблуждение, не даст не нуленный замок записать в себя чужой дамп с чужим паролем, не могу утверждать за разные приборы, но принцип один у всех, чужое можно влить только в обнуленный замок и ни как иначе, не запишет ни CG ни MBtech левый дамп в необнуленный замок! И не важно есть у вас пароль от замка или его нет, тут важно состояние замка.

В чем проблема блок к тачке привязать???

Вот мне интересно как вы не в нуленный замок, не имея от него пароля записывали сразу чужой дамп????

Что то все это попахивает замком....

Конечно есть, но нет экстрасенсов, надо какие то данные, год, мотор? Осла на кан повесить и убедится в своей теории

Так это не работает, надо самому хоть что то сделать, тогда может и подскажут, или к мастеру ехать! И начать с диагностики наверное....

А на кой ему тогда ренолинк

А мне вот интересно, тоета и диллер в РФ это как??? Нет официалов - санкции!!!! У нас на их месте теперь трактора продают

ИИИииии что???

У вас есть уникальная возможность изучить мат часть и ренолинк, там делов на несколько минут, правда я никогда не юзал ренолинк, у меня екутул, но сути на этой тачке это не меняет. клипом конфиг на всякий случай сфоткай, что бы потом не еб..ся

Да все прикольно, если бы не было так туго.... Я бы понял, если бы ученик задал вопрос "как прописать в тоету форсы", так ведь вроде не ученик же.... ктс хороший прибор, и скорей всего все сделает как надо.